Circulatie, trafic rutier si parcari

[Dr2005]

Nici în afară nu ai voie pe domeniu public cu maşina fără RCA şi ITP. Că dacă nu are RCA şi ITP înseamnă că nu e aptă de circulaţie, deci nu are ce să caute pe domeniul public.

[133]

Permite-mi sa reiau ideea, romanii trebuie sa primeasca nu teorii sforaitoare legate de ce este corect si practic si legal ci asigurarea ca nu se mai decreteaza stare de urgenta peste noapte. Altfel o sa fie un boicot generalizat si asigurarile or sa fie noile Bancorex, Safi, Gerald, FNI, etcetera.

[Dr2005]

Ce treabă are starea de urgenţă cu asigurarea maşinii? Starea de urgenţă nu te exonerează de obligaţiile legale pe care le ai ca proprietar de maşină.

[133]

Cum asa? Adica daca eu n-am voie sa parasesc domiciliul / localitatea de resedinta ca asa i-a sunat stabilimentului ce fac cu masina, care in sine e teoretic un mijloc de productie pentru unii? Ma uit la masina pe post de bibelou extravagant si astept sa ma intorc la munca (daca mai exista) sa fac rost de bani sa mai cumpar RCA inca 6 luni din care doua cu stare de urgenta dupa alegeri si inca patru-cinci luni cu stare de alerta? No nii la ei!
Si daca n-am chef sau posibilitatea sa achitionez online de la epoletemag RCA ce fac? Abandonez izolarea ca sa salvez acea parte a economiei de piata disfunctionala pe care se bazeaza stabilimentul sa jupoaie populatia, cu regulamente si scheme de calcul abracadabrante si nesimtit-discriminatorii gen varsta si nu valoarea de piata a autoturismului? Hai sa vedem cum se confisca masinile pe motiv ca cetatenilor li se interzice sa paraseasca domiciliul! Abia astept! Nu o sa ne oblige nimeni sa cumparam online de la epoletemag, poti sa fii sigur de asta. Mai departe discutia mi s-ar parea un nonsens, in loc sa bage coada intre picioare si capul la cutie RCA-ul, ca doua-patru luni de zile a incasat bani degeaba si mai si platesc aghiotanti de la U(S)SR, sa se faca de ras (mai mult decat sun deja).
Starea de urgenta/alerta e pentru toti moncher, cine vrea sa fie exceptat sa vina cu un motiv intemeiat! Desi daca n-are girofar tot degeaba. Sectoarele economiei sunt interconectate, ca un exercitiu banal scoti un picior al mesei, vezi ce se intampla.

[Dr2005]

Reparaţia unui autovehicul se încadra în motivele pentru care se putea părăsi domiciliul pe perioada stării de urgenţă.
Iar asigurarea poţi să ţi-o faci cu o lună înainte, nu trebuie să aştepţi până în ultima zi.

[133]

Da sigur, sa repari masina daca ai busit-o... stand acasa?
Cat despre cand cumpara cetateanul, ce cumpara, asta este problema lui, nu ne face statul calendar de cumparaturi cum ne-a facut calendar de puscarie la domiciliu fara nici o condamnare pe motiv ca n-am vrut sa le gratiem/amnistiem lor penalii, unii din ei taraganati cu dosarele si 30 ani. Un fel de razbunare ad-hoc a stabilimentului, sa vada tot poporul cum e la parnaie ca sa-si schimbe viziunea si sa devina mai maleabil cu infractorii. Sau cum i se zice pompos... stare de urgenta! Daca ni se pare normal sa suspendam intr-o noapte drepturi si libertati fundamentale, RCA-ul nici nu mai conteaza. Si urmeaza dovada in lunile ce vin.
Smecherii au si acum restaurantele deschise (care chipurile sunt inchise)... pe trotuar, ocupand domeniul public cu scaunele, fotoliile si mese lor, ghivecele cu palmieri si umbrelele, fara RCA, doar n-o sa stam ca prostii si sa ne facem ca nu vedem. Ma refer in special la bulevardele Decebal, Uniriii etcetera.

Caz special, langa intrarea in parcul Carol, in stanga, un jmeker a pus stapanire pe trotuar cu terasa lui dupa ce si-a trantit bloculetele lipite de el, stau aia acolo claie peste gramada, pietonii ocolesc pe carosabil, ca nu pot nici sa faca slalom printre mese.

Astora de la U(S)SR le trebuie mult tupeu sa vina cu idei crete, si-au schimbat cam abrupt attitudinea in greata, dupa ce au ratat poleposition la ciolan. Si cad din put in lac.

[Dr2005]

În 10 ani de permis de conducere, am fost oprit de Poliţie o singură dată (exceptând trecerile de frontieră), iar ăla era un filtru pentru nu ştiu ce evadat, deci nu i-a interesat RCA-ul meu. Practic puteam liniştit să merg fără RCA, deşi ar fi fost caz penal, că doar hoţul neprins e negustor cinstit.

[133]

A mai fost un scamator al RCA-ului acum cativa ani, apolitic... il chema Ponta.
In rest... stim cu totii situatia controalelor, actiuni din an in paste pe: trafic greu/automobile/transport in comun/biciclisti/pietoni. Si asta cand nu era covid...

[133]

Pazea, bizonu' dadu cu cornu'! O fi dat 'ortu?

[133]

Interesant... indicatoare distruse in accidente am mai intalnit, indicatoare vandalizate am mai intalnit... dar taiate cu flexul?

[133]

Nu stiu cum se face dar la Bucuresti cu cat e masina mai scumpa cu atat este parcarea mai ieftina... si mai neregulamentara! Si mai obraznica!

[133]

Pe noul primarele l-a luat grija de masini abandonate in loc sa sape urgent peste tot pe unde iese abur. Termoficarea are sanse mai mari sa-l calce pe cap decat masinile abandonate dar vad ca nu se prinde. Cu greu temperatura in apartamente in Bucuresti este la aceasta ora... electoral optima. Pe la etajul 10 se dardaie sub patura.
Mai bine si-ar vedea de treaba lui decat sa se lege de proprietatea de orice natura a bucuresteanului, ca masinile celor care lucreaza de acasa fortati politic nu sunt prea abandonate, doar stationeaza circumstantial si sa-si vada in primul rand de problemele municipale ca sunt destule, n-ar strica niste curatenie pe la primarii de sector care si-au batut joc asiduu se banul public, punand borduri, pavele si iarba noi peste canale aburinde. Poate isi mai repara si din tramvaie si autobuze si le curata cum trebuie inainte sa numere masinile altora. Ar putea sa opreasca si casarile de V3A initiate de sarma'n c*r. Si inainte sa ridice el masini sa puna labutele sa cumpere tramvaiele alea 200 ramase de la madam sacaz, ca troleibuze nu mai poate, momentan. Intarzie comisionul sau ce? Pe fituicile de campanie scriem una si pe teren facem alta? Bre Neicusoare, trezirea sau pe 2 februarie va treziti cu proteste istorice ca si ailalti dinainte, ca deja se simte iz si dampf de comunism intre cuvinte! Vezi ca matale esti primar nu ASF sau altfel de patronat! Vezi cum faci sa recuperezi banii dati pe ZACA de la madam sacaz.
P.S. Imi face impresia ca dobitocul asta nici n-a fost in Romania in perioada starii de urgenta, prea e rupt de realitate, el a candidat la primarie ca sa-l frece grija de particulari, cand sunt problemele publice incolonate la usa lui.

[Dr2005]

În continuare nu este constituit Consiliul General, din cauza PSD şi PMP. Nu se poate face nimic.

[133]

Si intre timp, dincolo de ce (nu) poate face consiliul neconstituit, nou sefulet si-a facut el deja o agenda proprie si incearca sa o bage sub nasul bucurestenilor. De la miliarde de euro de la UE pentru "redresare" am ajuns peste noapte sa ne "redresam" prin comunisme gen confiscind masini de pe strada din "cimitirul de masini Bucuresti" creat de alde #stati acasa! Dupa confiscat masinile nefolosite urmeaza presupun casele nefolosite. Mai bine ar incepe cu casele. Inclusiv cele inchiriate fictiv, in care nu sta nimeni doar livreaza niste spagi in rate proprietarilor si umfla sau dezumfla din pix economia.
Si mai bizare sunt aparitiile unor personaje care anunta iesirea din insolventa a Elcen si Termoenergetica pana la sfarsitul anului. La noapte ninge in Bucuresti si azinoapte agentul termic a avut in jur de 50 celsius iar ieri ziua a orbitat undeva in jurul a 45, cu ceva pauze spre seara sub 40!
Daca o sa continue asa n-or sa apuce sa constituie nici noul parlament ca n-or sa poata sa intre acolo de bucuresteni! Chiar daca nu suna adunarea facebook!

[Dr2005]

La ora actuală, Nicuşor e doar cu gura şi văd că tot apre ca un căţel pe lângă Orban, în total contrast cu ONG-istul care bătea primăria la fundu' gol în instanţe acum câţiva ani.
Legile se fac în parlament, inclusiv aia cu ridicarea maşinilor. Iar ridicarea maşinilor oricum va fi atribuţia primăriilor de sector nu a celei generale. Ca fapt divers, la mine pe stradă sunt deja vreo 5 maşini avizate pentru ridicare cum că ar fi abandonate... teoretic o maşină abandonată trebuie să stea nemişcată un an, asfaltul de sub ele e vechi de 2 luni, dar le-au avizat ca abandonate printr-un sticker aproape imposibil de dezlipit pus în parbriz şi o somaţie lipită cu scoci.
Agentul termic, de bine, de rău, e decent deocamdată, la 23 grade C în casă (8/10, bloc ne-reabilitat termic) nu pot să mă plâng.

[133]

Da sigur, mare ONG-ist neicusoru... nu demolati cocioabele, vindeti-le la samsari ca le demoleaza ei sau lasati-le sa cada singure dupa care din nou vindeti la samsari ca ati dat faliment platind degeaba impozit de cladiri pe ruine. Si ne "salvam" istoria si arhitectura cel mult cu fatada unei cocioabe ramase pe parterul unui bloc cu 8 etaje numai sticla. Daca este bomba biologica si irecuperabila structural de ce o tinem sa cada singura? Ne place adrenalina sau ce?
Intre timp in spate la fostul Tehnic Club, cum ar veni in parcul Tineretului, pe langa blocurile construite deceniul trecut acum a mai disparut de langa ele un teren sintetic acoperit si au mai aparut in locul lui doua vilisoare. Terenul sintetic (acoperit evident) cred ca s-a mutat toooocmai in coltul opus de parc, la marginea dinspre parcarea baloasa de langa Palatul Copiilor. Apropo si de parcarea baloasa, autorizatia de construire anulata, parcarea e bine merci si nu se plange nimeni de ea, inafara de cei care vedeau "parc" unde era un mare maidan survenit in locul unui fost poligon auto.
Daca mai pui si ferma cu oratanii trantita de "Cafeneaua Actorilor" tot in parcul Tineretului pe malul lacului si pe o insula, unde rag gastele de se aud tocmai din Oraselul Copiilor ai un tablou complet.

P.S. Numele cred ca este... Micsunescu?

In orice caz, a se vedea cum s-a schimbat (si continua sa se schimbe) in mai putin de un deceniu zona Orhideelor-Basarab datorita pasajului. Altminteri ramanea tot o paragina generala.

[Dr2005]

In orice caz, a se vedea cum s-a schimbat (si continua sa se schimbe) in mai putin de un deceniu zona Orhideelor-Basarab datorita pasajului. Altminteri ramanea tot o paragina generala.

Şi acum tot o paragină generală este, doar că e acoperită de pasaj. Mă rog, ca orice zonă dărăpănată din oraşul ăsta, are şi ea un supermarket (Kaufland în cazul de faţă), dar altfel toată zona e o paragină generalizată. Restul ,,dezvoltărilor" - Carrefour Orhideea, Bricostore, IDM, Hotel SIR existau şi înainte de pasaj, iar altceva în zona adiacentă pasajului nu vom vedea, că nu vrea nimeni să locuiască cu pasajul la geam sau, mai rău, deasupra acoperişului.

[133]

Eu zic ca la topicul Bucurestiul Nou se vad progresele si schimbarile in zona... Si nu doar strict in zona IDM ci TOATA zona, pana la Dambovita si mai nou si dupa.
Pasajul are pilele revopsite si iluminate, tarana de sub el este pavata si inierbata si de jur imprejur au aparut in mai putin de 10 ani The Bridge, Business Garden si continua sa rasara alte cladiri noi, inclusiv in proximitatea Kaufland este un bloc in constructie.

[Dr2005]

Ce e pe partea cu Regia nu are nicio treabă cu pasajul, s-ar fi făcut şi fără el.
Pilele le-a vopsit Mutu înainte de alegeri Că, oficial, pasajul aparţine Astaldi, nefiind recepţionat nici până în prezent. Balustradaele metalice au început să ruginească, dacă intră o maşină în ele va zbura de pe pod.

[133]

Treaba cu balustradele a fost o problema generalizata a ultimelor doua decenii, orice pasaj, orice pod, orice lucrare noua la nivel local si national (CNADNR) a avut balustrade de teava chioara negrunduita vopsita in bataie de joc, care dupa un anotimp deja mustea de rugina si in 3 ani era consumata pana la dezintegrare punctual. Le-au mai vopsit anul asta si pe cele de pe Pasajul Ghica peste CF acum vad si pe cele de la Pasajul Baneasa dar degeaba, raul a fost la radacina, sunt ciuruite, bagi degetul prin gauri.
Oricum dintre toate cea mai mare panarama e pe Podul Ciurel. Asta daca nu socotesti si Grant-ul reparat doar jumatate.
#sa vina DNA-ul!

[Dr2005]

Una despre parcări: în sectorul 6 a început avizarea rablelor de pe domeniul public, prin lipirea unui sticker cam greu de dezlipit în parbriz pe locul şoferului şi a somaţiei cu antetul Primăriei Sector 6. Teoretic e vorba de maşini nemişcate de minimum un an, practic asfaltul a fost schimbat acum 2 luni, deci clar maşinile au fost mişcate... sper că nu s-au luat doar după praful de pe maşini (dacă nu o mişti 3 săptămâni, are 3 degete de praf pe ea) şi au verificat dacă mai au măcar RCA valabil (dacă nu sunt înscrise la Primăria Sector 6, nu se poate verifica proprietarul, primăria nu are acces la baza de date a DRPCIV).

[133]

Operatiunea este de ceva vreme, minim un an de cand vedeam in preajma M5 masini avizate cu "bulina permanenta" in care era prinsa hartia pe parbriz.
In general sunt masini care stau in drumul lucrarilor publice. De exemplu intre stadionul Ghencea si capatul lui 41 au pus anunturi in stergatoare ca se sapa pentru cabluri (alimentarea stadionului), masinile (majoritatea functionale) vad ca au disparut dar si una cu luneta sarta si rotile dezumflate. Iar alte cvteva se vede clar ca doar au fost impinse mai acana.

[133]

Exemplificare a celor expuse.

[133]

Am observat ca s-au infiintat prin online "portavoci" care trambiteaza necesitatea scumpirii parcarilor cu vreo 500% "ca e prea multe masini". Ma intreb ce au de gand sa faca cu banii obtinuti astfel. Fabrici si uzine? Sau poate or sa plateasca datoria externa...
Au uitat sa spuna ca darea de mana si "filantropia" dumnealor (virtuale) cu administratorii de parcari publice se datoareaza economiei in formatul asta, nu in formatul pe care il propun ei prin tarifele pe care le promoveaza.
Plus ca au uitat cum ar arata o economie cu automobilul la fel de "luxurios" ca pe vremea marelui carpaci. S-ar putea ca "noul sistem" pe care il doresc sa nu-i mentina in pozitiile in care sunt acum. S-ar putea sa se reintroduca chiar buletinul de Bucuresti iar masinile lor inmatriculate la cuca macaii (adica satul de origine al lui 'ma-sa mare) for RCA reasons sa nu mai atinga nici centura!
P.S. Si ca ultima observatie au uitat sa treaca in coada sumelor de mii de lei propuse... cele patru zerouri denominate de Tariceanu (ca sa para mai mici spagile).

Ca sa se scumpeasca ceva cu 500% peste noapte ar trebui sa existe cel putin o justificare. Probabil ceva razboi, revolutie, apocalipsa... Infantilismul unora dintre compatriotii nostrii "procopsiti" (doar temporar, pot sa fie siguri de asta, caci inca functioneaza bancul de pe vremuri cu scuturatul borcanului cu furnici ca sa nu se organizeze) ma depaseste. Ori e ceva trolling la mijloc. Trolling via ong... Daca ar fi sa ne luam dupa bunastarea autodeclarata a unora in anonimat ma intreb de ce mai stau la bloc si nu si-au facut vila cu garaj inca...

[Dr2005]

Ce justificare? E ocuparea domeniului public cu un bun privat, de ce ar trebui ca parcarea pe un an să coste cât o bere în centrul vechi? Sau să fie cerere şi ofertă, să se dea la licitaţie locurile şi aia e. Maşinile costă la fel prin toată Europa, benzina costă şi ea la fel prin toată Europa... doar că la noi impozitul e o glumă, parcarea e moka, asigurarea e şi ea o glumă ca preţ.

[133]

Licitatie cu strigare?
Eu cred ca stiu cum vine treaba asta. Au venit acum niste isteti care s-au trezit la urma urmelor sa-si ia tigaie SH (daca erau asa bazati cum se lauda si-o luau in 2012 in mijlocul crizei nu acum) si tipa "sa se scumpeasca sa se scumpeasca" dau banul odata sa puna labutza pe un loc dupa care incep sa zbiere "sa se ieftineasca, sa se ieftineasca". Suntem un popor cu prea multi gargaragii. Mai bine ar mai sta un an sa vada daca se redreseaza economia si mai au nevoie de tigaie au ba.

Locurile de parcare sunt un dreptunghi de asfalt sau beton pe pamant. Dotari zero. Sa nu ne trezim cu halucinari din alea ca sa coste cat metrul patrat de apartament.

P.S. Scumpiri in momentul asta inseamna sinucidere economica. Am un deja vu, mai ales ca azi a fost ceva protest la cotroceni.

[133]

https://www.realitatea.net/stiri/actual ... 3d140a1b85

Hotărârea, adoptată cu 34 de voturi „pentru”, 18 ”împotriva” și o abținere, prevede următoarele valori ale taxei: zona A - 600 de lei/an/vehicul, zona B - 500 de lei/an/vehicul, zona C - 400 de lei/an/vehicul, zona D - 300 de lei/an/vehicul, scrie ziare.ro

Proiectul prevedea creșterea taxelor și impozitelor locale cu 2,6% în 2022, conform ratei inflației. Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a formulat însă mai multe amendamente, care au fost adoptate, printre care unul privind valoarea acestei taxe. El a explicat că primarii de sector au cerut majorări pentru taxa pentru utilizarea locurilor publice cu parcări de reședința.

Si daca se scumpesc parcarile de x ori ce o sa se faca cu banii aia mai exact? Mai multe parcari? Sau trotuare caramizite cu borduri din moloz la tava peste tevi sparte, bancute mov si catedrale? Aurolacul asta de mucisor mai stie pe ce planeta traieste? Trebuia marit impozitul pe masina, nu taxa de parcare, ca sunt unii care tin si cate patru masini pe trotuar, nu platesc nici o parcare!

[Dr2005]

A dat Domnul să le mai scumpească... oricum sunt ridicol de mici tarifele, dacă înainte erau cât 2 - 3 beri în centrul vechi, acum sunt cât 3 beri şi 2 fripturi în centrul vechi.
Însă ar mai trebui făcut ceva - interzisă ,,cedarea" locului (se face acum... evident e pe bani, dar nu se declară nimic), verificat periodic ce maşini sunt parcate şi dacă e una care nu are loc acolo, imediat săltată. Măcar în cazurile flagrante - maşini din alte judeţe, dube, taxiuri/uber, alte maşini inscripţionate cu diverse societăţi comerciale... pentru că parcările de reşedinţă sunt pentru persoane fizice, nu pentru firme.
Maşinile de pe locurile alea de parcare ar trebui să fie exact ale locatarilor din zonă (deci oameni cu domiciliul legal acolo şi maşinile pe numele lor, nu în comodat sau pe numele altora), cu ITP şi RCA la zi, aceste detalii ar trebui cerute la semnarea contractului şi dacă expiră ITP şi/sau RCA şi în 30 zile nu faci dovada că l-ai prelungit sau că ţi-ai cumpărat altă maşină care e conformă, adio loc, că înseamnă că nu mai ai maşină funcţională, deci nu ai nevoie de loc de parcare.

Mi-am reînnoit şi eu cererea făcută în 2016... poate la anul, la 4-500 lei pe an (nu ştiu în ce zonă e Drumul Taberei) mai renunţă unii la locuri, doar la mine pe stradă sunt vreo 3 rable nemişcate de luni bune din locuri de reşedinţă.

[133]

E ridicol ca nu se taxeaza parcarea tuturor vehiculelor aflate pe domeniul public in Bucuresti, bucurestenii de bun simt sunt suprataxati acum de pana la 7-8 ori in plus, nesimtitii, provincialii si samsarii au in continuare gratuitate extinsa pe trotuar si banda 1. Sa vina DNA-ul! Gunoisor acopera tunirile lui jegoita si balosu din buzunarul bucurestenilor.
P.S. Ar fi chiar foarte haios sa primeasca un boicot masiv si sa ramana cu locuri nealocate si chiar mai putini bani incasati decat pana acum. Cam asta este parcursul previzibil.

[Dr2005]

Păi se taxează cam tot, doar că nu are cine să taxeze... deja pe mai toate străzile adminsitrate de PMB din interiorul ,,inelului central" e parcarea doar cu taxă, doar că metodele de plată sunt complicate (doar SMS sau card în aplicaţie) şi nici nu există personal suficient să verifice. Prin restul oraşului, parcările primăriilor de sector sunt doar de reşedinţă, iar pe unele bulevarde mai sunt încă parcări în spic la liber (nu pentru mult timp, vor fi toate cu 2,5 lei/oră în curând). Dar nici aici nu are cine să verifice - adică să dea amenzi.

După cum am zis, aştept să crească preţurile, poate se mai eliberează din locuri. 600 lei pe an înseamnă 1,65 lei pe zi. Dacă nu-mi permit să dau 1,65 lei pe zi pentru parcare, înseamnă că nu-mi permit o maşină.