Galerie foto: Vagoane de călători - Seriile 19-70 si 21-70

Vagoane de călători - Seriile 19-70 şi 21-70

[16/26-05] [26/36/84-16] [16/26-17] [29-22] [26-26] [10/20-31] [11/21-31] [19/20-47] [11/21-47, 21-57] [20-49] [19/20/39-50] [19/20-54] [19/20-55] [10/19-56] [19/20-57] [20-58,20-81] [20-59] [20-68] [10-70] [19/21-70] [19/20-76] [21-76, 84/89-87] [19/21-80] [19/20-83] [21-86] [19-87] [20/21-87]

[10-90, 10-91] [21-90] [84-33, 22/30/84-76, 22/84-96]

Vagoane cuşetă: [50-30, 40-31, 40-70] [59-50, 44-31] [vagon însoţire trenuri RO-LA 85-30]

Vagoane de dormit: [71-31] [71-70, 71-80] [75-71] [70-91] [60-41, 60-50, 70-50]

[Vagoane Business] [Vagoane bar/restaurant] [Vagoane de poştă/bagaje] [Vagoane transp. auto]

[Vagoane străine]

[Vagoane aparţinând operatorilor privaţi]

[Vagoane de linie îngustă]

Ultima actualizare: 12.12.2010, 04:00.

(31 poze)

Vagoanele seriile 19-70 şi 21-70 provin din modernizarea vagoanelor seriile 19-80 şi 21-80, cumpărate de CFR în perioada 1992-1994 de la DWA Bautzen. Sunt apte pentru circulaţia în trafic international şi sunt folosite la trenuri InterRegio (IR) şi InterCity (IC).

În cazul fotografiilor realizate înainte de 11.12.2011 se precizează rangurile de tren existente la acea dată, respectiv P (Personal), A (Accelerat), R (Rapid) şi IC (InterCity).

	Seria 19-70	Seria 21-70
Codificarea literală:	Amee	Bmee
Modernizat de:	Atelierele C.F.R. Griviţa (2005 - 2007)
Provine din:	Seria 19-80	Seria 21-80
Lungimea peste tampoane:	26.400 mm
Ampatamentul:	19.000 mm
Masa vagonului gol:	41 tone	43 tone
Viteza maximă de circulaţie:	160 km/h
Boghiurile:	GP 200 S
Frâna pneumatică:	KE-GPR-D
Tensiuni de alimentare:	1000 V 17,5 Hz c.a., 1500 V 50 Hz c.a., 1500 V c.c., 3000 V c.c.
Încălzire:	instalaţie de climatizare
Număr de locuri:	54 (9 comp. a 6 locuri)	66 (11 comp. a 6 locuri)
Cabine toaletă:	2, cu WC vacuumatic