Largirea Prelungirii Ghencea

[133]

Lucrarea asta o sa ajunga la pasajul de la centura in secolul 24. In 300 ani aici va fi... largirea ta.

[133]

Continuare.

[133]

Continuare.

[133]

Continuare.

[133]

S-au apucat sa goleasca pamantul din zona patformei caii de rulare pentru tramvai. Aproape ca nu indrazneasc sa cred ca se vor apuca sa si construiasca linia de tramvai.

[133]

Continuare.

[133]

In 300 ani aici va fi statia ta de tramvai.

P.S. Intre Brasov si terminalul Gehncea au taiat pomii si uitat pentru ce n-au mai miscat un pai. Bataie de joc.

[133]

Continuare.

[133]

Lucrarea asta este intruchiparea haosului, intre capatul lui 41 si Str. Brasov nu mai misca nimic. De la Brasov la RD se lucreaza complet haotic in nspe puncte, nu consecutiv de la un capat spre celalalt, ingradirile zonelor de lucrari sunt precare, de n tipuri si aruncate in scarba, semnalizarea de lucrari lipseste cu desavarsire la fel si marcajele, organizarea de santier nu este intr-un punct clar containerele sunt aruncate peste tot, s-au apucat chipurile de calea de rulare a tramvaiului dar monteaza in continuare stalpi tip scobitori temporari strict pentru iluminat, materialele excavate nu sunt evacuate sunt facute mormane pe te miri unde apuca.
Este greu si de privit daramite de inteles, aceasta dezordine generala nu face decat sa dezorienteze inclusiv mana de lucru sunt convins, prima trebuia sa fie calea de rulare a tramvaiului dupa care toate utilajele si baracile puteau fi depozitate pe ea.

[133]

Continuare.

[133]

Au inceput demolarile intre Raul Doamnei si Valea Oltului. In rest... trama stradala conturata de la Brasov spre Raul Doamnei arata ca pi$u bovlvi, cu lucrari facute in cea mai mare bataie de joc. Apogeul este o alveola pentru statiea de autobuz, unde decantorul pluvial este la 1 metru de bordura (si implicit va exista o balta de un metru latime intre autobuz si bordura din cauza masinilor inevitabil parcate in alveola, prin care calatorii vor trebui sa innoate. Si la fel de "bine", alveola e dotata in mod bizar cu "spatiu verde" langa carosabil, deci veti cobori din autobuz in noroi nu in asfalt.

Observ ca nu este promovata deloc aceasta lucrare (probabil din cauza demolarilor) spre deosebire de pasajul Domnesti care abunda de reclama.

[133]

Continuare.

[133]

Continuare.

[133]

Continuare.

[Dr2005]

Care o fi rostul spaţiilor ,,verzi" lăsate între pista de biciclete şi trotuar? Acolo nu va creşte nimic în veci, cel mult gazon pus cu mâna o dată la câteva luni, de copaci nici nu poate fi vorba.
Să nu mai zic de câte rânduri de borduri sunt, că un spaţiu din ăsta e lăsat şi între şosea şi pista de biciclete, pistă în care oricum or să se verse şi călătorii din autobuze... a, da, pista e doar pe o parte, ce face un biciclist care iese de pe Drumul Cooperativei? Se teleportează pe partea celalaltă? Va avea semafor dedicat stil Ateneu - 5 secunde de verde o dată la 3 minute jumate?
Victime colaterale au căzut toţi copacii de pe partea dreaptă şi locurile de parcare de pe aceeaşi parte. Nici copacii, nici parcările nu mai revin acolo.