Conexiunea rutiera Splaiul Independentei-Soseaua Virtutii

[133]

Viteza melcului lesinat a ramas la finalul lucrarii asteia, cel mai scump viraj la stanga.

A inceput sa prinda continuitate trotuarul de pe partea Lukoil (a disparut si devierea in cusca de plase de sarma), au aparut si niste cabluri pentru iluminat, niste stalpisori pentru indicatoare rutiere...
Vis-a-vis s-a trasat insula de langa actualul semafor (semafoarele vor fi putin decalate imi face impresia, mutate mai spre Lujerului). S-a trasat si un fel de "trotuar" de fapt o poteca pe insula desi nu vad motivul petnru care insula nu va fi betonata si asfaltata integral, ca spatiu de stocare pietoni la semaforul ca va veni pe consola montata in ea.

Cel mai socant... ramane "giratoriul contranaturii" de la STS asa cum este, breteaua la sol de pe partea STS aparent va fi dublu sens, o banda pe sens! Deci se va putea ajunge in din Splai in Virtutii venind dinspre Centru si pe la sol, traversand podul de la sol apoi sub breteaua STS a pasajului prin "giratoriul contranaturii" si dreapta pe langa bretea pana in Virtutii(?) Halucinant.

[133]

Nu se mai termina lucrarea asta sinistrata odata... au trecut saptamani de cand au pus copexuri pentru iluminat pe partea Lukoil si stalpii de la semafor tot lipsesc.

[133]

Si mai trebuie mutate si peroanele tramvaiului...

[133]

Se "lucreaza" in continuare... In 30 ani e gata.
Doar pe la Mc Donalds e ceva miscare cu termoficarea dar am inpresia ca acolo e RADET...

[133]

Ziua si noaptea...

[133]

NIci o surpriza, avortonisor nu mai vrea sa construiasca nimic mai departe spre A1, nici macar pana in Uverturii, nici macar cu o singura banda pe sens! Ramanem doar cu "cel mai scump viraj la stanga, hobanat". Inca un faraonism inutil pe rit neo-ceausist si mai sunt inca oligofreni care mai vor sa inceapa si altele, in loc sa le finalizeze pe astea incepute si abandonate.

[Dr2005]

Nu ai ce să mai construieşti mai departe, ar trebui nişte demolări de o magnitudine ce l-ar face invidios şi pe Ceauşescu, plus că sunt doar vile şi blocuri ridicate în ultimii ani, inclusiv celebrul Militari Rezidence, asta pe lângă canalul Argeş - Dâmboviţa şi pe lângă magistrala de apă potabilă a Bucureştiului. Doar să faci pod peste lac şi să scoţi un drum în DNCB peste groapa de gunoi Rudeni, dar şi soluţia asta necesită cheltuieli mari, pentru că nici fundul lacului nu e chiar ce trebuie pentru nişte piloni de pod (e o fostă mahala rasă cu buldozerul, cine ştie ce teren o avea pe dedesubt), şi nici groapa de gunoi nu e (gunoiul în descompunere produce metan, când or săpa pentru piloni s-ar putea să bubuie).

Podul a fost o ţeapă monumentală încă de la început. A, da, câteva sute de m mai departe de pod e Comuna Chiajna, în care PMB nu poate oricum să construiască nimic.

[133]

Sau poate tot spectrul politic la noi este un gigantic fals universal si toti s-au ghidat dupa principiul "proprietatea privata e un moft" enuntat de intaiul urmas al marelui carpaci.
Ceea ce au si facut, au pus in practica, sub forma "cand e criza totul e de vanzare si la pret derizoriu", pana la un punct cand li s-au racit picioarele din cauza cifrelor de la emigrari. Sau mai bine zis ca a emigrat fix cine nu doreau ei sa plece si a ramas fix cine ar fi vrut ei sa plece. Au plecat cei care au avut putin si au pierdut tot. Succesuri la naturalizarea de maimute care sa munceasca si sa-si dea toti banii pe chirie si mancare!

[133]

Incropeala aia de rampa de coborare in Splai de pe pasaj venind dinspre Virtutii a inceput sa se taseze, ca atare banda 1 este inchisa.