Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Daca mucusor s-a gandit ca prin suspendarea puzurilor le da cu firma in cap liber profesionistilor din constructii si le forteaza mana sa se angajeze la munca patriotica la intreprinderea lui coocoo (fost epolete mov) unde bani nu sunt dar dam de lucru... s-ar putea sa fi gresit niste kalkule! Nu este ca si cum n-am fi invatat chiar nimic din magariile stapanirii, colectia toamna-iarna 2010, cand se lucra cu "asumarea raspunderii" de care n-a mai raspuns nimeni nici pana in ziua de azi decat cu achitari prin eliminari de inregistrari politically incorect dar prea adevarate. Desi n-au intrat zilele in sac, mai au timp sa raspunda. Sper ca nu e razbunare ca ne-am plans de apa "calda". Ar trebui sa i se spuna lui mucusor ca asta face el acum, isi asuma raspunderea, dat fiind ca face lucruri care nu apar in programul electoral.

A nu se intelege ca prin afirmatia de mai sus sustin cumva tentativele de mizerii puzistice ale primarilor ciumei rosii, gen balosu' cu puz-ul lacului vacaresti.

https://flic.kr/p/2h3MELR

P.S. Peste 12 luni s-ar putea sa constate anumiti decidenti ca nu vor mai fi in stare sa construiasca nici macar cotetul lui grivei. De metrouri, autostrazi si alte catedrale nici vorba. Probabil or sa dea legi sa se construiasca singure. Constructiile sunt primul domeniu privatizat dupa '90, primul domeniu ramas fara sindicate si primul domeniu care va parasi Romania cu totul, lasand loc bordeienilor si capitarilor piromani pe post de maconi (a se citi zidari) si fierari.
Tre' sa caut pliantul cu minciunile, pardon promisiunile electorale ale lui mucusor, ca nu prea coincide ce-i acolo cu ce se intampla acum. Baiatu' asta trebuie sa inteleaga ca el trebuie sa se ocupe de chestiunile publice restante rau, nu sa se ocupe cu reglarea mediului privat. Este primarul Bucurestiului nu ceo-ul Bucurestiului... Din cauza la dobitoci din astia s-a inventat multinationala, cand nu-ti mai place intr-un stat nu te apuci sa-i mai critici sistemul bugetar pur si simplu iti ieri jucariile si jucatorii esentiali si te muti pe alta insula. Increderea in statul roman s-a terminat, nu mai este suficient sa fii destul de corupt ca sa iei contracte de infrastructura de la el, trebuie sa fii formidabil si inimaginabil de prost, sa crezi ca le va onora! Iar pentru ca unii nici nu se lasa cumparati cu totul pe trei parale chioare de stat spre a deveni gen companii municipale se va incerca iar nationalizarea lor intr-un fals privat de partid (ca sa nu spun altfel si sa deranjez mai rau oculta). Intru implozia definitiva si irevocabila a ceea ce deja nu sunt sigur ca mai este un stat.

Orice lege dispune doar pentru viitor. Toate lucrările deja autorizate până la momentul aprobării HCGMB-urilor respective îşi vor urma cursul.

În plus, Bucureştiul e deja full, aproape fiecare cm2 pătrat disponibil e construit, ,,dezvoltatorii" sunt de mult mutaţi în Ilfov, construind în câmp, fără asfalt, gaze, canalizare şi cu curent electric prin circuite improvizate din organizarea de şantier.

P.S.: La noi, coteţul lui Grivei l-a demolat Oprescu, pe motiv că curtea blocului e domeniu public şi e ocupat ilegal (nu ştiu dacă nu cumva vecinii din blocul alăturat, care făcuseră coteţul, nu s-au ales şi cu vreo amendă; în plus, era şi perioada afacerii Dogtown, prin care fiul lui Oprescu a obţinut câteva milioane bune din bani publici ca să aibă grijă de maidanezi, deşi maidanezii mergeau direct la Protan la incinerare din momentul în care erau culeşi de pe stradă). Şi după această minunată operă edilitară, la care a participat juma' din Poliţia Locală Sector 6, două străzi mai încolo, pe locul unui părculeţ, a fost autorizat un bloc cu 11 etaje, la nici 4 m distanţă de unul cu 4 etaje, care acum nu mai are lumină de zi. Că astea au fost priorităţile primăriei generale şi a celei de sector.

Deci la anormalitatea din Ilfov se adauga acum o anormalitate si in Bucuresti. Ideea nu este neaparat sa supraconstruim peste ce este, chestia este ca nici o constructie nu este vesnica, avem ruine de ruine pe alocuri, iar consolidarile sunt tinichigerie, se fac la ghici, nu exista programe de calcul structural care sa iti conlucreze materiale noi cu materiale vechi si sa poate calcula solutii de carpeala. Apoi sunt ruinele industriale gen Trafic Greu, imediat "in spatele" Cotroceniului si Palatului Parlamentului, nu putem avea pretentia sa ramana asa. Cladirile astea se pot inlocui mult mai ieftin si util cu unele noi.
Nu, treaba este foarte simpla, au vrut sa bage mortul in casa din nou imm-urilor (altele decat cele din horeca). Deja nu mai este o chestiune de covid, este aceesi treaba din 2010, doar ca mecanismul de lansare a fost altul, ca sa nu bata la ochi. Poate ceva orbi sa fie pacaliti, restul lumii nu cred.

Faptul ca ce s-a demarat merge bine mersi si altii nu mai au voie sa faca altele noi, clar este un mecanism de temperare, de reglaj, discriminatoriu de zbiara. N-are nici o legatura cu spatiile verzi, pur si simplu au vrut sa puna frana mediului concurential.
Motivul este destul de evident, degeaba ar mai construi ca n-ar mai avea cine sa cumpere, numarul de unitati locative goale este enorm si natalitatea nu da semne de schimbare de trend, de fapt asta e problema dar se evita ca de obicei elegant adevarul ca sa nu pice prost unii trendsetteri necorelati cu nici o cerere si implicit nevandabili.
P.S. Ar trebui sa asistam si la spectacolul morbid al renasterii unor "pasari phoenix" ale infrastructurii gen romstrade, radion, etcetera... Uber qalitat...
P.S. Nu pot sa nu observ ca PUZ sector 1 a ramas in picioare ca sa nu afecteze prea tare metroul popoviciat si debanda de pe Sisesti, unde teoretic sunt multe buruieni si multi scaieti care se pot contoriza ca "spatiu verde" ca sunt verzi si n-ar trebui sa dispara inlocuite de constructii... Ei bine cred ca mucusor o sa aiba mai multi avocati sa lucreze la plangerile impotriva lui decat muncitori pe santierul casei poporului.

Se vor utiliza PUZ-urile vechi, asta înseamnă că nu se vor mai putea ridica blocuri de 10 etaje în zone de vile cu 2 etaje.

PUZ Sector 1 e suspendat de instanţe de anul trecut, de aia nu a fost inclus în hotărârile de CGMB de acum.

PUZ-urile vechi nu pot fi folosite ne(mai)concordind cu realitatea. Nu poti sa te prefaci ca anumite constructii nu exista pentru ca nu apar in PUZ-ul vechi. Particular vorbind sunt facute antederare la UE, sunt cu totul din alt film deja.

P.S. Nu am stiut ca PUZ sector 1 e deja suspendat. Dar asta nu a impiedicat inceperea unor constructii in Parcul Herastrau (sau Mihai 1 (si ultimul) pentru cine doreste), aproape de ecluza.

Azi la radio trancanea unul ca a depus PMB proiecte de la 7-8 miliarde la guvern.
Ceva un miliard pentru RADET, vreo 900 milioane pentru spatii verzi, amenajari si a balmajit ceva si de linii de tramvai dar nu eram atent la momentul ala.

Pamflet. In semn de protest fata de neefectuarea receptiei de catre PMB, Pasajul Suprateran Basarab a inceput sa se pi$e pe trecatori.

Am dat peste o bizarerie... o primarie in faliment cauta sa continue lucrarea asta lasata de izbeliste la un procent oarecare...
Needless to say... daca se sistematiza salba asta cu cap (pe modelul Dambovitei) se catiga teren pentru o multime de proiecte utile, pentru o autobaza cel putin, ca nu necesita constructii grele.

Bugetul capitalei a fost respins "din cauza santajului" mai draga... I beg your pardon! Bugetul a fost respins pentru ca este abracadabrant, la unii s-a scumpit parcarea de sapte ori la altii a ramas in continuare gratuita si contraventionala, ambele cazuri coexistand tot pe domeniul public. Cine isi imagineaza ca asta va ramane asa trebuie sa mai lase prafurile, s-a deschis cutia pandorei si s-ar putea sa iasa o "vanatoare de vrajitoare... si ciocoaice". Mesia din tomberon ar face bine sa se trezeasca la realitate, urgent.
P.S. Domnu' jegoita sa mai faca greseli si sa planteze borduri nefericite si pe la proiectele private ale lui dumisale si fartate-sau. Si caramizi de trotuar si bonsai gata uscati de asemenea, iar balosu' sa puna labaluta sa mai economiseasca pe la fondantele pe sfoara si diveresele accesorii urbane mov.

Ce treabă are parcarea cu bugetul PMB? Parcarea e fie la sectoare, fie la CM Parking Bucureşti, care e societate comercială pe acţiuni, deci bugetul ei nu e inclus în cel al PMB, la fel cum nici bugetul STB nu e inclus aici.

Pai are treaba, ca Bucurestiul n-are nevoie de mai mult decat o singura primarie, iar PMB in loc sa se "globabileze" a inceput sa se "localizeze", sa-si paseze proiectele si bulevardele la primariile de sector. Si de ce sa-si bata politia locala capul sa faca ordine (adica sa-si faca treaba pentru care e bugetata) cand contribuabilul de la bloc de buna credinta tot e fraier si plateste si contribuabilul "de fitze" de la vila tot a transformat domeniul public in "drum de servitute" moka.
E uite ca s-ar putea sa primeasca politiile locale o colectie impresionanta de contraventii constatate voluntar de contribuabil si sa dea sa nu se autosesizeze.
Eu le garantez ca numai din ce constat eu zilnic s-ar face un buget cel putin dublu decat marlania lor rezultata din ciocoism pur. PMB+sectoare.
# un oras - un primar.

De acord, ar trebui o singură primărie.

Nu poţi să dai amenzi pe baza raportărilor cetăţenilor, din simplul fapt că dacă unul e supărat pe tine, poate să trucheze o poză şi să-ţi iei amendă. Sistemul ăsta cu datul în gât a funcţionat în perioada comunistă, dar şi atunci ăia care dădeau în gât erau întâi recrutaţi, pregătiţi şi înscrişi într-un registru. Singura soluţie e ca autorităţile să poată da amenzi pe baza imaginilor luate tot de ele, fie cu camere fixe (gen treceri pe roşu, neacordare de prioritate, încadrare necorespunzătoare pe benzi, lipsă ITP, lipsă RCA, viteză - pe model Ungaria), fie cu camerele agenţilor constatatori care patrulează (adică merge poliţaiul şi pozează 100 de maşini parcate ilegal, se întoarce la bază cu pozele şi altul stă şi scoate la foc automat PV-uri, ziua urmtăoare toate sunt la poştă şi aia e).

Extraordinar... se trucheaza pozele domne! Atunci hai sa desfiintam notiunea de parcare ADP ca si asa politia locala nu poate identifica masini din provincie si alte sectoare si sa platim toti taxa egala de parcare, ca pana la urma masina tot este parcata undeva, nu leviteaza in aer. Esti in interiorul centurii Bucuresti platesti taxa de parcare unica, ca nimeni nu tine masina in curte de mobila, tot iese cu ea pe poarta si parcheaza undeva pe domeniul public.

Proiectele din penerere trebuie finalizate pana in 2026! Ce pacat ca alegerile sunt in 2024. Cincinalul... in trei ani jumate! In 3 ani aici va fi catedrala ta, homeless-ule!
P.S. #cuiemitu

Capitala eruropeana a Romaniei va cheltui in curand bugetul municipal exclusiv pe salarii.

Mucusor a mai bifat o amputare de la buget, se pare, de data asta a reusit chiar sa se autodepaseasca, Bucurestiul a ramas fara "toaletele" publice CityMatic.
A inceput inchiderea lor, primele exemple care imi vin in minte sunt Piata Muncii, Clabucet, Piata Sudului (Vacaresti) si Cutitul de Argint. Daca va taie cakarea sau pi$area in Bucuresti... va bagati intre doua BMW-uri parcate si va stergeti cu cresterea economica...
P.S. #cuiemitu

Piticusor astepta taxiul pe la Razoare spre Geniului asta seara. Troleibuzul sigur nu-l astepta ca nu circula de ani, biciclete de inchiriat nu erau prin zona, M5-ul probabil nu l-a vazut de santier iar 136-le ma indoiesc ca-l astepta, i s-ar fi zburlit parul mai rau de la mirosul din pufaitoarile care constituie linia in general.

Stă la un sfert de oră de mers pe jos de locul ăla.

A si am uitat, 1, 10 si 11 nu mai merg nici ele pe la Razoare...

Referitor la toaletele citymatic, am descoperit cateva inca functionale, strict pe zona de nord. Daca e vorba pe asa o sa vizitam nordul mai des... sa ne pi$am pe masinile lor de lux.

Inca o tiganie, unii au uitat limba romana si se rup pe engleza, dar isi lipesc "desteptaciunea" pe copaci... Prea ca la tara!

Modificarea (prin largire) a carosabilului la intersectia Floreasca cu Mircea Eliade a intrat pe maneca. S-a facut modificarea pe partea constructiilor One pana la hala Ford, ca era interes, dar inainte de intersectie nu s-a mai largit nimic, au ramas fundatiile noi pentru stalpii de iluminat si cablurile trase, atat.
O treaba facuta pe jumatate, cu marcaje netrasate care mai mult incurca.
P.S. Ce-i drept sunt cocaci multi si mari de anihilat deci s-ar putea sa stea asa mult si bine.

Cateva imagini recente de pe centura Bucuresti, pasajele Mogosoaia, Domnesti, Berceni si Oltenita, in ordinea asta a deplasarii..

Continuare. Partea 2.

Partea 3.

Partea 4.

Partea 5/5.

Lol... A0 a muscat banda de urgenta din A2!

Pamflet. Cica ciorile din Cismigiu sunt dresate de rusi sa-i doboare dronele lui shtrula.
Una peste alta toate parcurile sunt pline de ciori iar noaptea mai nou stau in copaci intre blocuri. Motivele nu sunt un mister decat pentru muciorisor, in oras e mai cald si gasesc mancare.

Pe de o parte firme ca Tirrena Sc(l)avi cauta sclavi si nu mai gasesc ca anii trec si nu toata lumea uita de la mana pana la gura, pe de alta parte firme romanesti ca UMB fac greva impotriva jafurilor de guverne securiste amestecate cu diverse mafii de import care distrug tot cu politicile lor crizatoare, pe de alta parte firme gen Strabag inteleg ca sunt excluse pentru ca s-au gasit ceva beneficiari rusi prin ele... Prost pana la urma este cine mai contracteaza ceva de la guviermii Romaniei, aici pana nu se face o greva generala nationala de vreo doi ani n-o sa se schimbe nimic. Sa nu mai vorbim de Astaldi care inhaitat cu ai nostri s-a fript big time.
P.S. La ce i-o mai trebui securisti coloniei asteia sinistre inafara sa inteseze parlamentul si guvernul sa se asigure ca nu se iau initiative legislative impotriva stapanilor multipli la care sclavagim. De parca asta o sa ajute la ceva in fata denazificarii...

P.S. Dupa infrastructura sa bociti numai dupa ce munciti la ea. Probabil ca va fi introdus Tracon in locul Sc(l()avilor. Pana una alta consolati-va cu Ghencea, Berceni si Oltenitei.