Accidente si incidente din transportul public

[133]

O singura chestie nu inteleg, in ce circumstante au disparut placutele de inmatriculare de pe Passat si in baza a ce lege, dat fiind faptul ca este un vehicul implicat intr-un accident rutier.

[133]

Are cineva idee ce s-a intamplat cu copertina din statia Bd. Nicolae Balcescu, cea de la Biserica Italiana? In dupaamiaza asta am vazut-o faramite din autobuz. Pare a fi fost lovita de un autovehicul, sunt si cativa stalpisori rupti inaintea ei. Azi dimineata n-am sesizat sa fi fost distrusa.

[133]

Inca un mic blocaj pe 1, 10, 34, 46. In jur de ora 8 accident cu 2 VW in intersectia Stefan cel Mare cu Dorobanti, unul rasturnat pe liniile de tramvai.

[133]

Azi pe la pranz 1 intorcea la Banu Manta, tranformat in 10, din cauza unul presupus accident major la intersectia 13 septembrie cu Progresului. Tramvaiul asta circular are o oarece utilitate dar este mult prea imprevizibil, mereu sunt balarii si blocaje pe traseu si se alege praful de el. Bucla aia pana la Romprim e fix bomboana de pe coliva.

[Dr2005]

Bucla până la Romprim e făcută pentru că vatmanii nu sunt roboţi şi au nevoie de odihnă între curse. Altfel nu aveau unde să o facă, dacă o făceau la Şura Mare nici nu aveau loc şi mai şi trebuiau călătorii să taxeze 2 călătorii de la Grozăveşti până în Berceni.
Dar are bucle de avarie multicele pe traseu sau în apropiere - Banu Manta, Depoul Victoria, Piaţa Iancului, Depoul Dudeşti, Şura Mare, Ghencea, Gara Basarab.

[133]

Pai teoretic se putea face capatul circularului peste statia de metrou de la Academia Militara, un adevarat intermodal ca la carte, dar Metrorecsii n-aveau nici un interes si nici un ban in asta asa ca... Ramane problema ca este un traseu mult prea lung si cu probabilitate mare de blocare. Ca dovada, azi incidentul de la 13 septembrie cu Progresului practic a 'anihilat' jumatate din traseu! De la Istrati la Banu Manta coocoo.

[Dr2005]

Nu ai cum să îl faci acolo, e în mijlocul traseului... terminalul trebuie să fie într-o margine de oraş, nu la mijlocul traseului şi într-o zonă care nu generează niciun călător (după modelul aplicat o vreme cu 102 şi 202 cu schimbare la CET Sud)

[Dr2005]

Azi-dimineaţă, pe la 8, se lucra la reţea în intersecţia Bd. G-ral. Vasile Milea cu Drumul Taberei, probabil o prindere cedase. Desigur, între macazul de lângă Statul Major şi piesa de separaţie de după intersecţie, respectiv pe sens opus între macaz şi piesa de separaţie de pe sensul opus nu era curent, mai mare plăcerea în plină oră de vârf. Se adunaseră vreo 6 - 7 troleibuze pe sensul spre cartier şi doar 3 înspre centru (90 dinspre Dr. Taberei şi 91+96 dinspre Rahova).

[133]

Da, acum e mult mai bine, 202 exista strict pentru Sos. Vergului. Cam asa cum un 34 scurt Sura Mare -Romprim sau tot 11 putea sa lase tramvaiul 1/10 (echivalentul lui 102 din paranteza cu autobuze) sa circule aproximativ circular, nu intr-un opt foarte asimetric.

P.S. Cat despre troleibuze, stai sa vezi distractie pe Eroii Sanitari unde sistemul de sustinere nu mai e pe console, este pe 'snur'. Un izolator de ceramica spart si...

[Dr2005]

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate ... te-1211093

Accident în Bucureşti. Un tramvai de pe linia 41 a lovit în plin un autobuz, şase persoane au fost rănite
04.11.2019 08:16

Un accident a avut loc în această dimineață, în Capitală, pe linia de tramvai 41. Şase persoane au fost rănite după ce o garnitură a lovit în plin un autobuz al liniei 641.
În ambele mijloace de transport în comun se aflau pasageri, iar doi dintre răniți sunt șoferii vehiculelor.
Un telespectator Digi24 a transmis pe WhatsApp imagini de la locul evenimentului. El spune că accidentul s-a produs la capătul liniei tramvaiului 41 de la Piața Presei Libere.
În zonă au fost trimise mai multe echipaje de pompieri și ambulanțe SMURD. Niciunul dintre răniți nu este în stare gravă și nu a avut nevoie de transport la spital.
Circulația pe linia 41 a fost blocată pentru o oră.
redactare: G.M.

Fotografiile sunt din articol.

[133]

Pentru ca la Bucuresti cand prinde drumul un pic mai liber decat de obicei conducatorul de vehicul (ca e autobuz, camion, suv, automobil, motocicleta sau bicicleta, le-am vazut pe toate in decusul unei luni calendaristice) ii da blana si ajunge la 100 metri de semafor cu pana la 80-90 la ora. Semafoarele la noi sunt programate 'lux' adica galbenul tine 3-4 secunde si in unele intersectii se pune verde la pietoni sincron cu rosul la masini, nu decalat cu 4-5 secunde cu rosul de la auto cum ar fi normal. Rezulta, conducatorul de vehicul care a ajuns la 100 metri de semafor cu 80 la ora are doua variante:
1. Franeaza cu scartz, cum il tine (sau nu-l tine) ABS-ul si baga pietonii in sperieti asta daca nu si atinge pe vreunul pe marcajul zebra. Eventual mai este lovit si din spate de un altul la fel de bizon.
2. Trece ca racheta cu cei 80 la ora pe rosu, luand fata celor care pleaca perpendicular pe verde.
Repet, bicicletele trec pe rosu, automobilele trec pe rosu, autobuzele trec pe rosu. Toata lumea "se grabeste"... sa accentueze haosul din oras.

Ieri pe la pranz in intersectia Geniului cu Cotroceni, Grozavesti si Maniu erau busiti un Mondeo cu un Matiz, rezultant trafic strangulat pe Grozavesti si Maniu.
Alaltaieri la Vacaresti un Opel 'teleorman' a vrut sa foteze rosul dar pietonii incepusera sa traverseze asa ca a facut compromisul sa franeze de urgenta... in stalpul cu semafor.

[133]

Azi am mai vazut doua faze limita una cu un 313 care statea 'lipit' la semafor de autoturismul din fata si un 300 care a ratat la mustata o duba cand face stanga de pe Mihalache spre Catargiu.

[Dr2005]

Se pare că tramvaiul avea cameră de bord, iar un sindicat a publicat deja înregistrarea pe Youtube:

[133]

In seara asta #5131 a crapat imediat cum a iesit din rond de sub Pasajul Mihai Bravu sens Unirii (doar putin inainte de semaforul izbit de opelul negru din postul meu de mai sus). Traficul gatuit la o banda si jumatate iar soferul lui #5131 ii ajuta pe colegii de depou sa il ocoleasca cu putina inertie, cu captatoarele deconectate.

[AndreiSYA]

Accidentul de la PPL, dintre 41 și #4118, îmi aduce aminte de acel accident din fosta linie 634 de la Baba Novac, dintre #6242 și #4015.

[133]

Acolo la PPL azi am sesizat o faza identica ca aia cu autobuzul, o Honda Accord neagra cu numar de Bucuresti a luat fata tramvaiului trecand pe rosu. M-am uitat si eu de curiozitate din unghiul soferului si am sesizat o mare nasoleala. Semaforul pentru auto este on left-hand side si orientat si prost, pe interiorul arcului de cerc descris de benzi, mai mult, model din ala ieftin de Elba cu culori foarte sterse. Practic soferii, circuland in curba, probabil traiesc cu impresia ca sunt intr-un giratoriu. Cred ca am sesizat chestiunea mai demult dar efectiv am uitat la momentul ala cand am circulat efectiv pe acolo.

[Dr2005]

Or trăi şoferii cu impresia asta, dar ăla cu autobuzul a văzut că pe banda dinspre rond se afla alt autobuz care era oprit, în dreptul autobuzului oprit tocmai oprea o dubă... şi apoi s-a gândit el să îi facă pe toţi pe exterior.

[133]

La ora asta se circula deja in trenulet pe linia 19. Din cauza salubrizarii exceptionale a urbei imediat cu inceperea ploii s-a format mazga pe carosabil si liniile de tramvai astfel ca #096 (cu nisiparele goale) n-a mai putut urca panta pe Serban Voda. Ba chiar o cam lua la vale indarat. Au venit intr-un tarziu aia cu MKM-ul dar erau mai preocupati sa socializeze cu aia de pe BHJ decat sa se grabeasca sa arunce nisip pe sine.

[133]

A circulat zilele astea un viral cu un nene cu bemweu 'violentat' de un tramvai la Chirigiu. Vreau doar sa spun ca pentru faptul ca nenea ala cu bemweul s-a trezit chiar si sa deschida portiera masinii pe banda 3 (mai exact reprezentata de linia de tramvai) merita 'recompensat' cu ceva mai mult decat un 'bump'.
Daca eram eu vatman in situatia aia il mai impingeam putin, cam pana la refugiu, ca dincolo incepe greenCF-ul.
In plus individul s-a incadrat neregulamentar in intersectie (nici nu avea cum sa inainteze pe linii, neregulamentar prin stanga refugiului, din cauza ierbii de dupa refugiu), pe langa ocuparea liniei de tramvai acolo unde deja exista zona de stocare in trei benzi la semafor.
Ar fi timpul sa abandoneze si politia vanatoarea inutila de pietoni si biciclisti si sa adreseze abaterile reale masive si in cascada de la regulamentul rutier ale manevrantilor de covrig, care au un potential real de omucidere cu vehiculul din dotare. Iar daca le e frica sa nu deranjeze vreo masina speciala 'de filaj' cu numar la misto atunci sa demisioneze si sa incerce munca la privat.

As vrea sa atrag atentia eventualelor organe care se ratacesc pe la noi pe forum ca in intersectia de la Chirigiu la FIECARE ciclu semaforial se inregistreaza abateri de la regulament ale soferilor, zi de zi, ora de ora. Ca sa nu mai vorbesc de 'la prima' unde la un ciclu semaforial intorc si 3-4 masini pe intersectia liniilor de tramvai. Sau de 13 septembrie cu Progresului, unde e haos cu tot cu balerinii de ocazie de la locala 5.

[Dr2005]

La ora asta se circula deja in trenulet pe linia 19. Din cauza salubrizarii exceptionale a urbei imediat cu inceperea ploii s-a format mazga pe carosabil si liniile de tramvai astfel ca #096 (cu nisiparele goale) n-a mai putut urca panta pe Serban Voda. Ba chiar o cam lua la vale indarat. Au venit intr-un tarziu aia cu MKM-ul dar erau mai preocupati sa socializeze cu aia de pe BHJ decat sa se grabeasca sa arunce nisip pe sine.

Nu prea poţi să arunci nisip din maşină... nisipul trebuie să ajungă pe suprafaţa de contact roată-şină, că acolo e nevoie de aderenţă. Dacă îl pui cu lopata, nu faci decât să înfunzi canalul şinei (mă rog, în cazul nostru spaţiul dintre şină şi dală). O să tragă apă, o să îngheţe şi o să se facă bocnă, după care o să ne mirăm că se deraiază pe acolo.

In plus individul s-a incadrat neregulamentar in intersectie

Voia să ,,facă" coloana sau să facă stânga (oricum din film rezultă că a depăşit coloana oprită la semafor cu mult înainte de intersecţie). Mulţi fac aşa în intersecţia aia, deşi în mod normal în intersecţii nu ai voie să fii încadrat cu maşina (sau bicicleta sau orice alt vehicul în afară de tramvai) pe linia de tramvai decât dacă nu ai loc între şina din dreapta şi bordură/acostament.

Dacă era maşină de filaj... astea în general se cunosc de către poliţişti, iar dacă nu se cunosc ar trebui să se scrie PV-ul de amendă şi când vine momentul expedierii şi se constată că e de filaj să se anuleze.

[133]

1 si 10 au fost perturbate pe la ora 9. Un animal turbat cu un BMW a reusit sa nu auda si sa nu vada o ambulanta care venea in jos pe Mihai Bravu spre Splai. A reusit sa o proiecteze pe trotuar in gardul Autoklass, pe trecea de pietoni dintre Lukoil si Autoklass. E un miracol ca n-a murit nici un pieton, acolo se traverseaza spre statia lui 223.

[Dr2005]

https://www.digi24.ro/stiri/economie/tr ... ti-1313786

Accident grav între două tramvaie, în București. Mai multe persoane au fost rănite
27.05.2020 12:19

Un accident grav a avut loc miercuri în Capitală, în zona Eroii Revoluției. Două tramvaie s-au ciocnit frontal în sectorul 4. Cel puțin șapte persoane sunt rănite.
Accidentul între cele două tramvai a avut loc în jurul orei 11:40, în apropiere de Cimitirul Bellu. Circulația tramvaielor este blocată, dar și cea rutieră.
Au fost implicate două tramvaie de pe liniile 11 și 7. Din primele date preliminarii, vinovat ar fi vatmanul de pe linia 7.
Din informațiile de la această oră, macazul unei dintre garnituri nu a fost schimbat. Pe foarte multe linii, vatmanii trebuie să coboare și să schimbe macazul manual.
La fața locului au venit mai multe echipaje de ambulanță și pompieri.
Șapte persoane au fost rănite, iar salvatorii vor decide dacă victimele vor merge la spitalul.
Claudiu Costea, purtător de cuvânt al Poliției Rutiere, a declarat la Digi24 că „ar fi vorba despre o problemă cu schimbarea macazului, nu știm foarte sigur, se efectuează cercetarea la fața locului”.
Daniel Vasile, purtător de cuvânt al ISU București-Ilfov, a precizat că șapte persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale, iar trei au fost transportați la Spitalul Bagdasar-Arseni. Starea lor este stabilă, prezentând doar leziuni.
„Din evaluarea medicilor, cel mai probabil și ceilalți pacienți vor fi duși la spital, restul pasagerilor au coborât din tramvaie și au refuzat îngrijirile medicale”, a precizat el.
(Fotografiile sunt cele din articol - Foto: InquamPhotos/Octav Ganea)

aGFzaD0yMmJkNzhkYzNiZDM4YWEyMmRmZDU2MGMyNDFlMTM1ZA==.thumb.jpg (47.84 KiB) Vizualizat de 539 ori

aGFzaD0zZjg3MjUxNzBmNmQ3MDliMGRjNTA3YWJlMzhkM2QzOQ==.thumb.jpg (56.12 KiB) Vizualizat de 539 ori

----

Pare că #228 (linia 7 - încă mai apre pe InfoSTB) a luat-o înainte în loc să o ia la dreapta, lovindu-l pe #109 (linia 7, nu mai apare pe InfoSTB, că accidentul i-a distrus şi sistemul de urmărire).
Ambele vagoane au cutia şi saisul îndoite înaintea crapodinei primului boghiu, ceea ce face destul de slabe şansele de reparaţie. E drept, nu ar fi imposibilă, dar URAC nu prea mai repară vagoane de Faur. Cel mai bun exemplu e struţo-cămila #252 cu secţiunea A a lui #105. Am putea vedea şi secţiunile B-C de pe #228 şi #109 primind A-uri de la alte vagoane retrase.

[133]

Este #109 cu #228, 7 cu 25. Daca 7 a luat-o stanga si nu dreapta de la primul boghiu e treaba cam clara, a comandat macazul din patina fara sa-si dea seama.

L.E. Poze de la mine.

[AndreiSYA]

Din cate îmi amintesc, macazul acela este unul praf. Mirarea este cum de au intrat cu viteza in intersectie, si n-au avut nici timp de franare...

[133]

Continuare. N-au intrat cu viteza, ca #109 nici nu e deraiat.
Mai este o problema, vatmanii se ghideaza la intersectii si dupa afisajele celorlalti, doar ca unele afisaje sunt blocate in alte linii decat ca in care circula vagonul. Am vazut saptamana asta si un 41 cu afisajul din spate blocat pe 32.

[AndreiSYA]

Astăzi în zona Diham, #185 a deraiat, și bizonul cu Haudi, s-a oprit în el...

Sursa: Cătălin Drăghici - Info trafic București - Ilfov Facebook.

[133]

Doar unul a deraiat? Anul trecut s-a reusit performanta sa deraieze doua in decurs de cateva ore la Diham, pe aceleasi suduri rupte omniprezente. Ar trebui sa-i facem duamnei un album foto cu ele. Infrastructura de tramvai se duce de rapa, cu investitiile duamnei, sunt suduri rupte si in intersectie la 13 septembrie. La faza asta cu deraierile in curba intra si deficientele de costructie ale V3A, care uneori impinge mai tare cu boghiul 4 decat trage cu 1.
Cat despre cercopitecul cu audi... permisul suspendat un an sau pana isi face dioptriile!

[Dr2005]

Dacă împinge mai tare boghiul 4, înseamnă că e diferenţă mare de diametre între roţile de pe boghiul 4 şi cele de pe boghiul 1, ceea ce nu prea e voie...
Şoferul de Audi nu are nicio vină, s-a trezit cu o bucată de tramvai în bot în timp ce aştepta ca tramvaiul să ia curba. Bine, ar trebui să fie fericit că STB are RCA la Omniasig şi nu la Euroins. Bine, nu că Omniasig ar plăti în 2 zile ca Ţiriac, dar în vreo două săptămâni probabil îşi repară maşina.

[133]

Soferul audiot s-a ales cu o bucata de tramvai urcata pe capota din cauza ca n-a pastrat 'distanta de siguranta' (aia ochiometrica) fata de vehiculul din fata, stipulata de codul rutier! Deeeci, asigurarea o sa-i dea cu flit!

P.S. Am vazut vagoane la care un boghiu motor patineaza iar al doilea nu, acolo apar diferente de tractiune din aderenta. In cazul de fata pare doar un caz clasic de macaz sarit.

[Dr2005]

Distanţa aia nu e reglementată nicăieri şi nici nu ar avea cum. Câtă vreme bucata de tramvai nu trebuia să se afle acolo... bine, poliţia probabil îl va amenda pe vatman.