Sector 2

[133]

Continuare. La Vatra Luminoasa traversam pe partea opusa sa vedem "opera" la capitolul parcari!

[133]

Bonus: toata zona este o tiganie, dpdv al parcarii vorbind.

[133]

Premiul ultimul neuron se acorda la... sectorul 2. Stalpisori antimasini...

[133]

Cineva s-a obosit sa puna o banda led pe toata lungimea gardului de plasa sudata verde al promenadei de pe malul Lacului Tei paralela cu Sos. Petricani (adica de la roata mare paaana la intrarea Romsilva). Din pacate nici 5% din ea nu functioneaza.

[133]

La sectorul 2 se mai repara din strazi.

[133]

Sectorul 2 ca si sectorul 6 au fost putin mai lucid (decat 3 si 4) si a mai reparat si din strazile secundare, nu doar bulevardele primariei generale primite cadou.
Azi se asfalta Str. Comarnic.
O reimprospatare identica au primit si Str. Tuzla si Str. G. Titeica. Pe Tuzla exista chiar si o alveola pentru autobuz aproape de blocuri desi nu cred ca va circula vreodata ceva pe acolo, strada este acum sens unic, a fost redusa la o singura banda cu parcari paralele cu bordura si pe stanga si pe dreapta.
In lucru este si Str. Biserica Marcuta dar si Str. Cernauti care de asemenea cred ca va deveni sens unic, caci a fost latit trotuarul in zona Bd. Chisinau iar in spatele evazarii sigur vor fi parcari paralele cu bordura.

O chestiune mai putin satisfacatoare descoperita in sectorul 2... in Parcul Tei a aparut o parcare in toata regula!

[133]

Munti de pavele pe Bd. Basarabia. Pentru ce oare? Banuiesc ca nu pentru curtea pationoarului...
P.S. A se observa asfaltul nou de nici un an deja peticit dupa sapaturile la termoficare, caci toate primariile de sector au pus carul inaintea boilor.

[133]

Pe Petricani continua operatiunea de etajare a bordurilor si inflatia de aspersoare pe metru patrat de iarba.

[133]

Pesemne primaria asta (ca si PS5) va avea ghinionul vesnic de a fi condamnata sa sufere numai primari dobitoci.
Asta nou "vrea" sa ingroape tramvaiul de pe Colentina si Mosilor si sa-l prelungeasca in Voluntari. Problema individului este ca subsolul capitalei este dat pe mana feudei autosuficiente numita Metrorex, care nu-i la primarie, iar Voluntariul... e inafara sectorului!
Dar dobitocul -ului nu se gandeste la liniile OR din sectorul 2, nici la Petricani, nici la tramvaiul pe inelul median, Tei-Delfinului-Basarabia, ca pana aici i se intinde sectorul!

Este halucinant ca ajung in functii publice imbecili care vor sa aduca si mai multe masini in strada Mantuleasa, pentru care nu sunt in stare sa gaseasca o solutie subterana sau supraterana pentru sporirea capacitatii de transport in fundatura asta lamentabila! Putem deci sa rascolim un sfert de oras, cu tevi si cabluri si tot, cu sute si mii de blocuri in vecinatatea santierului dar nu putem sa deranjam locatarii buna parte clandestini din maghernitele si ruinele dintre Carol si Calarasilor, ca au pus laba pe case pe acolo toti...!
De dobitocul -ului ce este, liniile deservite de depoul Colentina cum vor mai face accesul, la Ziduri Mosi? De Pasajul Obor cum o trece tramvaiul pe dedesubt pe directia Colentina-Mosilor dobitocul? Numai goange ies din rebuturile astea politice! Numai soparle si petarde si fumigene produc nimenii astia. N-a reusit insa sa ne spuna cum va prelua el in administrare infrastructura de la STB!

[Dr2005]

Nu ştiu cine te-a supărat, dar dacă nu îţi controlezi limbajul, vei lua o pauză.

Tramvaiul ţine de PMB, nu de sectoare sau de comune din jurul Bucureştiului. La dat din gură toţi se pricep, mai era unul care zicea că vrea Bd. Unirii în subteran.

[133]

S-ar putea sa fie o pauza foaaarte lunga, poate chiar definitiva dar eu tot ma pi$ pe aceasta petarda de primar emanat de partidul comisarului european, afiliat vulpisorului. Oameni noi indeed, cu frectii vechi... Fie si cenzura epocii petrov, lucrurile trebuie spuse cand e timpul. Dupa aia e prea tarziu. Pentru toata lumea. Poate chiar e nevoie sa emigreze toti romanii nepensionati ca sa priceapa si securitatea ceva. Mult succes la constructia a 3̶0̶0̶0̶ 1000 kilometri de autostrazi cu imigranti! Si 7 magistrale de metrou/tramvai subteran.Cum ar zice dinozaurul de Roman: sa vina chinezii bogati sa investeasca in Romania!
P.S. Vedeti doar sa nu faceti ca pasa ionutez si sa dati cu cutterul prin forum de dragul unei cauze nobile dar care trebuie vulcanizata ca a fost adusa pe janta de oculta mondiala. Sau de dragul unor politicieni invalidati si nelegitimati (iar) cu brio de poporul roman prin (ne)prezenta la vot.

[133]

In alta ordine de idei daca bufonul (care crede ca startul M7 sta in condeiul lui) VREA sa faca ceva util pentru sector ar putea investi in modernizarea depoului Colentina in sensul construirii unei structuri indreznete in premiera in Romania, desi nu de o complexitate uimitoare, un depou care la nivelul solului acomodeaza tramvaie si la etaj... sa fie autobaza. Nu este un mister ca unitatile de exploatare si intretinere ale STB utilizeaza dezastruos spatiul pe verticala avand un singur nivel: parter. Cate autobaze STB sunt in sectorul 2? Sa ridice mana elev... Stefanescu!

[133]

Si anul asta continua spulberarea banului public la sectoare.
Strada proaspat asfaltata anul trecut (nici n-au apucat sa retraseze marcajele), scormonita acum dupa conducte.

[133]

Lol! Primarele:
-nu vrea sa mai ajunga VDL-urile Voluntariului "aicea" (adica in sectorul 2).
-vrea sa prelungeasca tramvaiul 21 in Voluntari (dar de unde stie el ca Voluntariul nu e la acelasi sentiment si vrea sa ajunga tramvaiul "acolea") si mai mult VREA SA MUTE URAC IN VOLUNTARI pentru ca "nu e normal sa existe industrie grea in mijlocul orasului".

Presimt ca lu' primarele i-ar surade un troc prin care un smecher din Voluntari va face un schimb cu un teren ultracentral in Bucuresti. Ce ghinion pe el ca URAC nu este al PS2. Sa vina DNA-ul!

P.S. Ba baiatule' "parcul" sticlariei este o groapa mizerabila plina de ambrozie si tantari, umpli doi-trei metri cu pamant, faci parcare subterana si deaspura parc la nivelul strazii.

[133]

Cretinul asta cu care s-a pricopsit (in mod traditional) sectorul 2 nu se lasa, tot da zor cu scumpirea locurilor de parcare, presupun ca o sa vrea pe metru patrat de beton chior cat pe metru patrat de apartament finisat, mobilat, utilat si dotat la gata. Da ba baiatule! Si ce o sa faci TU cu banii aia mai exact? Hai da pe gura, vrem sa stim exact! Wrong answers only! Sa nu zici iar ca ingropi tramvaiul 21 ca deja nu-ti mai incape carnea in frigider! De elucubrat poate oricine si gratis, nu mi se pare normal sa iei si salariu (de primar chiar) pentru a elucubra!

[Dr2005]

Toţi primarii de sector (mai puţin Piedone) vor mărirea taxei de parcare. Ceea ce e absolut normal, într-o capitală europeană nu poţi să ai un loc de parcare GARANTAT un an de zile la preţul a două beri în centrul vechi. În plus, la 3 - 400 lei pe an poate ar mai dispărea din rablele nemişcate cu anii care ocupă aceste locuri care acum sunt aproape moka (44 - 84 lei pe an). Tariful oricum e stabilit de CGMB, chiar dacă banii îi aiu sectoarele.

La polul opus, nesimţirea maximă mi se pare la PMB, care vrea să taxeze cu 400 lei pe lună parcarea în spic din cartiere (şi cu 600 şi ceva cea din centru, acolo deja a început nebunia, pe artere gen Dinicu Golescu, Gării de Nord, Mircea Vulcănescu ş.a.), pe artere gen Prel. Ghencea.

[133]

Eu zic ca ar fi mai normal sa elimine subventia la caldura pentru apartamentele de inchiriat ale afaceristilor de carton care produc nimic cu apartamentul lor intzarcat la anunturi, primit spaga si spalat prin banca stim noi carui trezorier sub forma unui credit ipotecar bun de dat in plata pentru vacante in cancun sau mai stiu eu unde, nu sa elimine din "rablele" care tin in functiune economia esentiala gen mentenanta. Cine aduce diesel la 200-300 euro bucata onli ches (vorba buticului de la intrarea in parcul Herastrau) din germani le va aduce in continuare ca sunt bune si pentru dezmembrari si le va tine pe unde va apuca. Cine are una singura masina si o foloseste fiind calificat pentru loc ADP va fi cu adevarat lovit in buget. "Rablele" doar vor umple trotuarele. Undeva nu se pupa declaratiile astea sforaitoare. Stim foarte clar ca fara ITP si asigurare nu poti tine loc ADP (care se vrea a fi scumpit) deci despre ce vorbim? Deci sa dam bani in plus, rablele raman pe trotuare... si ce fac primarii cu banii? Inca un rand de borduri (ca la sectorul 2 abia s-a plantat al doilea, mai e loc si de randul 3, 4...)? Mai multa iarba cu irigatii uitate in plata domnului ca pe Sos. Pantelimon? Mai multe proiectoare multicolore pentru copaci, banci in surplus la bulevard, pergole curcubeu, cosuri de gunoi mov sau tricolore, pavele infecte in loc de asfalt impecabil, copaci plantati ca arbustii pe post de bonsai, movile de pamant de unica folosinta peste termoficarea sparta, copertine pentru statii devastate sistematic in trei luni ca si cum Bucurestiul e sat fara caini? Nu mersi, panza freatica in sectorul 3 e destul de rosie deja de la pavelele sufletului.
Avalansa de masini este rezultatul faptului ca piata imobiliara a fost masluita din nou (in jurul aceleiasi coloanei (ne)vertebrale zisa Tariceanu) si iar a devenit nevandabila si se bazeaza exclusiv pe tranzactii suspecte si dubioase. Asa ca oamenii cheltuiesc pe ce pot. Daca li se taie si aceasta nisa de cheltuiala atunci nu vor mai cheltui nici aici si incasarile la buget se vor subtia si mai mult. Din greseala in greseala spre implozia finala! Daca li se pare ca or sa aiba mai mult succes decat in 2010 cu dirijarea fortei de munca cu japca spre epoletconstruct si cei 3 0̶0̶0̶ kilometri de autostrada probabil sunt plecati cu capul definitiv si merita deplin ce va sa vina.

P.S. Alta gaura neagra este subventia la STB, controlorii se protapesc in fata calatorilor viabili, au preferinte etnice (si am sa sesizez CNCD pe treaba asta, situatia a devenit insuportabila si intolerabila ) si ignora aurolacii pestilenti si fara botnita de la un metru distanta.
L.E. Sa mai pomenesc de banii dati de primarii pe catedrala covidarii neamului? Eu le zic sa se pregatesca de "beciul domnesc" daca sinucid economia cu cresteri de taxe si impozite pentru destrabalarile lor pe toate exercitiile financiare.

[Dr2005]

Ori subvenţionezi transportul public (nu STB-ul, că transport public nu e doar STB, ci toţi operatorii cu contract de servicii publice), ori subvenţionezi parcarea. Una din două, nu poţi merge cu ambele... pentru că cele două se exclud una pe alta, scopul transportului public e să te facă să nu mergi cu maşina, pe când scopul maşinii e să te facă să nu mergi cu autobuzul (vorbesc de autoturisme, nu de dube sau alte vehicule cu scop comercial). Ori dai locuri de parcare la toată lumea la un preţ care nu acoperă nici costul indicatorului de parcare, ori dai transportu public aproape moka la toată lumea.

[133]

Acuma deja inventezi din burta. Ca eu nu-mi amintesc sa fi fost vreodata subventionata parcarea.
Ori ai o economie coerenta si stii ce vrei ori patru ani gonesti lumea cu biciul incalzirii globale sa mearga toti cu transportul public si patru ani dai cu biciul "cresterii economiei" care sa acopere spalarea de bani, sa fie toti selfmanageable (ce atata protectionism) si sa-si ia toata lumea masina si sa se descurce.
La noi e un pas inainte un pas inapoi. N-am inteles ce treaba are surplusul de masini cu tariful de parcare. Tariful se vrea crescut din cauza ca primariile au spart banul public fara sa consulte cetateanul si nu mai au bani, nu are nici o legatura cu altceva. Si li se pare ca au gasit de unde sa acopere stadioanele cov-inutile, metrourile cu japca care cara aer, cel mai scump viraj la stanga hobanat, greentrack-ul fara impiegat de robinet, trotuarul nerulant ever, companiile minicibizare si catedrala neamului-capra. Nici vorba sa mai deconteze publicul larg deciziile inepte ale unor imbecili spagari ca in 2010! La beciul domnesc cu ei!

P.S. Locurile de parcare ADP organizate de la 1970 la 1990 n-au vazut in 50 - 30 ani decat niste dungi de vopsea alba din cand in cand si aia diluata de se sterge prematur. Dupa 30 - 50 de ani de incasare anuala a tarifului le-o ajunge si de un indicator daca nu-l mai cumpara la de 10 ori pretul real.

Ramane cum am zis eu, subventiile la caldura si transportul public se acorda discriminatoriu, unii sunt scutiti de plata din varii "motive" sau filozofii de viata, altii fac afaceri cu subventiile pe care le primesc teoretic pentru ca nu-si permit serviciul la pretul intreg, pe cand tariful de parcare e la fel pentru toti si sunt nspe mii de cazuri in care sunt apartamente date la inchiriat de proprietarii mutati la curte in Ilfov, care si-au lasat masina impozitata "la bloc" ca sa foloseasca locurile ADP neregulamentar chiriasii cu masini de provincie. Iar la ei in Ilfov urla ca sunt strazile de pamant si se rupe masina desi nu platesc impozit pentru masina acolo deci se presupune ca nu au masina. Deci este o mica mare iluzie ca toate masinile inmatriculate B sunt parcate in Bucuresti. Buna parte din ele sunt in Ilfov si chiar mai departe.
Daca se scumpeste parcarea o sa chemam antifrauda pentru TOTI acesti afaceristi de carton descurcareti in afara regulamentelor la fel ca primarii care isi incredinteaza direct contracte firmelor de casa, "afaceristi" care fac gargara gratuita sa se scumpeasca parcarea ca o platesc chiriasii nu ei!
Acesti neicanimeni migratori ajunsi primari au uitat ca doar acum 30 de ani exista notiunea de "buletin de Bucuresti". Poate nu e o idee buna sa-si forteze norocul.

L.E. Ar face bine dom' primarii ca in aplicatiile alea smechere pentru parcari care iti solicita ITP si RCA actualizat sa introduca urgent rubica RAPORTEAZA UN ABUZ, unde sa dam cu subsemnatul unde se folosesc neregulamentar locurile de parcare. Altfel s-ar putea sa le pice un abuz in serviciu lor.

[Dr2005]

Acuma deja inventezi din burta. Ca eu nu-mi amintesc sa fi fost vreodata subventionata parcarea.

Când nu ceri bani pentru ocuparea a 6,5 m2 de domeniu public, nu e tot subvenţie? La fel şi când percepi un tarif de 5 lei pe lună... tot subvenţie e, chiar dacă nu e oficial încadrată pe capitolul 68.01 - "Asistenţă socială".
Prin TOATE ţările UE parcarea SE PLĂTEŞTE, inclusiv la Sofia. La Bucureşti e moka... asta nu are legătură cu banii de la buget, fie ei mulţi sau puţini. Că PMB stă pe un purcoi de bani, indiferent cât se plânge Nicuşor şi cât se plâng sectoarele. În plus, practica ne arată că nicio primărie nu a dat faliment până acum, pe unde s-a ajuns la incapacitate de plată, a intervenit Guvernul.

[133]

Daca TOATE primariile din Romanica ar face simultan la fel ca PMB guvernul NU ar avea ce sa mai faca. Deci sa nu dam exemplu Bucurestiul, ca este la capitolul ASA NU. Si iata ca supureaza motivul real indiferent cat ne c***m pe noi sa-l ascudem sub pres: incapacitatea de plata! Asta este singurul motiv, nu exista altul. Si scumpirea locurilor de parcare n-ar face decat sa dea apa la moara acestor tocatori de bani numarabili pe degetele de la maini si picioare, care pe langa lucrurile realmente utile precum reabilitatea termica au bagat la greu toate tampeniile si kitschurile urbane posibile, apogeul fiind "fondantele pe ata" baloase.
Vreau sa-l luam pe jegoita sa-i dam un landou si sa-l punem sa plimbe un bebel pe pavelele pe care le-a pus in locul asfaltului care era bine mersi.

P.S. "Prin toate tarile UE" sunt autostrazi si spitale. La noi sunt catedrale si stadioane. Din bani de la FMI, remember! Wololo! Asteptam Schenghen. Barem tandemului jegoita-balosu care nu-si asuma rezultatul mandatelor anterioare i-ar trebui un tratament cu tunul de apa. Iar la restul chiar mai rau, pentru ca vor sa acopere gaura predecesorilor prin buzunarul contribuabilului in loc sa le scoata din sertare strigoii.
Nu e nici un secret ca in mediul privat veniturile deja au scazut, nu au fost inghetate nici de Dumnezeu nici de guvern. Sah mat, haiditi dragi tovarashi si pretini la munca patriotica, la autostrazi! Si metrou! Greu de crezut, aici intervine UE-le fluturat mai sus. "Ne vedem in Piata Universitatii, la tepe", ca sa folosesc sintagma unei zdrente.

P.S. Uite de ce "nu ajung banii nici de indicatoare". Ca le arunca prin boscheti negoistii algoritmati pe tocarea de bani publici, in loc sa le puna la loc de unde le-au scos!

[133]

Cetatenii sectorului 2 trebuie sa fie foarte incantati de modul ultraresponsabil in care primaria le spulbera banii plantand copaci si boschetei in mijlocul santierului abandonat de la pasajul Doamna Ghica peste Colentina. Evident ca odata ce vor reaparea muncitorii si utilajele aceste verdeturi vor fi masacrate fara mila de continuarea lucrarilor. Dar hei! La naiba cu DNA-ul, jos politia politica! Sa tot dai bani la aceste "primarii ale apocalipsei", sa vina penerereul!

Intre timp la rampa spre Delfinului pamantul s-a surpat de sub peretele de beton armat in zona apeductului in lucru.

[133]

Sansa la construirea unei intersectii mai normale, mai functionale, a Soselei Vergului cu Bd. Basarabia in loc de Sos. Morarilor... a fost aruncata la gunoi. Se construieste o alta frectie intre cele n deja existente pe traseul fostei cai ferate spre fosta fabrica de paine Titan.

[133]

In tabloul spitalelor care ard si a generatiilor noi care se cealapardesc pe cretiniktok... la PS2 rasare din cenusa urbanismului bucurestean o initiativa la care sincer nu mai trageam vreo speranta si nici nu mai puteam sa visez. PS2 a aprobat cu 15 voturi pentru ideea unei linii noi de tramvai Pantelimon-Pipera via Doamna Ghica ce implica inclusiv modernizarea caii de rulare pe Bd. Basarabia de la Morarilor la Diham, modernizarea caii de rulare pe Bd. Chisinau, modernizarea caii de rulare pe Sos. Petricani si Bd. Dimitrie Pompeiu PLUS extindere retea tramvai cu cale de rulare complet noua de la Delfinului via Doamna Ghica pana la Sos. Petricani.

Daca nu se vrea implementata pe calapod tarkan basoglu gen "la munca patriotica tovarasi" (coruptii si hotii #statiacasa si traiti pe picior mare din rezerve consistente, fraierii cinstiti la canal... scuzati, am vrut sa spun infrastructura mare...) atunci proiectul are toata sustinerea mea.
Mingea in terenul PS3 cu tramvai Splai - Grigorescu - Diham si PS4 cu tramvai Luica - Turnu Magurele - Splai. Sectorul 5... sa doarma linistit in coma lui, inelul median lipsa deci nu le trebuie nici tramvai si nici orice altceva...

P.S. iohanis... demisia... now...

[133]

O "vagauna" a sectorului a fost toaletata si adusa la lumina zilei dupa ani si ani ca groapa de gunoi clandestina.

[133]

Continuare.

[133]

Lol. S-au conformat. Mai trebuie clasata cererea.