Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Încep lucrările la pasajul de la Piaţa Sudului.Ce RESTRICŢII DE CIRCULAŢIE vor fi introduse de mâine

Primaria Municipiului Bucuresti demareaza lucrarile la cel mai mare proiect de infrastructura realizat cu fonduri UE din Bucuresti, Pasajul subteran Piata Sudului. Odată cu demararea lucrărilor la acest proiect de infrastructură, începând de mâine, se vor introduce restricţii de circulaţie în zonă.

http://www.b365.ro/incep-lucrarile-la-pasajul-de-la-piata-sudului-ce-restrictii-de-circulatie-vor-fi-introduse-

Doua imagini de actualitate cu zona de lucru Vacaresti.

Situatia lucrarilor principale actualizata, la nivel general (schita orientativa).
1. Breteaua de ocolire a pasajului auto, pe directia Vacaresti-Oltenitei spre Brancoveanu (parte din inelul principal al Bucurestiului) are fundatia betonata pentru partea carosabila+fundatii stalpi+camine canalizare, exclus zona trotuar.
2. Breteaua Oltenitei-Vacaresti (coltul Castani) este betonata pana in dreptul accesului in pasajul pietonal 2 (PP2), adica 6 in schita, are fundatia carosabilului betonata+fundatii stalpi+camine canalizare, exclus zona de trotuar.
3. Rampa de intrare in pasaj rutier pe directia Vacaresti-Nitu Vasile are peretii mulati turnati, neexcavata, in prezent se circula peste ea pe sensul spre intersectie.
4. Rampa de iesire din pasajul rutier pe directia Nitu Vasile-Vacaresti este excavata si are radier betonat pana in dreptul accesului in PP2.
5. Pasajul pietonal 1 (PP1) este excavat si are radier+pereti+planseu betonate in zonele cu linie continua, executate acces MegaImage+acces refugiu tramvai spre IRA+acces benzinaria Mol. Zona cu linie intrerupta actualmente este folosita pentru traficul rutier si pietonal, neexistand lucrari in perimetrul ei.
6. Pasajul pietonal 2 (PP2) este excavat si are radier+pereti+planseu betonate in zonele cu linie continua, executate acces rond troleibuze+acces refugiu tramvai spre IRA +acces refugiu tramvai spre Brancoveanu+acces Castani (zona rampei Vacaresti). Zona cu linie intrerupta actualmente este folosita pentru traficul rutier si pietonal, neexistand lucrari in perimetrul ei.
7. Pasaj rutier zona intersectie are planseu executat conform schitei, partial radier si pereti caseta. Rampa aferenta (rampa Nitu Vasile), pentru ambele sensuri de circulatie este in curs de excavare si de finalizare a peretilor mulati pe partea cu magazinul Big unde mai exista o portiune lipsa in zona devierii circulatiei auto.
8. Breteaua Oltenitei-Nitu Vasile este in curs de amenajare, se trag cabluri si se executa fundatiile stalpilor, in vederea betonarii fundatiei partii carosabile.
9. Pasajul pietonal 3 (PP3) de conexiune a refugiilor de tramvai cu pasajul pietonal metrou-Sun Plaza are zona de culoar executata si acoperita, in prezent circulatia auto este mutata peste, sunt executate foraje si s-au introdus o parte din profilele metalice in zona de subtraversare a liniilor de tramvai (in prezent desfiintate), in vederea excavarii.

Cateva imagini de actualitate cu comentarii aferente in subsolul fiecareia.

Continuare. Zonele din centrul intersectiei aferente pasajului rutier, PP1si PP2 stagneaza momentan la capitolul acoperire datorita faptului ca pe ele sunt depozitate matriale pentru executarea bretelor de pe langa rampa Nitu Vasile.

Cateva noutati de aici, in premiera se instaleaza bordurile pe breteaua de coborare din intersectie spre Vacaresti, pe langa rampa de iesire din pasaj (partea cu Castanii). De asemenea de contureaza si breteaua Oltenitei-Nitu Vasile, ce va supratraversa pasajul pietonal 1 in dreptul Megaimage, unde acum se face umplutura cu pamant. A venit armatura pentru pasajul pietonal 3 (legatura cu metroul) dar din pacate excavatia a batut pasul pe loc.

Cateva noutati.

Cateva imagini cu avansul lucrarilor.

Cateva cadre cu avansul lucrarilor, usor neclare din cauza conditiilor meteo.

Si inca cateva.

Cateva imagini de actualitate.

Cateva imagini cu avasul lucrarilor.

Sa mai vedem cateva imagini de actualitate.

Continuarea.

Continuare... 3/3

Noutati.

Avansam...

Lucrarile avanseaza... termenul de finalizare se amana iar si iar...

S-a abandonat ritmul heirupist electoral, s-a revenit la ritmul praf. Totutsi macar nu sunt abandonate lucrarile precum in Pantelimon unde se asteapta chipurile o rectificare bugetara de septembrie...

Catema imagini de actualitate si de la aceasta lucrare.

Ritmul lucrarilor scade, incet dar sigur... S-ar putea sa ne prinda revelionul cu lucrari nefinalizate. La armat rampele destul de putini oameni azi. PP3 se apropie se cel mai rapid de finalizare. S-a cofrat unul din capetele de parapet de la rampa Vacaresti-intrare si la acceasi rampa se excava la o cupa in capatul opus, spre intersectie.

Bataie de joc, azi undeva inainte de ora 16 la excavarile si orice fel de lucrare de la segmentul ramas de executat din planseul pasajului rutier pur si simplu batea vantul, nu om, nu utilaj. Ar trebui reziliate de urgenta contractele acestor kknari numiti Astaldi care nu rateaza nici o oportunitate sa se planga de lipsa platilor dar nu rateaza nici o licitatie si aproape ca au ajuns sa aiba monopol pe lucrarile publice din Bucuresti.

Cateva imagini. A inceput dupa multa greata si lehamite turnarea stratului suport pentru operatiunea de armare a unei noi portiuni a planseului la pasajul rutier. Chiar imi era frica ca o mai lalaie. Oricum in jur de ora 16 batea vantul pe santier.

Pare ca s-a trecut de ultima bareta din pasaj cu sapa de egalizare pentru planseul superior si s-a ajuns la bifuracatia de pereti mulati, bifurcatia rampa intrare - rampa iesire Vacaresti.

Cateva imagini de azi.

Un update si de azi, daca tot am avut drum prin zona.

Lucrarile la ce a mai ramas din planseul superior se taraganeaza nesimtit.

Stam cu ochii pe ei ca pe butelie.

Incepe armarea ultimei portiuni de planseu superior a pasajului auto (sau ultimelor doua, fiind vorba de zona de bifurcare in rampele Vacaresti). S-au aranjat mustatile de armatura a 3 barete si a peretilor mulati laterali mai este in lucru o singura bareta si peretii interiori ai bifurcatiei. Din pacate putin personal alocat, fata de un necesar pentru o finalizare cu trafic pana la sfarsitul toamnei.

Slabut azi. Tot pe la mustatile peretilor mulati in zona lucrarilor la planseul superior...