Magistrala 5 - racordul Drumul Taberei (RD-Eroilor)

[133]

La data curenta lucrarile de suprafata, pentru structura de rezistenta a statiilor, accesuri, pentru devieri de retele edilitare si pentru refacerea zonelor afectate se prezinta astfel:
Raul Doamnei (RD): se executa lucrari de deviere a canalizarii pe tronsonul RD nr.3 - RD nr.5, se foreaza coloane forate pentru accesul dinspre statii de troleibuze sens Lovinescu.
Valea Argesului (VA) : - (adica pauza).
Valea Ialomitei +galerie spre Romancierilor (VI): lucrari suspendate la refacerea spatiilor peste depou-statie si strada VI, se executa lucrari la retele edilitare in intersectia DT-VI, s-a finalizat delimitarea cu borduri a spatiului verde si a scuarului de la trecerea de pietoni in zona de bulevard si betonarile pentru carosabil.
Lucrari de instalatii si zidarie in subteranul depou-statie.
Romancierilor (RO): se betoneaza fundatia caii de rulare, la suprafata lucrarile sunt oprite.
Parc DT (PRC): s-a excavat o cantitate de pamant din zona unui gol tehnologic din planseul intermediar (betonat incomplet) in vederea realizarii undei devieri auto peste planseul superior al statiei in zona str. Brasov, in vederea executarii de coloane forate pentru accesul spre piata Moghioros. Lucrari structurale in subteran sistate, epuismente oprite.
DT34: lucrari de instalatii in subteran si betonari, la suprafata lucrarile sunt sistate (accesuri, edilitare).
Favorit (FAV): lucrarile la canalizare sunt sistate atat in zona bulevard cat si in pe str. Sibiu, nu se lucreaza la accesurile ramase de executat (DT15, DT21, DT23, DT24), se executa lucrari la reteaua de termoficare si retelele electrice (zona centrala de bulevard si la DT21). Lucrari de instalatii in subteran, betonari.
Orizont (ORZ): se executa lucrari la accesul DT10, in mare zona de suprafata este aproape refacuta, sunt in asteptare niste lucrari la reteaua de apa in zona accesului finalizat (la nivel de structura) pe partea cu unitatea militara.

[133]

O imagine in premiera pe forum, cu titlu de introducere, cu accesul de la Drumul Taberei nr. 22, in statia Favorit, zona intersectiei cu str. Sibiu.
Update:
-se pregateste subtraversarea blv. Milea cu cabluri de la reteaua aferenta metroului. tot in zona statiei Orizont planseul de la accesul DT10 este aproape finalizat, a mai ramas maxim 1/5 din total de executat. La accesul Milea a sosit armatura pentru completarea peretilor caseta. Accesul pe partea unitatii militare este finalizat la nivel de structura de rezistenta si a fost ingradit.
-se executa lucrari de instalatii electrice interioare pe pat de claburi la statiile Favorit si DT34.
-se executa lucrari la reteaua de termoficare pe centrul bulevardului in zona complex-DT20 si la DT38.

[133]

Cateva imagini cu "avansul" lucrarilor de suprafata pentru aducerea suprafetelor la "starea initiala" in cartierul Drumul Taberei, lucrarile aferente racordului de metrou parte a magistralei 5. Lucrarile chiar si in subteran avanseaza strict in "regim de avarie" din motiv de finantare si nu numai. Explicatii in subsolul imaginilor.

[133]

Continuare.

[133]

Evolutia acestui santier este deplorabila. Aproape ca bate pasul pe loc.

[133]

Lucrarile la suprafata avanseaza lent. De asemenea lucrarile de structura la Raul Doamnei si Parc sunt blocate.
Se lucreaza in subteran la zidarii si instalatii la VI, RO, DT34, FAV, ORZ (aici se lucreaza si la accesurile in statie).

[133]

Cateva imagini proaspete din lungul magistralei din perspectiva lucrarilor la refacerea suprafetelor si lucrari la structura statiilor, care in continuare avanseaza slab.

[133]

Cateva imagini de actualitate cu refacerea suprafetelor in Drumul Taberei, in urma lucrarilor la M5. Lucrarile s-au dezghetat dar ritmul tot lasa de dorit. Mult.

[133]

Continuare.

[133]

Continuare, partea 3.

[133]

Partea 4/4.

[133]

Un update verbal:
RD In zona RD5-7 s-a remontat macaraua folosita la introducerea carcaselor de armatura in sapaturi, foreza in continuare nu are burghiu iau cupa greifer este detasata de utilaj, se pregateste betonarea planseului la accesul RD5. Tot in zona RD 5 s-a abandonat frontul lucrarilor la canalizare si s-a mutata cu totul in bulevard, unde sapatura cu sprijiniri de mal a ajuns in coltul blocului de la DT104, dinspre intersectia cu RD.
VA Se armeaza rampele la accesul TgN, s-a hidroizolat si s-a turnat sapa de panta peste o bucata de planseu al accesului si se toarna pamant peste, s-a mai betonat doar o mica bucata de trotuar in zona accesului dinspre VI, unde se aseaza capacele pe la canale si s-a adus o masina de ras asfaltul. Tot aici diverse lucrari de suprafata pe la gurile de aer in special.
VI Au inceput sa apara semafoarele pe console, gardul de la spatiul verde de pe mijloc n-a mai avansat.
RO Betonarile la accesul CH sunt finalizate, mai ramane sa se decovreaza parapetii, placarile cu panouri sandwich pe la gurile de aer sunt cam gata, pare ca mai sunt ceva betoane de turnat in subteran, este o pompa prezenta, s-a finalizat caminul de racord la apa de la DT61, lucrarile obisnuite prin subteran pe la instalatii, santul pentru cabluri de pe interstatia Parc-RO aproape a ajuns la DT61, de la strada TgN s-a subtraversat de pe spatiul verde central pe partea blocurilor din continuarea parcului. La CV interstatie pare ca s-a inaltat gulerul. Se vopsesc din gardurile vechi mai intremate, care n-au fost inlocuite, apar ciupercile metalice pe la aerisiri.
Parc S-a asfaltat deverea rutiera din dreptul statiei electrice subterane, aproape de capatul dinpsre Brasov. S-au repornit epuismentele.
DT34 Betonari in subteran, lucrarile la cana la accesurile DT33 si Dt35 s-au astupat dar nu se misca nimic. In schimb s-a reinceput lucrul la canalizare pe partea cu complexul.
FAV Se armeaza in accesul DT21, se reface trotuarul vis-a-vis, la DT22, se excaveaza pamantul din accesul DT15. Se betoneaza cu elefant prin gura de aer de langa aleea Poiana Sibiului, la DT20, zona complex, s-a astupat termoficare de la complex, s-a finalizat tragerea cablurilor prin spatiul de pe mijlocul bulevardului (sunt cam la suprafata, mai ales unde supratraverseaza termoficarea).
ORZ Finisajele si fineturile la trotuarul si spatiile verzi la accesul de la Milea, au venit tablourile electrice pentru iluminat (sau mai bine zis dulapurile tablourilor, ca par neechipate, cele care n-au usile montate).

[133]

Cateva noutati minore de la suprafata.
RD: S-a betonat planseul accesului de la RD5. Canalizarea se gadila inca in dreptul blocului de la DT104, s-a iesit din zona bulevardului intre blocuri.
FAV: Trotuarul de pe partea DT22 prinde contur, in mare parte este betonat, pamantul nivelat, urmeaza asfalt.
Alte zone ale magistralei in imagini si cu comentariile aferente in subsol.

[133]

Continuarea.

[133]

Se lucreaza... Dar pauzele lungi si dese... cheia marilor succese!
Materialele oricum par ca se aduc cu pipeta. La DT34 reusisera sa mai aduca un tronson de pafsin dar nu mai lung de 2 metri.
La Parc de langa blocul (blocurile) delimitate de Brasov-Drumul Taberei-Crinul de Padure, aparent pe acolo va ocoli canalizarea...

[133]

Avans extralent.
RD: santul canalizarii a ajuns la jumatatea distantei intre RD104 si RD106, merge deocamdata paralel cu accesul aferent.
VA: continua armarea la accesul TgN, s-a betonat trotuarul in zona accesului dinspre VI, ar trebui sa urmeze niste asfalt, a inceput oricum sa cada din gardul de plasa de sarma. Se mai rade din asfalt si se mai trage o ultima teava la un camin pluvial.
VI: s-au trasat marcajele rutiere. Mai lipsesc din semafoare.
RO: sa cofreaza pentru planseul inclinat de la accesul CH. S-a sapat santul pentru cablarie de-a lungul blocului de 4 etaje de la DT65, cu exceptia zonei accesului de la DT61. Intre DT61 si strada TgN s-a aseaza in sant prefabricatele de beton. Se coboara materiale in subteran.
Parc: se continua sapaturile in afara santierului, in vederea devierii canalizarii, ca o premiera s-a facut penetrarea intr-unul dintre tunelele trase prin statie, este un boltar spart scos la suprafata. Pe toata lungimea statiei acesti boltari vor fi scosi in decursul excavarilor.
DT34: se taraie lucrarile la canalul din zona strazii Pravat.
FAV: a inceput in sfarsit excavarea accesului de pe coltul Medlife, s-au descoperit primele coloane forate. Pe trotuarul opus, unde subtraverseaza accesului, adica la DT22 au inceput asfaltarile. S-a excavat in accesul DT15, pamantul este morman. Lucrarile obisnuite in subteran.
ORZ: La suprafata este liniste totala, mai sunt de transat niste cabluri si putin troleibuz, dar se lasa pe alta data aparent... in rest, lucrari in subteran.
AM: Lucrarile la peretii mulati ai statiei electrice subterane s-au impotmolit. Nimic surprinzator, este un scenariu bine cunoscut si repetat des de circarii implicati in M5. Se motiveaza... utilaje defecte.

[133]

Cateva noutati de suprafata.

[133]

Partea 2.

[133]

Partea 3.

[133]

Partea 4.

[133]

Partea 5.

[133]

Partea 6/6.

[Dr2005]

Când au început lucrările la M5, s-a spus că pentru copacii tăiaţi s-au plantat alţii în ,,parcul Politehnicii". Pe lângă faptul că zona respectivă e proprietatea privată a Universităţii Politehnica din Bucureşti, o parte din copaci nu au rezistat prea mult, pentru că Politehnica a defrişat tot spaţiul de lângă Facultatea de Automatică pentru a construi nişte clădiri.

Alţi copaci cică ar fi fost transplantaţi... i-am văzut pe muncitori cum transplantau cu drujbele în remorci de tractor şi pe discriminaţii din jurul Bucureştiului veniţi să îşi transplanteze ceva lemn de foc.

[133]

Azi o zi mai speciala pe la M5, in zona Eroii Sanitari un TBM finalizeaza un tunel spre M1. Implicit n-aveam cum sa ratez ocazia. Dar nu am stat PSS din zona intersectiei Eroii Sanitari cu Elefterie sa fac parte din corul de aplaudaci. Nu-mi sta in obicei. Asa ca m-am preocupat de ceva mai mult decat "oficialitatile" si am vizitat tot cartierul. Data fiin ocazia santierele erau ceva mai animate decat de obicei si s-au refacut marcaje rutiere pe unde erau sterse si lipsa. Dar destula vorba, sa mai vedem si imagini.

[133]

Partea 2, suntem inca la Favorit (FAV).

[133]

Partea 3.

[133]

Partea 4/4.

[133]

Pentru ca azi e ziua portilor deschise la M4... noi insistam la portile inchise sau inca neconstruite de la M5.

[133]

VA.

[133]

Plecam de la accesul spre intersectia cu VI pe curba interioara a bulevardului, spre RO.