Autobuzele Ikarus 260 si 280

[Dr2005]

#2162 - linia 104, cap de linie Uztel

[Dr2005]

Aceste autobuze fenomenale încă circulă, e drept într-un număr destul de restrâns.
Să-l vedem pe Ikarus 280 #2175 pe linia 104:
- Str. Mihai Bravu (Maternitate), mergând spre Uztel

- cap de linie Uztel

- Str. Mihai Bravu - Pod LukOil, mergând spre Armoniei:

[Dr2005]

Ikarus 260 #2283, linia 104:
- Str. Mihai Bravu - Pod Ploieşti Est/Remat, mergând spre Armoniei:

- Str. Mihai Bravu - Pod LukOil, mergând spre Uztel:

[Dr2005]

O poză mai veche de la Hipodrom, cu Ikarus 280 #2182 (linia 30) alături de BMC Probus 215 SCB #3081 (linia 401) şi MAN NL313 #3131 (linia 30)

[Dr2005]

Să-l vedem pe Ikarus 280 #2175 pe linia 104:
- Str. Mihai Bravu (Maternitate), mergând spre Uztel

Video:

[ADK]

După cum bine știți, toate autobuzele Ikarus 280 au fost retrase (mai mult sau mai puțin oficial) din circulație, rămănând însă 2160 și 2185 ca rezerve însă doar la nevoie mare. Restul autobuzelor articulate (2147, 2171, 2175, 2176, 2182) se află în parcul rece așteptând cel mai probabil tăierea, după ce a ajuns și ultimul lot de autobuze EBD. Mai circulă doar 5 Ikarus 260, acestea find 2120, 2133, 2282, 2283 și 2288. 2133 și 2282 sunt defecte la momentul actual.

2120 și 2288 pe linia 104

[AndreiSYA]

Îmi pare rău de articulate...

[ADK]

Mai există 2160 și 2185 ca drept rezerve, dar doar în situații urgente...

[ADK]

2283 acum câteva zile (ca deobicei în linia 104).

[ADK]

2133 și 2282 nu li s-au mai reînnoit asigurările RCA, semn că nu vor mai circula deloc sau prea curând...

[ADK]

2283 a fost prezent astăzi la sch. 1 pe linia 22(B).

[ADK]

A mai fost retras un Ikarus 260, și anume 2288. La momentul actual TCE Ploiești este oficial singurul operator din țară care mai are în exploatare autobuze Ikarus (nu știu în Dej dacă mai circulă acel 260.43, însă unul la un particular se găsește pe undeva prin ținutul secuiesc, nu mai zic de 256-uri). Se pare că încep să se vândă din Ikarus 280 (iar altele au fost tăiate, unul ar fi sigur 2147), 2176 a fost deja vândut unui pasionat din Bulgaria.

[ADK]

Începând cu anul curent (2022), TCE nu a mai scos la stradă nici-un autobuz Ikarus, anunțând neoficial retragerea și ultimelor din circulație. Cf. unei statistici, RATP mai are în garaj doar vreo 10 autobuze Ikarus (atât 260 cât și 280).

Ikarusurile 260 sunt cele de care se știe, și anume - 2120, 2133, 2282, 2283 și 2288, până acum mai mult timp mai erau 2128 și 2289, dar au fost tăiate.
Ikarusurile 280 mai sunt doar - 2147, 2160, 2171, 2175, 2176 și 2185. Se pare că a dispărut din ”peisaj” 2182.
Cele scrise cu verde, sunt închise într-o hală și se pare că sunt rezervate cuiva. Însă TCE spune că sunt doar în conservare, și aparent pot reveni oricând pe traseu. Cel scris înclinat este defapt vândut, dar TCE l-a inclus încă în inventarul anului 2022.

[ADK]

2147, 2171, 2175 și 2176 au fost casate, chiar dacă 2176 era inițial ... vândut, doar din vorbe, aceeași poveste ca și cu 2152 ...

Singurele Ikarusuri 280 existente la nivel de țară sunt 2160 și 2185, care au fost păstrate separat față de celelalte Ikarusuri. Pe 2160 nu l-am prea prins de-a lungul timpului, însă pe 2185 l-am prins destul de des și am apucat să călătoresc cu el pe liniile 5, 101 și 104.

E posibil cel puțin unul să fie rezervat muzeului CTP Iași, reamintesc totuși că TCE a specificat oficial că acestea sunt conservare (deci pot circula totuși teoretic oricând), pe când celelalte erau catalogate ca find retrase, deci fără vorbă de vreo reactivare.