Rocar De Simon (ex)

[AndreiRocar]

Au fost 340 bucati care pana in 2008 au circulat in Bucuresti pe liniile RATB. Odata cu venirea noilor autobuze Mercedes Citaro o parte din autobuzele Rocar au fost casate.
Numerele de parc ale acestora au fost 100>151 si 1000>1285.

[AndreiRocar]

Sper ca aceste poze sa nu deranjeze pe nimeni!
#100

[Kaba Adrian]

Ce rezolutie are poza aia mai andreirocar??
Vad ca ai pus poza cu primul RDS venit si probabil si primul RDS casat
Oricum au fost unele dintre cele mai proaste masini (in functie de soferi) pe care le-ar fi avut RATB-ul vreodata in istorie, tineti cont de paranteza!!!!

[Kaba Adrian]

Au fost 340 bucati care pana in 2008 au circulat in Bucuresti pe liniile RATB. Odata cu venirea noilor autobuze Mercedes Citaro o parte din autobuzele Rocar au fost casate.
Numerele de parc ale acestora au fost 100>151 si 1000>1285.

Off off ce mai descriere...au fost aduse incepand cu mijlocul aniilor '90 iar ultimul lot a fost adus in anul 2001, deci acum 13 ani. Oricum au fost cam pe la toate garajele, si pana sa se aduca "mertzanele" au fost imprastiate in felul urmator: prima serie (cea cu placa inloc de afisaj electronic) la autobaza Militari, iar restul la Floreasca si Obregia (daca stam sa jucam drept, atuncea nu exista autobaza "Alexandru-Obregia", chiar nustiu unde au fost tinute. Oricum in ultima perioada, adica din 2006 de cand ne-au adus nemtii masini noi, de la Militari au zburat catre Titan masinile, de la Obregia catre Floreasca iar de-acolo la Alexandria. Au circulat pana la data de 10.03.2011 , adica pana la data retragerii definitive, oricum ele au mai circultat de-atunci dar doar cateva masini, cam pana prin mijlocul verii. Multe au fost trimise inca din 10 martie in conservare la Nitu Vasile si Pipera, celelalte au ramas prin garaje..Militari -4 bucati, Floreasca ~10 iar la Alexandria undeva pe la vreo 7 bucati mi se pare ca tot cu parcul rece(Sectia Linii).

[Dr2005]

Primul autobuz a venit în 1995, iar ultimul la sfârşitul anului 2001.
Nu au fost la toate garajele... au fost iniţial la Militari (100-151, 1000-1097), Nordului (1098-1162), Floreasca (1162-1285).
Autobaza Obregia era o platformă de garare a Autobazei Ferentari (existau mai multe astfel de platforme, de exemplu Platforma Valea Oltului, care bănuiesc că aparţinea de Alexandria). Abia după 2002 a fost construită actuala autobază, care a primit lotul 1250-1285, transferat de la Floreasca (şi care s-au întors la Floreasca în 2007, după umplerea cu Mercedes). După anul 2007, maşinile de la Nordului au mers la Titan, cele de Militari au mers fie direct la casare (seria 100-139), fie la Titan, fie au rămas acolo (cu o excepţie, un Rocar fiind trimis la Alexandria pentru piese), iar cele de Floreasca s-au împărţit între Titan şi Alexandria (în general cele din lotul 1250-1285, dar şi alte câteva), alte câteva rămânând la Floreasca toată viaţa lor. Autobazele Pipera şi Ferentari nu au avut niciodată autobuze Rocar de Simon în circulaţie, chiar dacă la Pipera au fost duse câteva maşini în conservare, din lipsă de spaţiu în Autobaza Militari.

[Lipan Andrei]

385, #101 in anul 2005.
368, #1240 anul 2005.
1028, linia 368 anul 2005.
Și încă unul...nu se pot distinge numărul de parc și linia...
Sursa: http://flickrhivemind.net/Tags/flickrhivermind

[Lipan Andrei]

21157613122_23c0b2d781_z.jpg (114.75 KiB) Vizualizat de 3208 ori

Linia 117, #1280.
Sursa: https://www.flickr.com/photos/32322040@ ... Kq4-bsWKUV

[133]

Ocazie rara azi de la Morarilor spre Fundeni.

[adriank1997]

Se pare că tot acel Rocar de Simon l-am dibuit și eu chiar la venire „acasă” la bd. Basarabiei. Fotografia este făcută din mașină, în luna aprilie din acest an.

Photo0085.jpg (62.54 KiB) Vizualizat de 1645 ori

[adriank1997]

#1160 la gara Basarab în anii '90. Fotografia am preluat-o din arhiva RATB-ului.