Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Numai mie mi se pare halucinant ca metroul se extinde prin porumb in Berceni in loc sa se extinda in Pipera?
Desigur exista perspectivele logice, ca e mult mai usor sa faci canalizare o noua din Popesti in Glina decat din Pipera si implicit unii si-au dat seama ca daca daca or sa continue sa construiasca in nord si sa deverse in caseta colectoare or sa inunde in ra*at centrul (in special zona Unirii-Vacaresti si poate si metroul) si trebuie sa verse kakaua mai incolo de Vitan Barzesti si implicit acolo trebuie si construit, ca sa iasa infrastructura mai ieftin.
Dar totusi... metroul nu-i tramvai si trenurile de metrou nu au incalzire din ce stiu eu. Circulatia pe afara prin zapada o sa le transforme in congelatoare pe sine.

Cateva imagini de la sol cu statia de metrou P+2 trantita in sosea...

Lol... dizolvarea metrorex... dupa ce aproape am dizolvat poporul roman, ca sa facem M5... si catedrala... Si stai ca s-au facut si exproprieri pentru M6... Si urmeaza si M4 penerereu...

Nu se dizolvă nimic, relaxaţi-vă.

Lol, cica saptamana viitoare se liciteaza M6.1. Magistrala sufletului din agenda paralela cu popomovicieni in ea. Uite fix cine are chef sa se preplimbeze cu avionul va trebui sa-si construiasca metroul spre avion cu manutele lui doua, daca trenu-i pute.
P.S. #In 3 ani aici va fi statia ta de metrou. Asta daca nu o fac catedrala, din greseala. Eu personal as actualiza la #In 3 ani aici va fi ROEXITUL tau din movuniunea eurocomunista.

Se licitează proiectarea, mai durează până la execuţie.

Daca aveau chef de proiectat mai bine proiectau un metrou Aparatori-Luica-Zetari-Alexandriei-Brasov/Ghencea-Crangasi care sa degreveze Bucurestiul de problema inelului median intrerupt cu sectorul 5. Adica o linie ditr-un loc unde oamenii au vazut metrou, stiu cum e cu metroul si vor sa foloseasca metroul intr-un alt loc asemenea. Nu de sub pod Constanta la aerodrom Baneasa via popoviland/bavaristan.

Cineva e adeptul filosofiei "Spalam al doilea copil? Nu, mai bine il facem pe al saselea!"

P.S. Pentru cititorii nostri din provincie specific, pozele sunt absolut reale, asa se prezinta magistrala 2 in anul 2021. Pentru ca momentan metrouacii au prioritati paralele popoviciate.

Pe M2 nu se mai fac intervenţii majore, deoarece urmează proiectul de modernizare: refacţia infrastructurii şi achiziţia unui nou sistem de centralizare electronică (care, evident, nu va fi compatibil cu echipamentele de pe trenuri, care echipamente sunt produse de Bombardier). Chestia e că cele două proiecte sunt legate unul de altul, iar Bombardier nu mai doreşte să asigure mentenanţa sau upgrade-ul sistemului actual, pe care l-a scos din producţie de ceva vreme (totuşi, e instalat din 2002, deci de 19 ani).

Deci exact cum am spus. Urmeaza sa spalam/modernizam copilul? Nu, facem altul nou, ca sa aiba nashu puiu ce boteza.
Este foarte evident ca un metrou Romana-Stefan cel Mare-Vacarescu-AeroBaneasa-Sisesti-Straulesti ar fi fost mult mai util bucurestenilor ca aberatia zisa M6, iar cel mult din Pipera M2 sa aiba un mare satelit monofilar fara statii pana la aeroport. Oricum daca insista... si cu 70 de valuri de covit... # in 30 ani acolo va fi statia lor de metrou. Emigracii si preplimbacii cu avionul tre' sa puna osul la treaba pentru ce au ei nevoie, nu sa-i crizeze pe altii sa le faca lor mofturile si faraonismele.

Hopaa... ce solutie bizara pentru zilele noastre... E vorba De M2 TudorArghezi (Berceni-CanPack).

Le-o fi zis cineva că sistemul Bombardier nu ştie să trateze TDJ-urile?

Mai mult ca sigur ca le-a zis. Deci... wha... dafuq...

Cica magistrala popoviciu (zisa si 6) s-ar face cu turcaleti. Daca or sa uite ai nostri sa le mai plateasca contractul o sa ne dea erdrogan niste inflatie de la el vreo 20-30% asa...
P.S. In pee nee ree ree sunt ceva fonduri preaderare pentru turcaletzi?

133 scrie:Cica magistrala popoviciu (zisa si 6) s-ar face cu turcaleti. Daca or sa uite ai nostri sa le mai plateasca contractul o sa ne dea erdrogan niste inflatie de la el vreo 20-30% asa...
P.S. In pee nee ree ree sunt ceva fonduri preaderare pentru turcaletzi?

Se face cu fonduri dintr-un împrumut JICA şi restul pe buget de stat probabil, pentru că UE nu acceptă procedura de contractare JICA în proiectele pe fonduri europene.

Dincolo de birocratie turcaletii cred ca sunt ceva mai isteti ca ai nostri (care s-au sters cu cartea de istorie la cvr) si n-or sa aibe rabdare sa se trezeasca cu plati blocate de spagari de trei parale din Romanica...
P.S. Treaba asta cu jica pe mine ma cam lasa rece, cine s-a imprumutat aiurea pentru un proiect trecut pe sub masa sa dea banii de la mamica lui din mostenire sau de la nea popoviciu.

Turcii - la modul general - sunt destul de serioşi la termele de livrare, iar dacă pierd, ştiu să piardă şi îşi acceptă înfrângerea, nu blochează licitaţia cu anii prin tribunale, cum fac anumite firme din Grecia, Italia sau Franţa.

Nu poti sa te numesti serios cand ai inflatie 20-30% acasa (si tragi toata regiunea dupa tine)... ramane sa traga ponoasele cei care dau din coada ca vin turcii (ca sa vina americanii nu mai e la moda de la behtel) sa le faca lor... ce ei nu sunt in stare...

Au inflaţie mare nu din cauza firmelor, ci din cauza unui psuedo-dictator rupt de realitate, care se crede un soi de Stalin amestecat cu Mao, dar care vrea să-l asemuiască lumea cu Ataturk. Evident că firmele turceşti caută contracte în afara Turciei, unde pot schimba la curs mai bun încasările din moneda locală în euro sau dolari. Inflaţia chiar le convine, că e la pachet cu devalorizarea lirei, or ei nu facturează şi nu încasează lire turceşti pe contractele din afara Turiciei.

Ca la noi presedintele crizator ciumator ce-o face diferit...

P.S. Inflatia nu vad cum ar putea conveni cuiva normal la cap, ca dovada grevele din invatamant si STB. Si mai urmeaza. Mediul privat nu, ca s-au resemnat cu perspectiva de sclavi moderni.

Atribuţiile preşedintelui nostru sunt mai mult simbolice (cu câteva mici excepţii, de exemplu în caz de război).

De aia s-au gasit atatia curajosi sa-l suspende pentru meltdown-ul ghiveciului politic...
Inflatia accentuata este o metoda de stoarcere rapida a banilor economisiti de populatie, cu alte cuvinte vor sa lase cetateanul fara rezerve, fara sume tampon pentru migrare (sau pentru carantina), astfel incat sa fie captiv in post. In postul unic alocat de stat in firmele supravietuitoare de partid... Deja vu.

Pentru tronsonul 2 al M(R)6 au depus oferta 3 turcaleti. Lol, saracii...

Uraa...a... au venit turcii sa va construiasca metroul popovician si autostradele, bai esuatilor de licurici postaci!

https://www.anuntul.ro/anunt-angajare-a ... YJr#B0oO2d

Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret Anonim Sirketi Istanbul- Sucursala Bucuresti, cu sediul social in Bucuresti, Sectorul 6, B-dul Vasile Milea, Nr. 2P, etaj 2, inregistrata la Registrul Comertului sub nr. J40/17319/2018, Cod fiscal RO40249290, angajeaza urgent dulgher- cod COR- 711501- 4 posturi, fierar betonist- cod COR- 711402- 4 posturi, sudor- cod COR- 721208 - 4 posturi, muncitor necalificat la intretinerea de drumuri sosele poduri baraje, cod COR- 931203 - 4 posturi, sef serviciu in constructii- cod COR- 132311, manager proiect- cod COR- 242101 - 1 post, director proiect- cod COR- 122313- 1 post, tehnician constructor- cod COR -311203- 2 posturi, consilier inginer constructii- cod COR 214209- 1 post, inginer constructii civile industriale si agricole- cod COR- 214201 - 2 posturi.

P.S. Unde e dan balceanu traseisutul sef al balciurilor reciclate prin toate partidele, sa lesine de extaz.

Cica s-a semnat contractul cu turcaletii pentru segmentul 1 din racordul 6, Pod Constanta - Popoviland. Tot ce mai ramane acum este sa le uram un calduros... "in 30 ani aici va fi statia de metrou a lu' popoviciu".
#denazificare

Buuhuuu... iar nu sunt bani la metrou, pentru mentenanta trenuri, pentru functionarea scarilor rulante... same old, eu zic sa-l inchida si gata, nu mai suport aceasta tziganeala in nspe acte. Si probabil ca politrucii ciumei mov umpsdnl (care guverneaza si opozeaza simultan, in toate rolurile sergiu nicolaescu) vor da iar vina pe salarii, nicidecum pe esecul M5-ului lor care inghite bani si cara aer (si apa cand ploua mai tare).
In alta ordine de idei ministrii de la fabrica securisto - europeana de politruci trolli au o problema grava la cap, pare ca tind sa creada ca in subteran merge muncit pe minimul pe economie. Si astfel peste cativa ani tot poporul va striga in cor #denazificare. Probabil Oaf Schnortz vrea sa il viziteze pe Ceausescu, caci aparent crede ca va invinge Rusia cu o mana de postaci turbati cu spume mov la bot care sa profeteasca in alinierea planetelor moartea tzarului din minut din minut, ca asa i-a mai dresat si petrov basinescu, sa repete o miniciuna de 100000 ori ca poate devine adevar. Si s-a vazut rezultatul.

Sunt bani destui, nu te lua după ,,presă".

Cred si eu ca sunt, doar se tiparesc in nestire (rezultind inflatie in doua cifre). Dar aparent se duc pe concedii in afara si masini de lux nemtesti...

Statia de metrou Tudor Arghezi. Aparent va avea pasaj pietonal subteran spre parcarea ce se construieste vis-a-vis, dupa canpack.

P.S. Sunt curios cat de bine va functiona sistemul cu sina a treia in mediul exterior, all seasons.

Guviermii niciolaie ciuma rosie au suplimentat sumele pentru exproprieri la magistrala popoviciu. Jaf pe fata. Propietatile lor denazificabile din cachitala eurupeana fara apa calda de doua saptamani nu mai fac nici cat o ceapa degerata. Pe purcelul asta mov chiar nu-l salta odata DNA-ul?
UMB a trebuit sa faca "greva" ca sa i se actualizeze ceva sume la constructia de autostrazi.

https://www.realitatea.net/stiri/actual ... 7323415282

Guvernul a aprobat, miercuri, printr-o hotărâre, suplimentarea cu 31,8 milioane lei a sumei necesare pentru despăgubirile acordate în cazul expropierii imobilelor proprietate privată aflate pe coridorul pentru realizarea Magistralei 6 - 1 Mai - Otopeni.

"Actul normativ prevede declanşarea procedurii de expropriere a imobilelor situate pe amplasamentul lucrării Reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă şi suplimentarea cu 31,8 milioane lei a sumei necesare despăgubirilor. Suma totală necesară despăgubirilor se ridică astfel la 94,6 milioane lei şi va fi alocată din bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii", se arată într-un comunicat al Executivului, citat de Agerpres.

Potrivit sursei citate, suprafaţa totală a terenurilor necesar a fi expropriate este de aproximativ 71.000 mp.

Din informațiile de până în prezent, noua magistrală de metrou va avea o lungime de 14,2 km, 12 staţii şi o capacitate de transport de 50.000 călători pe oră.

Mai degraba 50.000 metri cubi de aer pe ora.