Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Pana acolo s a ajuns cu excavarea...

Statul esuat loveste din nou, lucrarea asta se desfasoara in totala bataie de joc! In loc sa inceapa dintr-un cap si sa termine in celalat au tot executat segmente si segmentutze imprastiate astfel incat le scapa rand pe rand tot felul de detalii care vin bumerang! Soc si groaza! Au demontat stalpii noi de pe partea accesului la metrou pentru ca au uitat ca acolo exista o gatuire a carosabilului cu refugiul de la tramvai si in loc de doua benzi era cam o banda si jumatate astfel incat acum au scos bordurile si trebuie sa sparga fundatiile stalpilor noi ca sa largeasca carosabilul la doua benzi muscand din trotuar!

Poate avea vreo legătură lucrările de aici cu explozia la țeava de gaze din această seară??? Deranj de la picamarele care sparg prin zona,ma gandesc...

What... cum sa aiba legatura ca "explozia" a fost pe sos. Grozavesti, nu pe Bd. Milea, mai exact dupa amiaza s-a excavat pe banda 1 pe breteaua de langa rampa de urcare pe podul Grozavesti si probabil ca avaria n-a fost rezolvata si au lasat groapa delimitata cu dispozitive de semnalizare si a trecut vreaun mahorcar imbecil si a aruncat chistocul in groapa si bumm!

In schimb jale mare astazi cu APANOVA care a venit iar cu catel si purcel ca probabil iar sunt infiltratii in apeducte in zona intersectiei cu Maniu.

Urmează vreo 2 luni de închidere de trafic, nu ştiu dacă totală sau doar pentru troleibuze.

Mai e destul pana ajung toti stalpii noi la verticala, nu sunt gata fundatiile stalpilor pe partea lu' stefan gheoghiu.

Dr2005 scrie:Urmează vreo 2 luni de închidere de trafic, nu ştiu dacă totală sau doar pentru troleibuze.

Ce ar urma să se întâmple?

Au pus la verticala o parte din stalpii de pe partea militariei, de la CF la Maniu sunt doar gropile de fundatii inca si au mai compactat balast in dreptul blocurilor AFI de la bila spre Timisoara dar si in zona canivoului termoficarii. Inca mai au niste guri de vizitare nefinalizate in zona. Au mai montat niste stalpi si pe partea gurii de metrou, au ajustat bordura noua dar unul din stalpi pica partial in carosabil...
In intersectia cu Maniu nimic nou referitor la calea de rulare, zona cu problemele ApaNova cred ca este "in conservare" asteptind ceva anume...

Ne așteaptă o perioada de haos în zona si referitor la ce spunea si @Dr2005 cu cele 2 luni de șantier
https://mobilitate.eu/circulatia-trolei ... ilea-tram/

Ma gandesc ca ar fi fost normal la cap sa finalizeze calea de rulate a tramvaielor cu asfalt cu tot si abia pe urma sa inceapa sa umble la fire, astfel incat traficul sa fie deviat de pe banda 1 dar sa se circule in continuare in sistem doua benzi, banda 2 + linia tramvai. Dar nuuuuu... hai sa circulam pe o singura banda. E nesimtire curata. Tevile de la termoficare nu le-au schimbat decat la intersectia cu Maniu, la calea ferata au betonat capacul nou al canivoului peste tevile vechi care au si o geometrie sadica fix acolo si vor fi foarte greu de inlocuit pe viitor.

Intre benzinarie si Maniu au executat o parte din sudurile intre cupoanele de sina presudate cate doua inainte de aducere la pozitie. De asemenea firul spre benzinarie are si o buna parte din amortizoarele de cauciuc prinse de sine.
De la CF spre Maniu au mai amplasat in gropi armaturi pentru fundatiile stalpilor si au mai asfaltat din santurile Netcity acoperite. De la CF spre Timisoara au mai compactat balast in santul pentru platforma caii de rulare, este un compactor parcat in ea.

Au mai adus traverse in zona DaboDoner si au mai compactat de la canivoul termoficarii in continuare spre Timisoara, in curand vor termina de compactat, poate reusesc sa puna si toate prefabricatele pe la gurile de vizitare ca sa astearna binderul.
Ce n-am reusit eu sa vad deloc... piese de colectare a apei pluviale si daca nu ma insel nici tubulatura specifica canalizarii n-a fost inglobata inbeton, doar niste tevi PE negre gen apa potabila prin care cred ca se vor trage cabluri. Probabil ca apa o lasa sa se duca in voia sortii ca si asa pe la liniile mai vechi din oras le-au umplut cu asfalt...

Si-au strans curajul si au asezat la pozitie sinele in zona trecerii de pietoni dintre metrou si Skanska Campus 6 actual Octagon Spaces (zona cu problemele Apanova), au mai montat amortizoare pe ambe sensuri intre benzinarie si Maniu. Au mai pus la verticala stalpi si au betonat la baza peste flanse.
La canivoul termoficarii din zona CF au compactat balastul in dreapta la nivelul final, in stanga mai au putin si mai au de montat niste prefabricate de beton pe la unele guri de vizitare.
In schimb soc si groaza, in dreptul covrigariei Matei au sapat de vreo saptamana ditamai gropanul in firul Timisoara- Maniu, zona unde era totul compactat si bitumat.

Au adus un finisor de asfalt pe liniile inainte de organizarea de santier, in zona pompierilor, unde depoziteaza si stalpii metalici. Sunt curios daca mai betoneaza un strat inainte de asfaltare.

Au trecut cu firul 1 peste canivoul termoficarii si de calea ferata. La Maniu au inceput sa puna bordurile de la refugiul sensului spre AFI.
Au dat jos o parte din reteaua trolibuzului. Bine ca s-au grabit desi mai au o groaza de stalpi lipsa. Pe sensul Timisoara-Maniu doar in zona bisericii sunt cativa montati.

Au inceput sa puna (de la benzinarie) betonul final, cel care tine amortizoarele laterale de la sine, ambele fire, e acoperit cu prelata.
Finisorul de asfalt a disparut, desi ma incumet sa spun ca saptamana viitoare compactarea ar fi gata (cel putin in zona blocurilor afi) si ar mai putea pune binder.

Au mai avansat cu betonarea finala de la benzinarie spre Maniu. S-au conturat si refugiile statiilor de tramvai.
Vestea cea mai buna este ca de la calea ferata pana la Timisoara este binder asternut integral deci pot sa avanseze fara obstacole cu calea de rulare.
Au mai montat si o buna parte din stalpii de la sensul Timisoara-Maniu.

Continuare.

Au mai asezat traverse cu sine peste plasa sudata intre calea ferata si bila imax, ambele fire sunt in acelasi punct acum desi exista totusi niste intreruperi la anumite guri de vizitare. De asemenea se betona cu doua cife in continuare dinspre benzinarie spre Maniu, betonul final.
Refugiile noi de la Maniu au primit garduri, din cele specifice PMB.

A inceput asfaltarea de la benzinarie. De asemenea s-a asfaltat deja in zona ingustarii din intersectia cu Maniu, adica banda 1 a sensului spre Lujerului, posibil saptamana asta sa urmeze deviere de circulatie peste pentru continuarea sapaturii in intersectie. De asemenea cred ca se pregateste mutarea trecerii de pietoni dupa refugii pentru folosirea spatiului la devierea traficului auto.

A fost redeschisă circulaţia pe 3 benzi în intersecţia Iuliu Maniu cu Vasile Milea, pe sensul spre Militari. Gâtuirea s-a mutat pe sens opus, unde evident toţi din banda I (obligatoriu dreapta încă dinaintea gâtuirii) vor înainte...

N-au mai avansat cu asfaltarea de la benzinarie in sus, in schimb se betona stratul final prin dreptul accesului B in cladirea cu vodafone. Intradevar si peste intersectie in oglinda cu segmentul executat pe partea cu metroul.

Hai ca au luat viteza spre Bd. Timisoara.

Au montat corpuri de iluminat cu led pe stalpii noi intre benzinarie si Maniu.
Intre Maniu si Timisoara avanseaza mai repede calea de rulare.

Au inceput sa puna consolele pentru troleibuz intre Maniu si Timisoara.

Toate șansele sa fie deschisa circulația pe 25 mai...hai 1 iunie.Daca se mișca așa in continuare....Șanse mari sa se facă probe si cu noul tramvai,prototipul din seria Astra Imperio.

Greu de spus, ca variaza viteza, acum au luat viteza semn ca s-au facut ceva plati dar pana la final mai e. Pe lotul benzinarie-Maniu a iesit un pic cam sus platforma caii de rulare fata de carosabil asa ca au inceput sa sparga si sa sape consistent in laterale ca sa racordeze cumva cat de cat asfaltul.
N-am reusit sa imi dau seama daca sunt toti stalpii noi la verticala pentru ca atunci ar fi mai usor de prognozat.

De ieri. Au instalat traversele pentru sustinerea firului de contact la tramvai de la benzinarie pana aproape de Timisoara, cu exceptia intersectiei cu Maniu unde e mai complexa sustinerea.

Pare ca trag mai tare,toate șansele ca termenul de 25 mai să fie atins...ce se va întâmpla acolo unde da cu virgula la linia de tramvai și nu se potrivesc? Vad ca au inceput sa dea si găurile în asfalt pentru viitoarele garduri...

Se vor potrivi, ca alea "nepotrivite" sunt longrinele vechi OR.