Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Valeu, parcarea subterana de pe Decebal a inceput sa dea lastari! Supraterani!

P.S. Propun sa-i schimbam numele din Bd. Decebal, in Bd. Cioaba, terasele care au arestata trotuarele integral sunt de mare tiganie!

Primaru' jegoita sparge banu' ca seicii, odata cu inceperea parcarii de sub Decebal a demontat sistemul de iluminat cu led nou nout, de doar o luna, dupa care a montat un altul, tot nou, si cu stalpi noi metalici, pe care acum il da jos pentru ca... supriza, stalpii sunt cam in drum! Proiect? Pe vremea ailalta asta se numea subminarea economiei nationale. Sper ca primarii astia nu se straduiesc din greu sa aduca vremurile alea inapoi.
P.S. Un patronache de bodega a trecut linia rosie si s-a mai extins o palma dincolo de pavelele alb-gri cu boschetii si tarabele, pardon, cu mesele, pe pista de biciclete (nefinalizata inca).

O situatie similara si tot cu iluminatul intalnim si in sectorul2, dar in mana duamnei, la Doamna Ghica, unde iluminatul a fost trecut acum ceva vreme de pe stalpii de beton pe stalpi metalici, iar odata cu demararea lucrarilor la pasaj s-au demontat stalpii metalici iar iluminatul a revenit pe stalpii de beton care au mai rezistat si ei doar o saptamana si acum au fost demolati.

Sa vina DNA!

Ni se pregateste ceva. Pe peluza inclinata dinstre Mircea Voda si Nerva Traian, langa marele gropan al prostiei de pe vremea cealalta decorata postmortem cu indolenta de ultimele 3 decenii, se fac foraje si se preleva probe de sol in mai multe puncte. Poate... mai multe bodegi "de fite" ca alea de pe malul Dambovitei...?

Am sa va rog sa faceti abstractie de cantitatea politica si sa faceti intake doar la delirul ala mic din stanga cu Bulevardul Unirii.
A mai pierdut contactul cu realitatea inca un primar.
Bre egoita, mai bine faci un tramvai de la Hala Traian la Goga si inca unul de la Piata Unirii via Alba Iulia la Piata Muncii, e mai la indemana si mai util si chiar realist.
.

egoita a reusit sa asasineze si matematica. 2 = 3 bre? Limba si literatura permit jocuri de cuvinte, dar cu matematica ce-i avut?
Acum mai ramane sa dam noi in bobi cum si unde vin cele 3 pasaje sub&supra terane de pe Victoria Socialismului Unirii. Cred ca deja se rasuceste Ceausescu in mormant.
Deci? Mircea Voda, Nerva Traian si Blaga-Pilat?

La santierul Parcare Decebal azi am vazut in premiera (nu tin minte sa mai fi vazut vreodata in viata) operatiuni de finisare a canalizarii pe interior!
Muncitorii tencuiau pe interior caminele, acolo unde s-au facut inaltari cu borduri negre in loc de inele de beton.
La unele capace se chinuiau si cate 3-4 muncitori sa desurubeze suruburile cu care sunt prinse... ApaNova cred ca or sa fie foarte happy cu genul asta de capace negoiste in 3 suruburi si fara balama...

Operatiuni cu acelasi accent de tristete se desfasoara si la Pasajul Doamna Ghica, unde canalizarea este tratata punctual foarte superficial (la nivel de fundare si etanseitate), ca nu e la vedere.
Dupa care ne rasar sinkholes din senin peste tot prin oras...

egoita a inceput sa isi faca campanie cu "transparenta decizionala" de la PS3. Dom' primar, pentru pasajele alea (to be) de pe bulevardul Unirii cu cine te-ai consultat? Cu arhitectul capitalei sau cu Ceausescu in persoana?

La parcarea subterana Decebal refacerea suprafetelor se apropie de final. Din pacate apar si finisajele aplicate prin metode indoielnice si ieftine, aceleasi metode care au stricat tot farmecul reabilitarii de pe bulevardul Unirii, unde parapetii de beton au fost finisati cu placari si blocuri masive de granit slefuit, placari lipite in bataie de joc cu ultimul mortar, astfel ca dupa o iarna s-au dezlipit si pe alocuri stau sa pice.

Nu stiu ce se mai petrece in subteran la Parking Decebal dar la suprafata a inceput sa apara iarba...

Baga baga baga! Iarba, movila de pamant si tevi de plastic pe ultima suta de metri ca din octombrie nu se stie...
Sub bucata de pasaj Mihai Bravu din sectorul 3.

Mda... deci evacuarile astea pentru noxele din subteran sunt destul de rarefiate si au sectiuni destul de modeste raportat la volumul parcarii ceea ce indica... viteza de refulare va fi mare... si zgomotoasa, deci ele trebuiau indreptate musai spre carosabil, nicidecum paralel cu trotuarul sau pista de biciclete...

Si copertinele accesurilor pietonale in parcarea Decebal vor fi tot prefabricate si posibil cu iarba pe ele...

Covidita a fost matrasit de prefect. Ghinion. Viata merge mai departe. Si lucrarea la fel. Ma refer la Parking Decebal. A mai sosit o copertina pentru acces pietonal, prima a fost asezata la pozitie. Tare mi-e teama sa nu vina si niste pereti laterali prefabricati...

Ce face jegoita, l-a vazut pe balosu ca a pus bariere la parcarile ADP si i-a venit si lui inspiratia... sa le privatizeze?
Tigania asta pe care am vazut-o prima data pe Grigorescu acum e copiata identic si pe Rebreanu.

Ce se mai intampla pe la Republica.

Cand a fost expluzat jegoita si-a luat si algoritmii cu el pesemne, parking Decebal care a pornit pe turbo a cam incetinit ritmul.
Si iata de ce... nu e bine sa se faca treaba cu firmele cele mai de casa! Calca boracul in strachini electorale alergand dupa iepuri morti care "alearga" trasi cu sfoara si daca nu i-a iesit pasenta isi ia jucariile si pleaca. Unealta de santaj electoral.

Dincolo de halucinarile egoitului cu bulevardul Unirii ingropat (oare ce facem cu canalizarea si celelelte retele edilitare, le face wireless, pipeless?) o eventuala "pietonalizare" in viziunea primului pavator al tarii probabil ar insemna o tiganie cum e pe Decebal, cu bodegareala pe tot trotuarul. Nici n-au apucat sa puna copertinele bine pe accesurile in parcare ca bodegarii au si trantit boschetii in gura accesului.

Surprize surprize, azi in zona evazarii unde sunt accesurile auto principale in parcarea Decebal, la vreo 10 metri de santier, la o masuta de la o bodega din aia de parter de bloc trona insusi ex-primarele covidita. Mie personal aceste genuri de localuri trantite pe domeniul public (cu autorizatie sau fara) mi se par nefrecventabile prin natura modului in care funtioneaza. Faptul ca un primar le gireaza cu prezenta... Sa stai la "terasa" pe un scaun trantit pe un trotuar sub nasul locatarilor dintr-un bloc cu 8-10 niveluri mi se pare o curvasarie sociala, practic astia sunt cersetori de atentie.

Oricum, revenind...

Lasand la o parte egoismul de a candida cu orice pret chiar si atunci cand se intampla sa nu mai ai loc pe listele partidului... la parking Decebal a aparut primul "termopan" la accesul care a avut si prima copertina montata, cel din apropierea benzinariei. Ventilarea nu functioneaza inca.

P.S. Sa speram ca dom' primar va transforma Hala Laminor in ceva la care se preteaza cu adevarat: CET sau autobaza!

Au trecut alegerile au reinceput circul, badea cartan, urmasii lui Decebal si Burebista si penalismentele.
Zona cred ca o intuiti, bucata de langa metrou a Parcului IOR.

La parcarea Decebal au mai avansat cu instalatiile electrice si hidrantii.
Anyway... au uitat rasuflatorile de la termoficare si le incropesc acum pe unde pot... Arata intr-un mare fel...

PS3 a amenajat o mica parcarica intre culei si primele pile ale rampelor dinspre Vitan ale pasajului Mihai Bravu. Culmea ca sunt si numerotate, te pomenesti ca or fi de resedinta.

Si tot din zona Mihai Bravu, au reusit sa termine trotuarul in sus spre Calea Vitan.

Uber qalitat de la algoritmii negoisti!

Nu stiam de ce "au uitat" rasuflatorile de la termoficare pe Decebal. Le-au uitat ca sa nu iasa abureala la suprafata inainte de alegeri!

Bravoo! Abia au reusit sa finalizeze trotuarul sufletului pe Mihai Bravu in sus spre Calea Vitan si gata au si inceput sa-l sape in lung pentru ceva cabluri!
Cine face si desface tot timpul are ce face! Mai in sus spre Dristor trebuie sa-l desfaca de asemenea sa repare termoficarea!
# a furat dar a si facut!

In alta ordine de idei la Parcarea Decebal aparent intre 2 si 6 neoiembrie ar trebui sa se astearna stratul asfaltic de uzura, sunt puse garduri printre masinile parcate si bilete in parbrizele masinilor. Evident ca in practica tocmai si-au dat seama ca binderul sta aiurea si pe langa accesurile pietonale in parcare au inceput sa sparga sa modifice panta. In plus soferii nici nu catadicsesc sa evite zona, parcheaza bine emrsi de fata cu poltia locala oriunde gasesc un loc liber.
Ca sa fie scenariul complet termoficare inca scoate abur pe doua rasuflatori, trebuie sa astearna inatai uzura ca sa aiba mai mult de spart dupa.
Si coliva lucrarii sunt bonsaii mesteceni gata uscati plantati pe doua dintre accesurile auto, tot in stilul ala ultrainghesuit gen perdea de copacei pe care il stim de pe Grigorescu!
La final bomboana de pe coliva este "pista de biciclete" care nu va ocoli impreuna cu trotuarul accesul auto de la "alveola" din frontul stradal de blocuri ci va cobori in carosabil, taind calea masinilor care intra si ies in/din parcare. Un conflict de trafic gratuit nu stiu de ce si pentru cine!

S-a schimbat schimbarea. E vorba de Parking Decebal, au disparut mustatile de armaturi pentru stalpii structurii ce urma sa vina peste accesul de la "alveola" pe sensul spre Alba Iulia. Acum ramane de vazut daca nu cumva o vor face pe structura metalica in loc de beton armat, ma gandesc la piesele alea metalice de trecere de la armaturi la flanse patrate, care erau depozitate in zona accesului de vis-a-vis (pe sensul spre Muncii) to la "alveola".
S-a asternul in mare uzur, avem si marcaje. Si avem si banda dedicata bus, probabil la fel de respectata ca si pe Bd. Unirii...

Continuare.

Parking Decebal inainteaza spre finalizare. A inceput acoperirea ultimelor zone inca in santier la suprafata, adica in zona "alveolelor" din frontul stradal de blocuri. Se contureaza si doua structuri pentru lifturi. Se mai asfalteaza zonele de racord ale strazilor adiacente.

Soc si groaza, bulevardul "10 ani de lucrari" Liviu Rebreanu naparleste blana nou nouta, ca sa primeasca alta, una rosiatica negoista.
Astia din sectorul 3 ce-or fi avut in cap de l-au votat iar p'asta? Nu cred ca a existat asa bataie de joc vreodata in orasul asta, sa scoti boruduri, betoane si pavele nou noute sa pui altele doar "de stil". Nu e ca si cum s-ar fi terminat arterele bune de pavat din sector si sunt lucrari mult mai necesare de facut, cel putin acolo unde au inceput, vis-a-vis de ParkLake era mai buna o pasarela pietonala.
In schimb liniile de tramvai in sistem otelul rosu de pe Ressu sunt carpite din ce in ce mai sinistru de STB, cu portiuni de sina cu canal prinsa in piatra cubica intercalate intre deja terminatele longrine OR.

La capitolul suprize mai placute (desi nu complet placute) tot primaria sector 3 a reusit a intervina pe breteaua bombardata de pe langa Pasajul Marasesti, care a fost acum ani de zile "in litigiu" si a fost scormonita intentionat de "proprietari" ca sa nu mai poata fi folosita de soferi.
Partea proasta este ca dincolo de a igieniza putin zona si a planta borduri noi (nu si beton in zona unde a fost spart, doar umplutura cu balast), au plantat si o mare de copacei si gazon in spatiul verde dintre peretele pasajului si breteaua propriuzisa peste o termoficare tandari care scoate abur pe unde poate, deci o alta investitie "cu bataie lunga" de... vreun 1 an si asta cu mare "noroc" ca s-ar putea sa vina radet sa sape peste una doua luni...
Bordurile dupa cum sunt montate lasa loc si de un strat de uzura nou peste cel existent...