Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

De anul trecut a reinceput si la sectorul 2 campania de reabilitare termica a blocurilor. Impreuna cu sectorul 4.
Dintre nucleele existente in lucru enumer str. Ion Berindei, Masina de Paine, zona aleea Sinaia, stradutele adiacente la Bd. Chisinau. Si altele. Schema este foarte placuta ochiului, alb-galben.
La sectorul 4 sunt ceva mai imprastiate iar schema este... "pro tv", alb cu dungi rosii, verzi si albastre, orizontale sau verticale, cum se nimereste.
La sectorul 3 anul trecut a fost un heirup real (Ramnicu Valcea, Laborator, etc). Aici e cu de toate pentru toti. Alb-gri, alb-bej, alb-portocaliu, alb-roz, alb-mov, alb-vernil, alb-verde crud, alb-albastru...

Iata cateva poze adiacent la Bd. Chisinau.









Si unul celebru de la sectorul 3, alb-roz.

Minune mare mare. S-au reluat sapaturile (si implicit lucrarile) la patinoarul demolat, Flamaropol. Niste basculante Apolodor, niste basculanta Porr, niste excavatoare, un picon, un malaxor de demolaciuni (adica un concasor), si diverse. Plus oameni desigur.

La Bucuresti tzepele politice sunt ciclice! Si sunt folosite de fiecare partid pe rand!
Intre Primaria Sector 2 si Magazinul Bucur Obor, pe spatiul verde median din parcare se planteaza al doilea rand de borduri si se inalta stratul de pamant!





















Bravoooo! Primul client la tinichigerie!


Sistemul de irigatii s-a dus .












Bordurile vechi sunt dispuse pe curba. Cele noi nu mai au nevoie de astfel de geometrii complicate...

Programul "a doua bordura" a inceput si de la rond Delfinului spre circul foamei! Aceeasi calitate horror!

Bd. Chisinau la Delfinului spre Circul Foamei.

Alo, DNA, un consult la PS2 va rog! De ce? Ca s-a dat copy-paste la inventiile videniste cu nspe randuri de borduri una peste alta si au mai plusat si cu un sistem de irigat o limba de pamant: 4 duze de stropit pe metru patrat. Un record mondial cert.
Plus un sant pentru cabluri tras prin mijlocul unor loturi de trandafiri, acum macelariti!

Pe scuarul central de pe Doamna Ghica de la Colentina spre Baicului s-au chelit copacii de crengi, la modul sinistru pe care l-am vazut si prin sectorul 4 si a inceput plantarea unui rand secundar de borduri peste cel existent.
# bordura nu are culoare politica

La satul numarul 2 (caci Bucurestiul nu este unitar, sunt sase sate alipite fiecare cu ale ma-sii)... au fost abandonate lucrarile de investigatii la tasarile de pe rampa dinspre Delfinului a pasajului Doamna Ghica peste CF. Aparent n-au gasit o solutie de rezolvare. Adevarul este ca e complicat. Partea nasoala ese ca acum si pe sensul dinspre Colentina spre Delfinului sunt simptome identice in carosabil. Oricum fara sa inchida pasajul nu cred ca vor putea rezolva problema inclinarii trotuarului si carosabilului.

In schimb... se face ALTCEVA. Dar este un patent vechi. De planteaza un al doilea rand de borduri peste cele existente la scuarul verde central.

Bonus: Statie STB cu alveola in 2019!

Si tot de prin sectorul 2... autorizatii de constructie cel putin discutabile si strutocamila de la Spitalul Foisor. N-o sa inteleg niciodata de ce s-au ambitionat sa mentina cladirea veche date anacronismul ei pentru uzul medical si modificarile majore curente din jurul ei... Ca la noi la nimeni.

Se schimba borudrile pe Bd. Basarabia intre Muncii si Stadion. Dupa tipul de borduri (din alea cele mai mizerabile) cred ca e o lucrare PS2...

Și se asfaltează trotuarul, am trecut în după-amiaza asta pe acolo (veneam spre casă). Am observat în momentul în care mi-a venit miros de smoală în mașină.

Trotuarul ala ajunsese o rusine, doar o mare parcare plina de denivelari, sparturi de la radet iar din pista de biciclete delimitata cu stalpisori abia a mai ramas cate o urjuma de marcaj sau stalpisor, marturie a existentei trecute. Din pacate na vad nimic de genul parcari in spic astfel incat sa se elimine circulatul masinilor pe trotuar, chestiune care il face neatractiv complet pentru promenada desi are o latime generoasa.
De asemenea... nimic cu liniile de tramvai! Poate reuseste duamna sa dea o comanda pe la turci pentru ceva material rulant compatibil cu transeele alea ce au fost candva longrine.

Probabil se va face ceva și în privința liniei (bănuiesc) pentru că porțiunea aceea este o adevărată "bombă" pentru tramvaie.

Cu duamna, de unde probabilitatea?

Hai să nu deschidem subiectul despre politică acum (nu-mi este pe plac), mai bine așteptăm și vedem ce va fi la anul la alegeri.

Sa asteptam sa-si termine duamna mandatul cand de fapt ar trebui sa-si dea demisia, adica. Mai bine sa mai asteptam pana prin 2060, au trecut 30 ani, ce mai inseamna inca 30... bagam un 640 turcoaz si gata. Si nu e vorba de politica e vorba strict de competenta. Adevarul este ca primaria este condusa de un rebut ce trebuia zburat de cand a montat-demontat prima scena stiind ca radetul este in groapa marianelor. Un rebut care si-a permis sa dea cu flit banilor europeni intotdeauna alocati neconditionat tramvaielor si troleibuzelor si sa-i ajute pe 'tovarasii' turci cu economia lor pe care si-au bagat-o singuri in declin.

Poate e o simpla conincidenta ca aceste nulitati s-au adunat toate intr-un singur partid. Balosul a ignorat complet tramvaiul gandit pentru Luica-Turnu Magurele-Hateganu-Grigorescu-Doamna Ghica-Tei, largind doua artere si redesenind intersectii incompatibil cu tramvaiul, Betonita a plantat 1 milion de mesteceni chinuiti pe post de arbusti pe Grigorescu, fara nici o speranta de viata iar acum colac peste pupaza: Pasajul peste Colentina de pe Doamna Ghica aparent si el incompatibil cu tramvaiul!
Este clar ca acesti nimeni speculanti nici nu vor sa vada roata de tramvai. Pentru ca tramvaiul este singurul care i-ar putea tine la respect in masina lor personala si nu vor accepta asa ceva din postura in care i-au introdus anumiti cetateni inconstienti. Am vazut cum gandesc inclusiv unii dintre alegatori: gardurile de la tramvai le ingradesc lor LIBERTATEA... de a ignora marcajele si incalca mai toate regulile de circulatie, atat de miscare cat si de stationare, prevazute in codul rutier.

Repet, nu are legatura cu politica este o chestiune de competenta.
Ignoram problemele cronice ale Bucurestiului. Ne trebuie inel median! Asta inseamnand inel median tramvai (desi ar fi preferabil metrou dar mai greu cu asta), inel median termoficare, inel median CANALIZARE (pentru ca am ajuns sa avem inundatii chiar si in Drumul Taberei!). Bucurestiul s-a extins haotic si deverseaza volume net mai mari intr-o canalizare stagnata 30 ani. Inel median presupune strapungere Brasov-Aledandriei(Rahova)- Ferentari-Luica! Bulevard 3 benzi pe sens plus tramvai! Ce stie duamna de asa ceva... sau orice politician nonarhitect, noninginer... Politicienii vad doar deranj pentru alegatori. Astfel incat politica prin Romania a devenit falimentara. Iar acei politicieni care sunt dispusi sa sacrifice confortul cetateanului pentru a misca ceva cu siguranta nu sunt dispusi sa si intre in aceeasi oala de disconfort cu cetateanul, se considera si ei 'supracetateni' cu drepturi speciale (limitate/nelimitate la ce/cat?) si atunci nici ei nu sunt reprezentativi si frecventabili. Nici macar dictatura de dezvoltare comunista nu a avut coerenta necesara sa intregeasca inelul median prin Ferentari, marele carpaci a prioritizat 'bulevardul de protocol' Victoria Socialismului care duce de nicaieri pana nicaieri, sectionand si amputand transportul electric in zona Unirii timp de 30 ani. Si aparent desi ne-am dezis de acel concept nu reusim sa trecem peste acest handicap. Ceea ce indica o problema, nu mergem inainte sa intregim ceva nou dar incomplet, nu mergem nici inapoi sa retrasam ceva din ce a fost astfel incat sa eliminam disfunctionalitatile unei "organzari de santier" ce a devenit permanenta. Daca lasam Victoria Socialismului asa cum este trebuie intregit inelul median, daca nu, trebuie sacrificat confortul vizual al bulevardului de protocol pentru HausCeausescu.

Sa intru in chestiuni si mai sofisticate de genul depou subteran de troleibuze&autobaza STB in groapa Operei Socialiste nefinalizate, cu parc deasupra? Nu, mai bine mai asteptam 30 ani pana reusesc politicienii sa manareasca niste titluri de proprietate pentru zona si niste despagubiri de nspe sute de milioane de euro pentru un teren ultracentral intr-un oras falimentar paralizat de trafic haotic.

Trecand mai departe la sectorul doi... nu au luat o decizie in ceea ce priveste surparea/compactarea accentuata a umpluturii rampei dinspre Delfinului a pasajului Doamna Ghica. Evident trebuie inchisa circulatia pe sensul Delfinului-Colentina pentru remediere, demolat trotuarul, excavat, vazut daca e necesara o fundatie speciala... Partea cea mai proasta este ca fix in aceeasi zona si sensul spre Delfinului da semne de tasari similare.

Vai dom' primar, sa va traiasca! Cati ani... se biodegradeaza?

Hotelul Varza a facut varza trotuarul...

Doamne ferește....n-am suportat niciodată combinația aia de culori galben/alb. Pe lângă asta, au mai ocupat și trotuarul. Stau și mă întreb, dacă ei sunt mulțumiți de rezultat...

Pazea, 'muntele osandei' (by PS2) va trebui pazit cu patru randuri de borduri, etajate! Este vorba despre Doamna Ghica. Legat de surparea rampei dinspre Delfinului... au concluzionat ca o reparatie reala ar necesita inchiderea circulatiei si o reconstructie partiala, astfel incat au recurs la o carpeala: se mozoleste o sapa de panta pe trotuar astfel incat sa se 'corecteze' inclunarea. Ma intreb ce or sa faca cu carosabilul, ca acolo e problema mai nasoala. Si ce or sa faca daca va continua sa se taseze!

In sectorul doi se intampla lucruri traznite.
Pe langa timpii incredibil de lungi pentru plantarea de noi borduri, pentru etajarea de borduri in anumite locuri si instalarea de 3-4 aspersoare pe metru patrat pentru niste limbi de iarba (ca de exemplu pe Maior Coravu) acum avem si o premiera. In sectorul doi in premiera, atentie, se ingusteaza artere de circulatie!
Maior Coravu are acum in zona de acees din si in Sos. Mihai Bravu o banda in minus. Banda in minus era oricum parcare pentru riverani, acum a fost inlocuita de un trotuar care si el este tot parcare pentru riverani!
P.S. In rondul de la Obor se... (cum le place la ziaristi sa spuna) SUPRA-etajeaza bordurile.

Practic Maior Coravu va avea o bandă de circulaţie şi una pentru parcare. ,,Gâtuirea" din dreptul trecerii de pietoni e fix pentru a nu se parca acolo (mai ales înaintea trecerii de pietoni, unde o maşină parcată obturează vizibilitatea) şi se practică şi prin Europa civilizată. A, că la noi vor parca maşinile pe ea e altă mâncare de peşte.

Acum aveti sansa sa injurati si dumneavostra.
Soseaua Petricani.
Banii contribuabililor din sectorul 2 sunt utilizati complet rational.

Continuare.

Oare cum intră un utilaj de sudură şi cum se înlocuieşte un cupon de şină sau o traversă cu zidurile alea?

În altă ordine de idei, e bine că pozele nu au miros şi nu se simte duhoarea dată de Lacul Tei secat.

Zona pietonala langa ansamblul ALMO a iesit o super tiganie cu pavele gri-gri, cu maluri de pamant mai inalte decat ghizdurile pe care s-a lipit un pietris infect. Imi vine sa borasc, are sentimentul unui cimitir! Si la urma mai vin si bordurile etajate ca sa puna capat uraciunii borate! Ghizdurile alea de beton nici macar nu sunt aliniate cum trebuie.

Sorcova vasela! Sa se ia Dan Ioan Popescu... pardon, Cristian Popescu, de mana cu #DobitoculFanariot si sa (ne) mai faca decoratiuni din astea pe care tovarasul Ceausescu ar fi invidios (daca ar mai putea).

Pe Mihai Bravu a inceput adaugarea de bordurici suplimentare limbii de pamant din marginea trotuarului spre carosabil, pe care sunt plantati copacii. Urmeaza irigatiile. Asta se intampla cel putin intre Piata Muncii si Piata Iancului.
In alta ordine de idei Sos. Pantelimon este o cocina intre Spitalul Pantelimon si Granitul, un fel de "piata volanta", unde diverse "clanulete" de discriminati supracalificati in nimic si-au adus tarabe de plastic galben si "vand" in satra cate 4-5-6 la o taraba tot felul de legume si fructe scofalcite (rebutate cine stie de pe unde) depozitate in ultimele gioarse de dube care nu parasesc niciodata bretelele laterale cu parcari.

Ca sa fie tabloul complet, politia locala sector 2 este mai preocupata sa se burzuluiasca la cetatenii care nu poarta masca in preajma statiei lui 104, cand la 15 metri mai incolo sta satra si se hlizeste de pe trotuarul asediat cu putreziciuni, unde isi scuipa si coronasemintele pe trotuar.

Sa vina dom profesor DIP junior sa ne zambesca si pe viu, nu doar de prin vitrinele magazinelor de la parterurile blocurilor.

A inceput si sectorul doi sa intre in liga cu restul, ale balosului, egoitului, dobitocului fanariot si mutului. Puscarii pentru copii la tot pasul (ei le zic locuri de joaca, cu gard cu zabrele inalt de doi metri), niste limbi de iarba intre trotuar si carosabil irigate atat de abundent ca mai mult se uda trotuarul... si trotuare transformate in parcari, neregulamentare conform "codului rutier" si evident si implicit si ilegale!

Astazi va prezentam... Soseaua Mihai Bravu intre Piata Hurmuzachi/Muncii si Ferdinand/Dimitrov.