Galerie foto: Vagoane de călători - Seria 29-22 - www.transport-in-comun.ro/trenuri

Vagoane de călători - Seria 29-22

[16/26-05] [26/36/84-16] [16/26-17] [29-22] [26-26] [10/20-31] [11/21-31] [19/20-47] [11/21-47, 21-57] [20-49] [19/20/39-50] [19/20-54] [19/20-55] [10/19-56] [19/20-57] [20-58,20-81] [20-59] [20-68] [10-70] [19/21-70] [19/20-76] [21-76, 84/89-87] [19/21-80] [19/20-83] [21-86] [19-87] [20/21-87]

[10-90, 10-91] [21-90] [84-33, 22/30/84-76, 22/84-96]

Vagoane cuşetă: [50-30, 40-31, 40-70] [59-50, 44-31] [vagon însoţire trenuri RO-LA 85-30]

Vagoane de dormit: [71-31] [71-70, 71-80] [75-71] [70-91] [60-41, 60-50, 70-50]

[Vagoane Business] [Vagoane bar/restaurant] [Vagoane de poştă/bagaje] [Vagoane transp. auto]

[Vagoane străine]

[Vagoane aparţinând operatorilor privaţi]

[Vagoane de linie îngustă]

Ultima actualizare: 03.02.2011, 10:10.

(56 poze)

Vagoanele seria 29-22 provin din modernizarea vechilor vagoane seria 29-20 (produse de uzinele ,,Gheorghi Dimitrov" din Arad, actualele ,,Astra Arad", între anii 1943 şi 1961) în perioada 1996 - 1997 de către Remar Paşcani. Modernizarea a presupus transformarea vagoanelor compartimentate în vagoane salon de clasa a 2a, cu scaune antivandalism din PAFS. Aceste vagoane sunt destinate trenurilor regionale de scurt parcurs. În prezent se mai află în circulatie numai vagoanele 001, 004, 041, 061 care sunt închiriate operatorului privat Servtrans Invest (staţia de domiciliu Roşiori Nord), S.N.T.F.C. C.F.R. Călători scoţându-le definitiv din circulaţie începând cu anul 2010. Aceste vagoane pot fi încălzite exclusiv cu abur.

Se utilizează numai la trenuri Regio (R).

În cazul fotografiilor realizate înainte de 11.12.2011 se precizează rangurile de tren existente la acea dată, respectiv P (Personal), A (Accelerat), R (Rapid) şi IC (InterCity).

Lungimea peste tampoane:	20.850 mm
Lungimea cutiei:	20.784 mm
Ampatmentul:	13.780 mm
Masa vagonului gol:	30 tone
Boghiul:	Goerlitz uşor
Ampatamentul boghiului:	3.000 mm
Ecartamentul:	1.435 mm
Tipul rotilor:	cu bandaj
Diametrul cercului de rulare nou:	1000 mm
Viteza maximă de circulaţie:	100 km/h
Frâna automată:	tip HIKP GP
Încălzirea:	cu abur
Număr de locuri:	72
Cabine WC:	1, cu WC ,,turcesc", cu descărcare între şine