Re: Rocar Autodromo
Scris: Mar 21 Dec 2021, 15:42Sincer mi'e dor de acele vremuri... 
Le povesteam și unora prieteni cică pasionați (dar cam departe să știe ce treburi interne erau în RATB'ul de altădată, li se părea că erau ei nedreptățiți că nah, vorbeau doar din postura de călători de mers 20 de minute cu autobuzul pe zi astfel că am ajuns la concluzia că îmi omor gura degeaba, mai pe deplin înțelegea soția), când șoferii măturau cu călătorii pe jos iar astăzi mai au puțin (bine, nu chiar în București) să le pună covorul roșu, că ”clientul nostru, stăpânul nostru” - vorbă de Transbus Buzău. În anul curent șoferul unui DAC târgujean chiar a vrut să-l învețe pe un călător o lecție pe linia de Polata, respectivul s-a urcat de la gară doar cu chef de scandal și înjura într-una șoferul degeaba că el s-a săturat să meargă cu același autobuz de 30 ani (deși pare un nimic, dar să-l auzi într-una de la gară până aproape de Bârsești nu rezista nimeni). La Buzău în VDL am văzut călători măturând ei cu șoferul că nu le deschide ușa la semafor sau le atrage atenția cu masca (sau cu controlorii, mi-ar face plăcere să lucrez o perioadă ca controlor la ăștia dar nu mă mai duc la o societate de rahat ca asta), și afișe puse peste tot de garaj să suni în nu știu câte locuri dacă șoferul nu are pantofii făcuți sau se scarpină la dânsa. Și asta că au un director care nu știe cu ce se mănâncă transportul în comun iar despre călător nu știe că respect îl va primii doar dacă-l oferă el în primul rând, își achită călătoria și stă cuminte pe scaunul lui. Nici de șoferi nu ai ce zice că autobuzele sunt mereu la oră și sunt amabili cu toată lumea, doar că s-a cam uitat că nouă nu ne trebuie transportul în comun cu concepții ”din vest” cu jungla ”din est”, mai ales în București unde sunt toate ”adunăturile” și unde cabina separată te salvează în cele mai multe situații de toți drogații ăștia. 
Le povesteam și unora prieteni cică pasionați (dar cam departe să știe ce treburi interne erau în RATB'ul de altădată, li se părea că erau ei nedreptățiți că nah, vorbeau doar din postura de călători de mers 20 de minute cu autobuzul pe zi astfel că am ajuns la concluzia că îmi omor gura degeaba, mai pe deplin înțelegea soția), când șoferii măturau cu călătorii pe jos iar astăzi mai au puțin (bine, nu chiar în București) să le pună covorul roșu, că ”clientul nostru, stăpânul nostru” - vorbă de Transbus Buzău. În anul curent șoferul unui DAC târgujean chiar a vrut să-l învețe pe un călător o lecție pe linia de Polata, respectivul s-a urcat de la gară doar cu chef de scandal și înjura într-una șoferul degeaba că el s-a săturat să meargă cu același autobuz de 30 ani (deși pare un nimic, dar să-l auzi într-una de la gară până aproape de Bârsești nu rezista nimeni). La Buzău în VDL am văzut călători măturând ei cu șoferul că nu le deschide ușa la semafor sau le atrage atenția cu masca (sau cu controlorii, mi-ar face plăcere să lucrez o perioadă ca controlor la ăștia dar nu mă mai duc la o societate de rahat ca asta), și afișe puse peste tot de garaj să suni în nu știu câte locuri dacă șoferul nu are pantofii făcuți sau se scarpină la dânsa. Și asta că au un director care nu știe cu ce se mănâncă transportul în comun iar despre călător nu știe că respect îl va primii doar dacă-l oferă el în primul rând, își achită călătoria și stă cuminte pe scaunul lui. Nici de șoferi nu ai ce zice că autobuzele sunt mereu la oră și sunt amabili cu toată lumea, doar că s-a cam uitat că nouă nu ne trebuie transportul în comun cu concepții ”din vest” cu jungla ”din est”, mai ales în București unde sunt toate ”adunăturile” și unde cabina separată te salvează în cele mai multe situații de toți drogații ăștia. 
