Modernizarea staţiilor de metrou

[133]

Se pare ca intr-un final se pregateste o executare a accesului secund de la statia Tineretului.

[133]

Un "preview" de la Unirii.

[133]

La Obor ni se pregateste ceva...

[133]

S-a deschis accesul cu rulante la Unirea.

[133]

Modernizam statiile... dar pentru cine? Uite cu arata "noul" acces de la Magazinul Unirea dupa nici o sapatamana de la deschidere. Covor de ciungi si jeg + ceva vaselina de pe la scarile rulante.

[133]

UHA! S-a reluat "lucrul" la accesul de la Dristor K. al statiei Tineretului. Prin lucru intelegand 1 metru patrat de parcare betonata spart si excavatorul ala verde miniatural prezent.

[133]

In sfarsit ceva realmente nou la santierul pentru accesul nou de la Tineretului/DK, se sudeaza cap la cap traonsoane de teava neagra pehd (gaz sau apa, probabil apa, n-am reusit sa vad culoarea dungii pe ea).

[133]

La accesul nou de la Tineretului au inceput sa bage copexuri rosii in santz, adica devierile actualelor tevi galbene cu cablaria de la iluminat, netcity si ce mai e pe acolo.

[133]

IMSATii s-au prezentat la accesul nou de la Tineretului cu un stalp de beton armat.

[133]

Au prins curaj si au luat putina viteza la accesul DK/Tineretului.
De aseara pana asta seara au montat stalpul nou de beton armat si au mutat catenara pe el.
De asemenea este instalat pe pozitie si un hidrant nou.

[Dr2005]

Acelaşi sistem cu console cu prindere fixă, model 1949 toamna... şi prin Dr. Taberei s-a procedat la fel. Exprimarea oficială a Metrorex a fost ,,noi am despăgubit RATB şi RATB şi-a mutat singură reţeaua". Deşi e la mintea cocoşului că o consolă ca cea din poză costă de câteva ori mai puţin ca una model nou, cu prindere elastică (Electroline sau Kummler+Matter).

[133]

Treaba aia cu stalpul plantat in carosabil este in mod evident ceva temporar, stalpul este la fel de nou ca si consola iar operatiunea a fost executata de TIAB, nu de RATB, care are destule reciclate si un autoturn daca era vorba sa se ocupe ei.
De exemplu ceva mai acana pe Serban Voda stalpi deteriorati au fot ilocuiti de RATB cu mijloacele proprii specifice, Telemac, camion Roman, Fadroma si autorun Iveco.
TIAB apare pe la lucrarile de catenara noi in general, Pantelimon, Rebreanu, etc. Si tot ce tine de metrou.

Oricum treaba este un nonsens dat fiind ca troleibuzul n-a mai circulat pe acolo de ani! Si probabil nici nu va mai circula vreodata. Iar tembelismul cu dublarea 313 si 381 cu troleibuz de la Mihai Bravu la Unirea trebuia de fapt sa fie modificat prin relocare pe Mihai Bravu pana/spre Baba Novac ca troleibuzele sa mearga singura la ITP. Si dat fiind ca infrastructura electrica si asa este in pragul colapsului, pe Serban Voda in zona punctului de lucru RATB de la nr. 255 (zona Adesgo) au sapat un santz dupa retelele lor electrice proprii pentru ceva avarie.

[133]

Ooo... un thumbup pentru supervizarea lucarii la Tineretului. Presupun au fost atentionati (cu pozele) ca nu e ok sa se inlocuiasca tevile alea galbene pehd extrakalitate cu copexuri asa ca azi au adus teava pehd neagra pe care o folosesc in locul copexurilor.

[133]

S-a demontat stalpul metalic de pe care s-a mutat catenara troleului, la accesul nou de la Tineretului.

Au inceput devierea Netcity, cu o carpeala cum n-am mai vazut, au adus teava pehd neagra de diametru mai mic decat cea galbena, astfel incat cea neagra intra in cea galbena veche si "imbinarea" este izolata cu doctape!

[133]

De vreo saptamana (poate chiar doua) accesul nou de la Tineretului-DK a intrat in... pauza.
Posibil sa fi descoperit ceva obstacol ce nu apare in plan. Ca de exemplu... un cap de la o bareta mulata!!!

[133]

A, bun, pe semne cineva a bagat un ochi se pe aici!
Deci au reluat lucrarile, mai exact la Tineretului-DK a disparut mormanul de pamant pe care era cocotzat excavatorul haios cu doar doua roti.
Si mai mult! A inceput devierea iluminatului sau Netcity, pe trotuarul de vis-a-vis! Se taie un slitz pe langa gardul viu de la blocuri de la str. Lanariei pana apoape de trecerea de pietoni de dupa DK.

[133]

La Tineretului-DK deocamdata ciuciu... Au amusinat putin pamantul si... gata.

[133]

Habem foreza la Tineretului-DK! Si mai habem... un vagonet de mina din ala cu care se excaveaza in centralele de ventilare?
Coloanele astea forate or sa fie net mai groase decat cele de la M5.

[133]

La Tineretului DK s-a facut grinda de ghidaj si pentru sirul de coloane dinspre strada si in plus s-a ingradit zona de langa priza de ventilare cu guler inalt, unde va veni putul liftului.
Vis-a-vis pare ca s-a finalizat carpeala pe post de deviere a Netcity.

[133]

Utilajul pentru epuismente de la M5 a ajuns de la RD la Tineretului-DK.

[133]

Au scos partea interioara a grinzii de ghidaj la acces Tineretului DK. Este facuta bucati si sta pe niste maldere de pamant.

[133]

La accesul nou de la Tineretului parca sa zic ca am vazut o pompa de beton remorcabila, una din cele care erau pe la Parc DT.

[133]

Azi adunatura mare de vitei la poarta... pardon, usa, liftului nou de la vestibul la suprafata aferent viitorului nou acces Tineretului-DK. Cred ca i-au facut receptia, pare complet.

[133]

La accesul C (in ordinea executiei de la originile statiei si pana in prezent) au inceput sa aduca elemente din structura metalica a copertinei.

[133]

S-a inaugurat accesul nou de la Tineretului si aparent Metrorex obisnuita cu numarul de scari rulante in functiune obisnuit a oprit scara rulanta la accesul vechi!

[AndreiSYA]

Deci au inaugurat noul acces. Am sa-l testez si eu zilele urmatoare, sa-mi fac o parere. Am sa revin cu o recenzie.