Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Sâmbătă, 27.12.2014, RATB va organiza o paradă a tramvaielor electrice

Cu ocazia aniversării a 120 de ani de la darea în folosinţă a primei linii electrice din Bucureşti, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va organiza, în data de 27 decembrie, începând cu ora 10.00, evenimentul „Parada tramvaielor electrice”.

Cu acest prilej, bucureştenii vor putea admira convoiul de tramvaie, ce va marca evoluţia în timp a transportului electric pe şine, începând cu “bătrânul” Thomson V056, realizat în 1955 în Atelierele Centrale ale Întreprinderii de Transport Bucureşti, continuând cu tramvaiul Tatra, urmaşul vagoanelor importate în anii ‘70, apoi, înaintând pe firul vremii, cu un vagon V3A modernizat, din generaţia construită în anul 1973 şi modernizată începând din 1993, urmat de tramvaiul Bucur 1 modernizat în anul 2001. Parada va cuprinde şi “piesa de rezistenţă a Regiei “, tramvaiul Bucur LF, proiectat şi realizat integral în cadrul Uzinei RATB.

Convoiul va reconstitui, în parte, traseul primei linii electrice, respectiv Piaţa Victoriei (Depoul Victoria) – Şos. Stefan cel Mare - Bucur Obor - Calea Moşilor - Piaţa Sf. Gheorghe.

Menţionăm că, pe data de 9 decembrie 1894, a apărut pe străzile Bucureştiului primul tramvai electric, fapt ce situează România în rândul primelor zece ţări europene care au introdus tracţiunea electrică în transportul public. Tramvaiul avea indicativul 14 şi circula pe traseul Cotroceni - Piaţa Sf. Gheorghe – Calea Moşilor – Obor.

De asemenea, pentru cei interesaţi de istoria transportului public, RATB va organiza între orele 8.00 – 21.00, la terminalul Piaţa Sf. Gheorghe, un muzeu în interiorul unui tramvai de epocă.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=431

Vagoanele prezente au fost:
- V56 #119
- T4R #3391
- V3A-93 #163
- V2A-T #3009
- Bucur LF #413

Pe lângă vagoanele de la paradă, la Piaţa Sfântu Gheorghe a fost expus vagonul V09, în care a fost amenajată o mică expoziţie foto şi de machete.

Vagonul V56 a stârnit cel mai mult interes. De fapt, e singurul tramvai pe care îl putem numi ,,istoric" dintre cele plimbate azi de RATB. Celelalte vagoane circulă zilnic la traseu.

Celelalte tramvaie:

Înapoi la T4R, pentru că vom pleca spre Piaţa Sfântu Gheorghe cu el:

La Piaţa Sfântu Gheorghe:

#119





- detaliu truc

#3391



- boghiul 1





- care boghiu nu era tocmai al lui

La întoarcere, pe Str. Reînvierii... oare strada asta o fi văzut vreodată Tatre cu călători? Vagoanele care merg la RK şi cele care ies din uzină în probe trec pe aici, dar cu călători...
Infrastructura a văzut multe, probabil ieşirea în Ziduri Moşi se făcea - înaintea construirii blocurilor de pe Şos. Colentina - direct, fără ocolul blocului şi intrarea pe Colentina. Dalele de beton s-ar putea să fie tot de atunci, având în vedere halul în care sunt.

Înapoi la Depoul Victoria:
#119





- V56 şi macarale... cred că pe la începutul anilor '80 era o privelişte obişnuită:

#163





Încheiem cu #3009, pentru că #413 de la Obor a făcut dreapta şi s-a dus direct la Depoul Dudeşti, fără a mai veni spre Victoria.




(apa de pe scaun e intrată pe geam... cineva l-a lăsat deschis, probabil ca să facă poze)