Magistrala 5 - racordul Drumul Taberei (RD-Eroilor)

[133]

Noutatile apar, dar numai pe alocuri.

La statia Valea Ialomitei se betoneaza prin accesul E.


Acces C si acces D.




Au sosit baterii de pompare Grundfos. Multe.




Un camion cu ceva panouri pentru placarile decorative din statie.


La intersectia VI cu DT sunt doua autoturnuri UTI. Deci... semaforizare? Se curata putina zapada dinspre DT90, zona accesului A de la Valea Ialomitei dar mai mult din plictiseala.


La Romancierilor la suprafata n-am gasit nimic nou asa ca am mers mai departe, pana la CV Parc-RO, unde epuismentele aparent merg pe generator.

[133]

Partea 2.
La Parc DT avanseaza armarea diversilor pereti de compartimentare de la nivelul vestibulului, in special in zona acces B si acces D. Se betoneaza intensiv prin ultimul gol tehnologic dinspre Str. Brasov.









Azi nu (mai) iese pamant.










La DT 34 pe la accese nici o evolutie notabila. Si de altfel nici la Favorit, Orizont sau Academia Militara asa ca fac un salt mare de tot tocmai la Eroilor.


Si de altfel nici la Favorit, Orizont sau Academia Militara asa ca fac un salt mare de tot tocmai la Eroilor.

[133]

Partea 3/3. PSS Opera. Sa profitam de zapada atat timp cat o avem.

O teava de apa se deviaza.


Ooo... la fix! Avem cupa pe sapatore si vin carcase de armatura pentru panouri PM.










La statia Eroilor propriuzisa la suprafata nimic nou. Dar probabil se fac in subteran pregatirile lansarilor viitoare ale TBM-urilor.












The end.

[133]

Lucrari timide la suprafata.

Valea Ialomitei. Se aduna zapada de pe langa acces C si acces D si se depoziteaza la parapetii care inchid intersectia cu Valea Oltului.


S-au incropit doua copertine din folie neagra la acces c si acces D.


La intersectia DT cu VI au aparut semoare noi pe partea spre VA. Inca lipsesc pe partea spre RO. Se sapa pe centrul bulevardului in zona intersectiei pentru canalizare. In rest inghetat.

La Raul Doamnei... DOmnezeu cu mila, utilajele stationau la canalizarea de la statia troleibuzului. In rest inghetat.


La Romancierilor o singura noutate la suprafata. Se monteaza scheletul scarii rulante in accesul Cetatea Histria.




La Parc DT activitatea este putin mai vizibila.


Acces C




Cu scosul pamantului pare gata.


A venit armatura noua pentru continuare radier.




Noutate mare mare, se armeaza rampa de la acces B.


The end.

[133]

La PSS Opera au sosit 12 carcase de armatura metalica pentru PM. Carcasele din fibra de sticla pentru fronton intrare TBM nu au mai venit gata construite (cel putin ce exista deja adus in santier), au venit sub forma de calup de bare si vor fi construite in santier. Continua devierea tevii de apa si s-a montat si un hidrant. Se continua grinzile de ghidaj.

[133]

S-a incropit o copertina si pentru acces E de la Valea Ialomitei.








La intersectia VI cu DT canalul a inghetat.


Doua mici noutati la Romancierilor. Copertina la accesul CH si o parte din scheletul scarii rulante la acces DT63.






La Parc a inceput cofrarea peretilor din jurul viitoarei rampe de la acces D. Si cofrarea peretilor de la acces B.








La DT34 s-au finalizat parapatii la acces Pravat. In rest stagnare sub zapada.




Se mai intampal si miracole. A inviat iluminatul de la Str. Sibiu (Medlife) pana la CV interstatie FAV-DT34. Iluminat care a fost mort de nu mai tin minte cand.


La Orizont lucrarile ApaNova la avaria devierilor "extracalitate" ale Vertatel au ajuns de pe DT pe Milea.


CV interstatie AM-Eroilor. Inghetata.




Eroilor. Nimic nou la suprafata.

[133]

Bomboana de pe coliva. La PSS Opera se sapa primele panouri PM.

[133]

Azi turnare panou PM si sapare la un altul. Am prins coada de cife.

[133]

Azi la PSS Opera se evacueaza in basculante pamant excavat de la PM. Mai sunt doar 3 carcase scurte de armatura, cam cat sa se faca un panou, daca or fi toate de la acelasi panou.

[133]

Frontul canalizarii s-a mutat iar la RD. De la intersectia cu DT lucrarile s-au mutat la Valea lui Mihai si canalul (venit din DT via DT104-106-Arutela-RD5-RD3-ocol fronton statie-Valea lui Mihai-RD8A) a reintrat pe str. Raul Doamnei. Daca se mai muta asa din luna in luna de colo dincolo (cum au procedat si pe ramura de pe partea dreapta a statiei) o sa-i prinda nu 2020 ci 2025!









Pafsin cat cuprinde. Santz sa fie.




Deci practic trotuarul asta e PA!, de acum se circula doar pe langa blocuri, este inchis aici la RD8A si de asemenea este inchis si la RD5A.




Bobcatii mici de la conducta de apa. Deci... e gata?








AIci s-a oprit teava de apa. Daca o fi destinatia finala... nu stiu inca. Ca fapt divers, utilajul de sapat epuismentele i se aduceau azi cu un Palfinger accesoriile lipsa, care au stat imprastiate prin mai multe santiere.


Canalul pe DT la statia de troleu.

[133]

Continuare.







La Valea Argesului nimic notabil la suprafata. N-au venit scarile rulante la accesele B si D.

La Romancierilor se finaliza copertina de la acces CH si se spargea ceva cu piconul in santier vis-a-vis de DT65. Sa vedem pe cand lucrarile la termoficare. La primavara...



La Parc agitatie mare. Se coboara armatura in subteran se cofraza la rampa de la acces D. Se betoneaza prin acces D si prin ultimul gol tehnologic dinspre frontonul Brasov.



















Mai departe spre Eroilor nimic nou realmente notabil. The end.

[133]

La M5 Taberei a reinceput circareala politica. Nu da politicul bani deci lucrari oha. Acel circ dejavu, perfect previzibil care se potriveste manusa ca scuza sa avem de lucru si acum si peste 10 ani, eventual pana la pensie. Cel putin la suprafata lucrarile sunt punctuale si minimale. Zapada sincer s-a cam dus si pe joi cica se ajunge la 18 grade.
Si mai previzibil la Raul Doamnei o zi se lucreaza la devierea canalizarii la intersectia cu DT iar ziua urmatoare trambalat utilajele la intersectia cu Valea lui Mihai. Si de la capat. Cica sa se justifice niste costuri tehnologice din hartii.
Ritmul este tot cel obisnuit adica daca se intalneste pafsinul dinspre DT cu cel dinspre Valea lui Mihai prin aprilie deja o sa cred ca-i un miracol.

Valea lui Mihai vedere spre Raul Doamnei. S-au adus caminele din pafsin la nivelul solului.








Curba de intrare sub strada Raul Doamnei.












La intersectia cu DT.


Canalul avanseaza pe langa coloanele forate de la acces C (statia de troleibuz).




Traiectoria de intoarcere in colectorul central de sub DT.


Am dat si de termofiare...

[133]

Cuvantul de ordine: noroi. Asta e Bucurestiul, azi. Ieri praf, jeg, gunoi aruncat la intampare si fum, azi dupa o ploaie pentru care puteam sa implor in genunchi... noroi.
Dar nu este strict vorba de M5, orice santier din Bucuresti, lucrare publica sau privata are o problema cu luarea in serios a curatarii camioanelor care ies din santier. Darele de noroi ulterior macinat ulterior dupa uscare in praf sunt pretutindeni, pe o raza de cel putin 150 metri de la portile santierelor. Nu se mai respecta nici o norma, nu exista control, pe nici o directie, pe nici o ramura. Noroiul uscat curge de pe basculante chiar si prin buricul targului, langa Gara de Nord, betonierele defileaza ziua in amiza mare chiar si pe Calea Victoriei... Politia, cel putin cea locala, are treburi mult mai importante. De exemplu sa pazeasca ruina Bamboo.

Skip intro.

Camion cu "traverse" pentru calea de rulare in zona Razoare (sos. Progresului).


Valea Oltului intersectia cu Valea Ialomitei, am nimerit in pauza, puzderia de muncitori de mana a 3-a ce n-a avut loc in piata concurentiala reala a economiei functionale private a iesit de la M5 (in principal de la phuti) in pauza de masa in Kaufland.


S-a scos copertina temporare de pe accesul C si s-au tencuit stangaci peretii, initial am crezut ca prin torcretare dar vazut de aproape...


Se pun peticele de asfalt pe la baza stalpilor metalici de la iluminat. Taman bine, dupa ploaie.


Spre acces (A) Dealul Macinului... s-a elucidat misterul materialelor de sub prelata: sina!!!


Acces (B) Parva, betonari.


La statia trafo de pe Valea Ialomitei continua epopeea abramburirii cablurilor odata cu venirea celor noi de la metrou. Personalul este si foarte iritat de obiectiv. Pai cred si eu, la ce carnagiu e acolo.


Termoficarea de la intersectia VI cu DT abureste din nou... De aici si pana la intersectia VA cu DT (adica pe lungimea statiei Valea Argesului) la suprafata nu se intampla absolut nimic.


Am ajuns pe Bd. Drumul Taberei la DT 104. Vedere la acces (A) DT106, de la statia Raul Doamnei, in continuare inghetat.


Pe traseul devierii colectorului printre DT104 si DT106, spre Aleea Arutela.


Aleea Arutela.


Continua tasarile peste canal.

[133]

Partea 2.
Suntem la RD5 langa Aleea Arutela si ne uitam la santul canalizarii ce a ocolit pe la Valea lui Mihai si se intoarce pe partea de vis-a-vis spre Drumul Taberei, in momentul asta ajuns la RD 8A.


Acces (D) RD5. Inghetat.


Mai multe tasari peste canal.








Cum spuneam, imparatia noroiului.




Ocolim pe la Valea lui Mihai ca sa intram pe partea numerelor pare de pe RD.








Cea mai noua deviere pietonala, din nisip batatorit.


Si aici am nimerit in pauza de pranz. Dar poate ca e mai bine.








Vis-a-vis este intrarea in Aleea Arutela.






Inapoi in Drumul Taberei, santul de langa acces C a ajuns in coltul blocului si urmeaza sa coteasca pe Raul Doameni pentru a se intalnic cul cel care vine de la Valea lui Mihai.

[133]

Partea 3.

Romancierilor, acces (B) DT63, copertina temporara din policarbonat finalizata.




Devierea termoficarii pe langa viitorul acces A.


Mai departe. CV Parc DT-ROmancierilor, s-au reluat excavarile.


Parc DT, acces C. Armare rampe.


Si betonari.




A venit mult fier. Judecand dupa faptul ca sunt si capre... radier.


Acces B.








M-am entuziasmat cand am vazut sapatura pe partea Tip-Top, in ideea ca incep devierile de cablarii pentru CV DT34-Parc DT, de langa Patinoar. De fapt... s-a spart temoficarea si se cauta galeria ei...


Descoperire arheologica cu ocazia asta, foarte multe "copexuri" dezafectate.

[133]

Partea 4.

DT34, in imagine acces (C) Pravat. Inghetat. In aceeasi situatie acces D (DT35) si acces A nefinalizat de la MegaImage.


La acces A s-au decofrat cei doi microparapeti laterali. Mai este de cofrat si betonat capatul parapetului separator scara-scara rulanta.


Favorit pauza, Orizont pauza (la suprafata evident). La Academia Militara se trage tare la statia electrica subterana de laaga statia de metrou propriuzisa, cofrari si betonari pe la gulerele golurilor tehnologice etc etc, n-am mai pozat.

Salt la Eroilor, putul tehnologic de pe Splai este acoperit bine sa nu ploua in el.


Soferii incearca sa ocoleasca craterele de pe langa ramele de canal de la intersectia Splai cu Eroilor.


Unul dintre soferi s-a oprit in gardul santierului Putului.


Statia propriuzisa.
























Uite ceva ce n-am mai vazut de multa vreme. Utilaj pentru grouting.


PSS Elefterie. Liniste.










La PSS Opera s-a topit "loja" buna pentru pozat. Nu se sapa la PM, se pregateste un elefant. Din nou probleme cu troleibuzele in zona, era o mica coada blocata in proximitatea santierului. The end.

[133]

"Inspectie" doua zile consecutive. Concluzia certa: la RD continua la**reala, utilaje sunt sa se lcureze la canalizare pe doua fronturi. Dar evident nu se face.

Canalul al RD8A-6A.


Si canalul pe frontul 2, langa acces C (statie troleu spre Lovinescu). Au reusit sa dezgroape niste Netcity. Vine randul riveranilor de pe partea cu numere pare a strazii Raul Doamnei sa injure din cauza de cabluri ciuruite.




Valea Argesului, se tencuieste la cancioc si mistri in acces D, Targu Neamt. In poza priza de ventilare din zona.


A obtinut si accesul B, DT77B o copetina de celofan.


La galeria de lagatura cu depoul se betoneaza si compacteaza pamant pe langa tevile celor doua viitoare ciuperci de la ventilare.


Romancierilor, se coboare "traverse" in subteran print-o priza mediana de ventilare, ultima priza dinspre frontonul spre VI-VA.


Acces D, Cetatea Histria.




Acces B, DT63.


Au mai sosit niste segmente de tava pentru devierea termoficarii.


Compcatarea pe langa canivourile din zona DT63-DT61... lasa de dorit.




Am zis lasa de dorit? Doream sa zic ca e praf.

[133]

Parc DT. Betonare partiala rampa acces D.





Acces B.

[133]

Daca tevile si cablurile Vertatelilor sunt cam praf si cum se repara una cedeaza alta... sa speram ca cele ale lu' phuti vor iesi mai bine...

Academia Militara, inca mai sunt fiare pentru statia electrica subterana, s-au betonat cateva gulere de pe la golurile din planseu.






Sosesc in continuare "traverse" pentru calea de rulare.


La Orizont... ceva termoficare sparta prin zona acces A.


Carpit asfaltul cu beton... peste cota...


Nici tevile de apa nu se simt prea bine. A inceput tasarea santului asfaltat recent pe partea blocurilor-trotuar.




Alte tasari pe la ultimul camin al Rotarylor.


Ceva vesti mai bune de la interior, acces C Milea.






La Favorit este un incarcator frontal in zona DT21, dar e in pauza...

La DT34 s-a decofrat total accesul B DT33 si se betoneaza ceva in subteran.


La acces Pravat se cofreaza rampa in vederea turnarii treptelor.

[133]

Separat, o imagine din subteran. M1, vedere spre Tunelul de legatura nou cu M5. Nu s-a montat macazul, in caz ca va intrebati.

[133]

Cred ca astaldionii s-au saturat sa faca pe politrucii si s-au hotarat sa se re re re reapuce de treaba. Miscare azi la Raul Doamnei, in afara de traditionala canalizare. Tineti aproape.

[133]

Raul Doamnei, au disparut buna parte din acareturile, catrafusele, calabalacul sonacilor, s-a asamblat partial chiar si sapatoarea, tot ce este pe strada Raul Doamnei inafara de utilaje specifice sapaturii a fost mutat in zona de galerie de la bulevardul DT.


S-a evacuat chiar si maldarul de pamant adunat langa acces A.


















3 incarcatoare frontale mixte ca asta din imagine razuiesc carosabilul strazii de noroi!

[133]

Raul Doamnei, Acces C, statia de troleu spre Lovinescu.


Valea Argesului, nimic fascinant la suprafata cu o mica exceptie.


Noutatea exclusiva este la acces C; vis-a-vis se vede str. Tg. Neamt.


Romancierilor, termoficarea de la acces A asteapta sa opreasca RADET caldura.






Parc DT, acces D.










Ooo... se pregateste inchiderea unui gol tehnologic din planseul superior!


Acces B.

[133]

Si 3 imagini de duminica: PSS Opera.

[133]

In virtutea ca la Raul Doamnei se apropie de final devierea a colectorului central de sub DT (cu traseul curent halucinant, DT104-Arutela-RD5-RD3-Valea lui Mihai-RD8A-RD6A-DT) au inceput pregatirile in vederea desfiintarii potecii pietonale de la statia de troleu spre Lovinescu la blocul DT106, adica poteca trecuta peste galerie in zona intersectiei (virtuale) RD cu DT, desfiintare necesara pozitionarii acareturilor pentru bentonitic, care bentonitic este necesar pentru panourile PM lipsa, cele care vor strapunge colectorul vechi. Pe de alta parte... Terrateshtii cauta cu disperare sa angajeze citez "operator macara Liebherr si operator foreza". Asta nu are neaparat legatura cu metroul suspectez ca si de la Foretishi s-au carabanit oameni la niste "sapatori" care sunt acum pe val pe la proiectele private.
Anyway... cum ziceam, se va desfiinta poteca ce traverseaza peste galerie si se face o poteca noua prin locul unde era muntele de pamant desfiintat de langa acces A, pe traseul DT104-DT106, in proximiteatea accesului A.













Poteca noua de la DT104 spre DT106 de unde pozez.


Prin spate pe la DT106 sunt nsite neni cu ceva Netcity cred.


Mai departe, la VA o noutate. A inceput excavarea in acces C adica vis-a-vis de str. Tg. Neamt, unde este accesul D.


La acces A pauza, n-au terminat canalizarea in intersectia VI cu DT pe semne.


Peste galeria spre VI... ori o noua ciuperca de la ventilari (sunt deja doua) ori ceva in legatura cu canalul.




Spre Romancierilor... problemele cu compactarea peste canivouri se acutizeaza... bine, juma' din problema este ca trotuarul e parcare si astfel s-a tasat mai repede.








La CV Parc-Romancierilor (in poza) intra fiarele in subteran. La CV DT34-Parc... ciuci. Parca vad ca sunt statiile gata cu finisaje si nu se poate face inaugurarea din cauza CT DT34-Parc si CV RO-VA...

[133]

Continuarea. Parc DT, acces D.







Nenii aia cu excavatorul alb nu fac bine, razuie malul de pamant dinspre sere... Sunt si niste neni care studiaza marginile alea in lungul statiei, poate n-a iesit bine hidroizolatia...


Acces B.




Mai departe la acces DT35 (in poza) de la statia DT34 inca e liniste. Pe la acces Pravat se agita doua veste si pe la acces A, Megaimage, amusina un ic excavator niste pamant unde vine rampa.








Acces DT33.










La Favorit, au dezgropat termoficarea de la DT21 nefinalizata in toamna, in asteptarea sistarii furnizarii caldurii.




The end.

[133]

Foarte subtil... s-au dat primele cupe la sapaturile pentru nivelul planseului superior la statia Raul Daomnei! Si instalatia de bentonitic a Sonacilor este adunata la un loc langa acces A, va fi montata in curand pentru executia restului de panouri PM din zona galeriei, unde va fi sectionat vechiul colector de canalizare. Care canalizare este pe ultima suta.

[133]

Continuare. De la Valea lui Mihai.

[133]

Continuare.

[133]

Mai departe. Valea Ialomitei, acces C.