Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

S-a elucidat misterul bordurilor de langa gardul cimitirului Bellu, se mai monteaza un gard "fals" paralel cu originalul, de design. Cumplit mestesug de tampenie. Din pacate pasajul pietonal Eroii Revolutiei nu prea inregristreaza progrese.

Pasajul Eroii Revolutiei va avea doua accesuri destul de departate unul de altul si de subtraversarea in sine. Nu stiu sincer cum or sa le execute avand in vedere ca au mai ingustat si trotuarul ca sa faca cimitirului Bellu un gard fals, viu, catarator pe o structura metalica. Foarte greu de pozat, la fel de greu ca si de construit din pacate.

La Pasajul Eroii Revolutiei mutarea retelelor edilitare de sub trotuar sub banda 1 merge destul de greu, s-a pozitionat tevi pehd (tipice pentru apa) ca protectii prin care vor fi trase cablurile (ce-or sa ne mai injure urmasii cand vor gasi cabluri in conducte de apa) si se betoneaza doua camine de vane pentru o teava de apa. Nu stiu de ce nu lucreaza in schimb la partea de finisaje in segmentele de pasaj deja construite.

Pe Bd. Gheorghe Sincai este festivalul baloseniilor penale. Se scot bordurile vechi, se planteaza borduri noi dupa care se scot bordurile noi si se planteaza altfel dupa care se asfalteaza dupa care se schimba iar balosenia si se scot din nou bordurile noi, se sparge si o parte din asfaltul nou dupa care... sa vedem ce mai urmeaza...
Complici: alpenside.

La pasajul pietonal Eroii Revolutiei cred ca s-au finalizat mutarile de retele edilitare (energie, date, apa) pe partea cimitirului Bellu astfel incat peste noile trasee (de sub banda doi) s-a betonat si urmeaza sa se asfalteze. Asta inseamna ca poate incepe constructia propriuzisa a ciotului ramas de construit respectiv accesul de pe partea cimitirului.

La pasajul Unirii aparent parapetii vor avea fatada, adica finisajele vor fi aplicate pe schelet metalic. Este greu de inteles cum de au ajuns sa aplice o astfel de solutie (de interior) in mediul exterior deschis si direct expus 100% intemperiilor si actiunilor de natura mecanica...
Intre timp au aparut stalpii noi de iluminat.

Toti ochii pe Pasajul Unirii, dar atentia ar merita acordata pasajului Eroii Revolutiei. Din pacate m-am inselat, nu s-au definitivat toate devierile de cabluri, doar au ingropat unele segmente de cablu nou pe traseul deviat, jonctiunile urmand a fi facute. Asta inseamna ca nu s-a eliberat complet frontul de sapatura pe langa gardul cimitirului.

Dupa 30 ani (de la moartea marelui carpaci) primarii de la 3 si 4 si-au luat inima in dinti si au inceput sa mature arhitectura si accesoriile pe rit neo-korean(?) ale marelui carpaci de prin zona Piata Unirii. Nu pot spune ca au facut schimbarile neaparat in bine in toate aspectele, negoizul a trantit borduri rotunjite si pavaj de caramizi, balosu' a imbracat in fiare vechi Pasajul Unrii si a upgradat firma cu aspect si slogan neocomunist "doi papuci" lipita peste tot, acum este si sub forma de caseta luminoasa...

Balosu intreaba prin fecesbook daca mai vrem luminite festive in sectorul doi papuci. Ca sa sarbatorim ce mai exact bre? Ceausismele muiunii euroesuate?
Cu luminitele o sa venim noi bre, nu mai puneti voi.

Pasajul europa infrigurata a incetinit dar totusi se lucreaza... Nu la fel de norocos este si pasajul Eroii Revolutiei unde clar n-au rezolvat cu cablurile pe partea cimitirului ca sa poata executa structura.

Balosii s-au ingrijit sa acopere cu vopsea neagra si marcajul linie continua dintre sensurile tramvaiului pe Oltenitei, deci povestea cu reasfaltarea e fumata, au dat gardurile tramvaiului jos ca sa reinstaleze haosul si fiecare cretinoid care a pus labutza pe un godin cu covrig sa poata taia 6 benzi dintr-un foc ca sa iasa de la el de pe strada direct in directia dorita, expundandu-se pericolului mortal si incetinind cronic traficul pe inelul principal.

Jafurile baloase au trantit parcari in spic cu plata drept in banda 1, practic acum sunt zone precum Calea Vacaresti unde banda 1 nu mai poate fi folosita normal si regulamentar decat de vehiculele pe doua roti, restul merg incalecati pe marcajul dintre banda 1 si 2. Ca la circ, ai practicabila o banda si jumatate. Daca le cumparam bemweuri la rutiera or autosesiza cretinismele astea periculoase si care sugruma traficul in batjocura? Guess not.

Este inadmisibila bataia de joc inzorzonata din sectorul asta, cand ai loc sa faci si parcari si trotuar si pista de biciclete tu sa faci niste marlanii impractice, cretine si inepte. Copaci iluminati cu radacinile taiate care se usuca, fondante de beton in lanturi si alte apropouri subtile pentru cetatean banuiesc.
Exista normative si pentru caile terestre de comunicatii, nu se poate asa.

A inceput si in sectorul 4 montarea luminilor festive pentru sarbatorile de iarna.

In Piata Eroii Revolutiei se intampla o bizarerie baloasa, in zona viitoarelor peroane ale noilor statii de tramvai deservite de pasajul pietonal anchilozat din nou in chinurile nasterii... se schimba sistemul de irigare (cel vechi cu unul nou) al ierbii care teoretic trebuie sa dispara pentru a face loc pavajului sau asfaltului.
Ori mai erau de tocat niste bani ori pasajul asta nu se termina curand. Ori amandoua.

Balosii au decis unilateral sa anuleze pietonii, transformind toate trotuarele in carosabil. In sectorul doi papuci daca nu sari din casa direct in autoturism nu existi, sau existi doar sub forma de roadkill. Ne-am ajuns ce mai incolo si incoace. Dar sa vedem pentru cat timp...
Imaginile sunt de langa meyerembassy, Piata Unirii.

Cetatenii onesti care s-au invatat sa-si parcheze gratis pe domeniul public auschwagenurile (pe care altminteri au dat o caruta de bani germeyerilor) sunt nemultumiti de noile idei ale edililor legat de taxarea parcarii pretutindeni si interzicerea parcarii in anumite locuri. Descurcaretii au luat initiativa sa inlature piedicile puse de primarii. Problema este ca ne-am cam saturat de descurcareti care ne ingreuneaza nou vietile zi de zi.

Deci... Calea Serban Voda prin spate pe la biserica Sf. Spiridon nou. Imi imaginez ca politia locala poate intui cine ar fi beneficiarii imediati ai acestei fapte marete, nimeni altii decat riveranii. Chiar si cu un IQ subunitar nu poti pretinde ca fapta este "cu autor necunoscut".

La cum sunt prinse ,,semibilele" alea, le scoţi şi cu mâna. Nu mai zic că în caz de accident, dacă intră o maşină în ele le proiectează ca pe popice în pietonii din jur. Logic ar fi fost să se pună nişte parapete şi, unde e loc, nişte garduri vii, care ar fi descurajat şi traversarea neregulamentară.

Cât despre ,,lucrarea" de la Piaţa Unirii 2 şi Horoscop... au reuşit să lase un singur acces la staţia STB unde opresc cele 21 (?) de autobuze de noapte (toate simultan), o alee lată de 1m cu câteva trepte, în rest e gard de 1,5 m înălţime între ,,trotuar" şi carosabil, care mai e şi dublu, dacă autobuzul tău e al 5lea în rând, nu-l mai prinzi până ajungi la alee şi te întorci la el.

Fondantele alea le scoate cu mana (de fapt cu doua maini) un powerlifter eventual nu oricine, sunt din beton. Iar astea mai sunt si insurubate in trotuar.
Pe principiul ca le zboara masinile in pietoni ar trebui sa nu existe nici un fel de bolard de granit dar sunt peste tot. Si doar astia nu se fura. Cert este ca daca auschwagenul a costat o caruta de bani doar n-o sa mai platesti lunar si parcarea lui pe domeniul public, nu? La bloc se plateste domeniul public la vila nu, ca la vila stau numa' bo$$ii.

La Horoscop, la capatul lui 76 a aparut pe trotuar o ghici ce? O bariera auto! Pentru ca a̶u̶t̶o̶b̶u̶z̶e̶l̶e̶ autoturismele vor opri direct pe trotuar.