Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Siiiiii... s-a intamplat! Bucata sina OR patrunsa prin podea V3A, ranit calator, linia 19, Str. Nerva Traian.
Mai devreme tot un V3A din 19 era imobilizat in urcare pe panta pe Serban Voda, se suda de zor cu un IVECO la sine inaintea lui.
Ce pacat ca boschetii negoisti in ghiveci dintre linii nu ajuta la nimic infrastructura praf si pulbere.

https://www.realitatea.net/stiri/actual ... 36891e8f35

"Un incident deosebit de grav a fost înregistrat într-un tramvai chiar în centrul capitalei. Un bărbat de 54 de ani a fost rănit de o bucată de șină care a pătruns prin podeaua mijlocului de transport în comun."

P.S. #iovesectorul3 #haicasepoate(siinpatru).

L.E. Chiar daca stirea este partial eronata (sursa este suscceptibila de...) am sa pun si Hybridul care a intrat intr-un ML la Pod Grozavesti (nu Basarab).

https://www.romaniatv.net/accident-cu-a ... 93878.html

"Accident cu autobuz în Bucureşti. Un autobuz STB s-a tamponat cu un autoturism marca Mercedes sub Podul Basarab din București. În urma accidentului, traficul a fost îngreunat în zonă."

In mod socant linia 19 circula azi binemersi, doar #228 sta inca in depoul Dudesti ca marturie a evenimentului de ieri care prin noroc chior nu s-a soldat si cu vreun deces.
Ca sa nu mai spun de restul liniilor OR, unele chiar mai terminate decat 19.
Ma asteptam sa fie inchisa circulatia si sa se faca o revizie, macar scriptic, ca faptic stim ca n-au ce sa-i faca, e praf si se carpeste carpeala carpelii.

Dar nu-i nimic, vine penerereul, mai schimba primarii bordura si ghivecele, de doua trei ori chiar. Si sa nu uitam de pavele peste tevi sparte, de neratat.

Fiind accident cu victime, #228 o să mai stea o vreme, întâi se va soluţiona dosarul de vătămare din culpă, deschis în rem, şi abia după aceea se poate emite autorizaţia de reparare de la Poliţie. Dar asta numai după ce se face expertiza medico-legală a victimei, să se determine de câte zile de îngrijire are nevoie şi după ce se termină ancheta Procuraturii. E de durată, partea proastă e că probabil şi vatmanul are de suferit, că potrivit Codului Rutier, responsabil de cei din vehicul e conducătorul vehiculului, până se poate demonstra altceva.

Vatmanul e vinovat cel mult daca a rulat cu viteza mai mare decat cea stabilita pentru sectorul in cauza. Greu de crezut, nu de alta dar l-ar fi dat denivelarile cu capul de geamuri si parbriz. Problema este ca sina OR nu mai este de multa vreme fixata in canal cu cordoanele de cauciuc originale ci cu pene de cauciuc ici si colo, deci calea de rulare este neconforma de hat si treaba asta se putea intampla si oricarui autovehicul care se intampla sa nimeresca chiar cu pneul intr-o sudura rupta si sa salte bucata aia de sina din canal.. Iar responsabil de calea de rulare este...? Sa ridice mana primarii care n-au reparat nimic pentru ca n-au primit spaga!
De Calea Dudesti unde liniile de tramvai sunt de facto banda 2 si se circula permanent si cu pneuri pe ele ce sa mai zicem.

Nu contează că nu e vinovat, poliţia îi ia permisul preventiv, că nu au pe al cui altcineva să îl ia şi trebuie să îl ia pe al cuiva. De fapt, cred că şi dosarul penal nu e in rem, ci tot pe numele vatmanului... că şi când loveşti un pieton care traversează neregulamentar, dosarul penal e pe numele tău până se decide neînceperea urmării penale.

La cum danseaza sinele in canal sub pneuri la trecerile la nivel cu linia de tramvai in intersectiile de la Diham si Morarilor (de exemplu, ca mai sunt si altele) ar fi idiotic, chiar si din partea politiei, sa indisponibilizeze vatmanul pentru starea infrastructurii.
OUG195 articolul 5 alineatul 2: Administratorul drumului public sau dupa caz antreprenorul ori executantul lucrarilor este obligat sa semnalizeze corespunzator, cat mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabila care stanjeneste sau pune in pericol siguranta circulatiei si sa ia toate masurile de inlaturare a acestuia.
alineatul6: In cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a starii tehnice necorespunzatoare a drumului public, a nesemnalizarii sau a semnalizarii necorespunzatoare a acestuia, precum si a obstacolelor ori lucrarilor care se executa pe acestea, administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrarilor raspunde, dupa caz, administrativ, contraventional, civil sau penal, in conditiile legii.

V-am adus in atentie acum cel putin o luna ca starea liniilor OR este precara si se fac carpeli periculoase, prin "consolidarea" sudurilor cu bucati PC52, care risca sa deraieze tramvaiele prin prezenta lor in canalul longrinelor. Prima situatie de genul observata a fost la podul Timpuri Noi, adica fix in capatul strazii Nerva Traian.


Pai eu zic ca avem trei nume (de primari) pentru dosare penale fara numar fara numar. As mai pune unul dar ala are alibi ca a mai reconstruit din ele.
Din pacate sunt aproape sigur ca justitia va fi "doar pentru catei" si vor pica de fraieri cei de la sectia linii, care au facut carpelile.

Ganditi-va ce ar insema sa vina o ambulanta cu viteza pe liniile astea de tramvai! Si ganditi-va ca infrastructura de tramvai in stare chiar mai buna a ajuns pe mana pe mana unor n-egoisti care reconstruiesc refugiile de tramvai fara sa semnalizeze corespunzator lucrarile sau ingustate astfel incat nu mai prezinta siguranta in exploatare (vezi tot linia 19, refugiul de la intersectia Mihai Bravu cu Calea Vitan) si pe mana unor balosi care din comoditate in loc sa inlocuiasca gratarele lipsa de la cutiile de drenaj a apei de pe liniile de tramvai le-au umplut cu asfalt condamnind aceste linii la acumularea de apa si mazga si acvaplanarea vehiculelor cu pneuri care circula pe ele, autobuze, ambulante, masini de politie sau reconstruirea de refugii cu imposibilitatea scurgerii apei de pe linii astfel incat atunci cand tramvaiul intra in statie spala picioarele calatorilor de pe refugiu cu o viitura noroioasa, vezi statia Cutitul de Argint.

Furthermore! Ghivece cu boschetei plantate intre liniile de tramvai ca obstacol in calea scurgerii apei pluviale cauzind acumulari de apa pe linii si scoaterea bordurilor dintre strada (carosabil) si trotuar din ecuatia dirijarii si scurgerii apei pluviale prin asfaltarea de spatii verzi si aducerea lor la nivelul carosabilului cu caminele de captare prinse intre banda 1 si parcarile in spic, astfel incat apa se scurge haotic, impinsa incolo si incoace de roti pe o suprafata fata o inclinare clara.

Zero planificare, zero inginerie, 100% smenareala politica, kitscheala supraevaluata. Jaf!

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate ... na-1587635

Au mai rupt un Bucur LF pe Cal. Rahovei

Liniile "de protocol" au cam inceput sa se duca Si la urcare dinspre Cosbuc spre Chirigiu sunt niste tasari si suduri rupte care ar impune limitare de viteza, deja am emotii cand urca cu viteza vagoanele "mai capabile" ale liniei 32.
Despre corectat uzura ondulatorie nici vorba, STB a cumparat utilajul ala degeaba.

#6493 linia 117, va lipsi o perioada din traseu, după ce acum o ora a fost acroșat de un tramvai în intersecția Năsăud cu Progresul. Din unghiul în care au fost făcute pozele, indicativul tramvaiului nu l-am putut identifica.
Sursa: Facebook - Info trafic București - Ilfov.

Jaleee azi pe partea de tramvai, blocaje in liniile 1,10, 32, 46 si asta doar ce a raportat STB ca a fost blocat si 25, pe la 17:45 #233 il tragea pe #3011 defect de la 13 septembrie spre Razoare. #3005 umbla si el cu masca frontala saltata si cupla scoasa. Niste trenulete sinistre in 25 pe ambele sensuri dupa care goluri de pleca lumea pe jos din statii.

Accident la indigo cu cel din 27 mai 2020 la macazul de la Oltenitei cu Giurgiului (Piata Eroii Revolutiei), doua tramvaie lovite frontal.

Circulatia tramvaielor pe Sos. Progresului a fost perturbata, bucati din C8 au cazut in afara sitului cu demolari ajungand pe linii.

Păi acolo se construieste la greu...nou poll al constructiilor

Șofer înjunghiat de pe linia 143 de un taximetrist
https://www.facebook.com/groups/2747831 ... 733106715/

Influente de republica separatista autonoma voluntari... s-a gandit taxlibanul ca daca ii face o pi$da poate mai creste natalitatea...
P.S. Scuzati trivialitatea dar ma gandesc ca poate este necesara ca sa ne trezim din legea junglei.

Azi pe la ora 13 #6590 era imobilizat pe avarii la Budapesta sens Sincai cu o ambulanta si politia.

#4438 (139) a intrat intr-o Kia nu cu mult timp in urma in Ferentari. Are geamul lateral de la sofer spart.

Un incident tragic azi in linia 32, un pieton a traversat neregulamentar si a fost lovit de tramvai inainte de statia Chirigiu sens Unirii.

Din fericire n-a fost implicat nici un tramvai...
DIn nefericire... este avalansa de bizoni denazificabili cu auschwagenitz...
Deeeci... liniile 8 si 25 au fost complet paralizate de "terti" pentru ca Milea este nereceptionat si n-au putut intoarce la Basarab.

Partea a doua.

#4030 ramas in Razoare pe incrucisarea cu troleibuzul (si infranat). E suficient un retardat la volanul unui godin cu covrig intrat pe rosu in fata tramvaiului ca sa dai peste cap minim doua cartiere.

Frâna de staţionare se acţionează la 24V şi se decuplează la 750V, din motive lesne de înţeles. Dacă ai rămas înfrânat sub separator, trebuie să dai la cheie să defrânezi, apoi te împinge 20 cm următorul tramvai. Asta dacă nu se bagă nimeni în faţă.
Godinul cu covrig poate îmbrăca diverse forme, azi dimineaţă era să intre un V2A-T într-un Otokar de pe 137 care ocolea pe roşu maşinile care aşteptau la semafor.

Ca sa vezi... proastele obiceiuri sunt contagioase de ajung si autobuzele sa treaca pe rosu. Pandemiile de nesimtire indolenta inconstienta si aroganta necesita vaccinuri.

La intersectia Colentina cu Sportului tramvaiele din linia 21 trec cu pantograful coborit pe sub separatorul cu troleibuzul din cauza unui element rupt. Noroc ca intersectia este de asa natura ca pot sa accelereze si sa treaca din inertie.

Pe la 18:30 #3007 era crapat in curba de la Razoare sens spre AFI si acumulase deja vagoane in spate. Parea sa aiba probleme de natura electrica.

Linia 19 blocata dupa ora 16:30 pe Serban Voda la intersectia cu Mitropolit Dosoftei in ambele sensuri, cauza accident automobile pe linia de tramvai.

Cad vehiculele ca mustele. Linia 10 a pierdut astazi un tur dupa ce un CH-PPC a ramas intr-un motor si abia s-a tarat prin curbe pana in Ghencea.

https://www.antena3.ro/actualitate/loca ... 57460.html

"Scene de groază au fost surprinse în traficul din Capitală. Un tramvai a luat foc în mers, miercuri, pe Șoseaua Olteniței din cartierul Militari. Linia 1 este blocată pe sensul spre Piața Sudului, transmite Antena 3 ."
"UPDATE 15:50 - În momentul de față, circulația tramvaielor din liniile 1 și 10 este blocată pe ambele sensuri, precum și circulația autobuzelor din liniile 116, 141, 232 și 610."

Cred ca e vorba de #4015 din linia 1.
Varanistii care editeaza stirile la latrina 3 nu sunt bucuresteni aparent. Deci ei nu stiu ca Soseaua Oltenitei nu e in cartierul Militari.

Oricum zi cu ghinion pe partea de tramvaie, #223 a intors la Ghencea afisind 25, #295 a ramas infranat la 11 iunie, inteleg tot cu ceva degajari de fum.
Oamenii intrebau si de tramvaiul 7 care aparent a avut ceva sincopa.
P.S. Liniile de autobuz blocate... cumplit mestesug de tampenie.