de Dr2005 » Joi 30 Mai 2019, 13:41
Mai e o chestie care merită luată în seamă: instalaţiile de climatizare sunt extrem de energofage. Asta înseamnă consum mare de motorină sau, după caz, electricitate. Cu problema asta s-au confruntat şi alţii, de exemplu Wiener Linien, în urma unui studiu de vreo 2 milioane de euro, a stabilit că cel mai eficient este ca temperatura din vehicul să fie egală cu temperatura de afară (evident, e vorba de vară, nu de iarnă). Practic, dacă afară sunt 32 grade C, în vehicul să fie tot 32 grade C, dar cu un aer ceva mai uscat, pentru a nu apărea disconfortul termic. Aşa că toate instalaţiile de climatizare disponibile au fost modificate pentru a funcţiona aşa.
La Bucureşti nu ştiu cum sunt setate instalaţiile de climatizare, dar cel mai economic mod ar fi cel de la Viena.